6 किशोरों की मौत वाली दुर्घटना के बाद, एनटीएसबी प्रमुख ने कहा कि लोग ड्राइवरों पर मारिजुआना के प्रभाव को कम आंकते हैं – टाइम्स ऑफ इंडिया

डेट्रॉयट: दो वर्ष पहले ओक्लाहोमा में हुई एक भीषण दुर्घटना में छह हाई स्कूल छात्राओं की मौत हो गई थी। इस दुर्घटना के बाद अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड के प्रमुख ने अभिभावकों से अनुरोध किया है कि वे किशोरों को मारिजुआना का सेवन करने के बाद वाहन चलाने के जोखिम के बारे में चेतावनी दें।
अध्यक्ष जेनिफर होमेंडी ने गुरुवार को अभिभावकों से यह अपील की, क्योंकि उनकी एजेंसी ने 22 मार्च, 2022 को छोटे शहर तिशोमिंगो में एक छोटी शेवरले स्पार्क हैचबैक और बजरी ढोने वाली सेमी के बीच हुई टक्कर पर अंतिम रिपोर्ट जारी की।
बोर्ड ने अपने कर्मचारियों द्वारा की गई जांच के बाद यह निर्धारित किया कि दुर्घटना का कारण 16 वर्षीय चालक द्वारा चौराहे पर गाड़ी की गति धीमी करना तथा स्टॉप साइन के बावजूद गाड़ी की गति बढ़ाना था, क्योंकि वह संभवतः हाल ही में मारिजुआना के सेवन के कारण नशे में थी तथा कार में पांच किशोर यात्रियों के होने के कारण उसका ध्यान भंग हो गया था। एनटीएसबी रिपोर्ट में कहा गया है।
एक साक्षात्कार में होमेंडी ने यह भी कहा कि भांग की समस्या सिर्फ़ किशोरों तक सीमित नहीं है। चूंकि ज़्यादातर राज्यों ने मनोरंजन के लिए मारिजुआना को वैध कर दिया है, इसलिए किशोर और वयस्क इसके प्रभाव में गाड़ी चलाने के जोखिम को कम आंकते हैं।
उन्होंने कहा, “ऐसी धारणा है कि जिन राज्यों में मारिजुआना वैध है, वहां नशे में वाहन चलाना सुरक्षित और वैध है।”
दुर्घटना पर अपनी रिपोर्ट में, एनटीएसबी ने अध्ययनों का हवाला देते हुए बताया कि मारिजुआना मोटर समन्वय को कम करता है, प्रतिक्रिया समय को धीमा करता है तथा समय और दूरी के बारे में निर्णय लेने की क्षमता को बाधित करता है, जो ड्राइविंग के लिए सभी महत्वपूर्ण कार्य हैं।
इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फॉर हाइवे सेफ्टी के अनुसार, वर्तमान में 21 वर्ष और उससे अधिक आयु के लोगों के लिए 24 राज्यों और वाशिंगटन, डीसी में मनोरंजन के लिए मारिजुआना का उपयोग करना कानूनी है। ओक्लाहोमा मनोरंजन के लिए मारिजुआना के उपयोग की अनुमति नहीं देता है, लेकिन अधिकांश राज्यों की तरह, यह चिकित्सा उद्देश्यों के लिए कानूनी है। मारिजुआना के नशे में गाड़ी चलाना सभी राज्यों और वाशिंगटन, डीसी में अवैध है।
एनटीएसबी, जो परिवहन से संबंधित दुर्घटनाओं की जांच करता है, लेकिन उसके पास कोई नियामक शक्ति नहीं है, ने गुरुवार को एक सुरक्षा चेतावनी जारी की, जिसमें माता-पिता से युवा चालकों से बात करने का आग्रह किया गया कि मारिजुआना किस प्रकार ड्राइविंग को प्रभावित कर सकता है, और वे किस प्रकार नशे में वाहन चलाने या नशे में चालकों के साथ वाहन चलाने से बचने के लिए जिम्मेदार निर्णय ले सकते हैं।
होमेंडी ने कहा कि जिन राज्यों ने मारिजुआना को वैध बनाया है, वे लोगों को यह बताने में पीछे हैं कि इसके प्रभाव में गाड़ी चलाना अवैध है। उन्होंने कहा कि आधे से ज़्यादा अमेरिकी ऐसे राज्य में रहते हैं जहाँ मनोरंजन के लिए भांग का इस्तेमाल वैध है।
“दुर्भाग्य से, मुझे लगता है कि मारिजुआना के मनोरंजन और औषधीय उपयोग को वैध बनाने वाले राज्य कानून वास्तव में इस बारे में विचार या कार्रवाई से पहले ही आ गए हैं कि वे क्या करने जा रहे हैं यातायात सुरक्षाहोमेन्डी ने कहा, “वे इसे वैध बनाने में बहुत आगे हैं, लेकिन यातायात सुरक्षा के मामले में बहुत पीछे हैं।”
उन्होंने कहा कि राज्यों को इस बारे में अधिक आंकड़े एकत्र करने की जरूरत है कि मारिजुआना को वैध बनाना इससे यातायात सुरक्षा प्रभावित हुई है, और उन्हें भांग के नशे में वाहन चलाने के विरुद्ध कानून लागू करने की आवश्यकता है।
उन्होंने कहा, “रोकने के लिए प्रवर्तन तंत्र होना चाहिए।”
एनटीएसबी ने कहा कि वाशिंगटन राज्य में दुर्घटनाओं पर किए गए एक अध्ययन से पता चला है कि घातक दुर्घटनाओं में शामिल अधिक चालकों के मारिजुआना परीक्षण में मारिजुआना के वैध होने के बाद सकारात्मक परिणाम सामने आए।
एनटीएसबी की रिपोर्ट में कहा गया है कि ओक्लाहोमा सिटी से लगभग 100 मील (160 किलोमीटर) दक्षिण-पूर्व में स्थित टीशोमिंगो में, छह हाई स्कूल की लड़कियां एक कार में बैठ गईं, जिसे लंच ब्रेक के लिए चार लोगों को ले जाने के लिए बनाया गया था।
एक चौराहे पर, चालक ने अपनी गति 1 मील प्रति घंटे (1.6 किलोमीटर प्रति घंटे) तक धीमी कर दी, लेकिन गति बढ़ा दी और संकेत के लिए पूरी तरह से नहीं रुकी। इसके बजाय, उसने अपनी गति बढ़ा दी और बजरी ट्रक के सामने बाईं ओर मुड़ गई। ट्रक चालक ने स्पार्क से बचने के लिए ब्रेक लगाया और स्टीयरिंग की, लेकिन 50 मील प्रति घंटे (80 किलोमीटर प्रति घंटे) से कम की गति पर चालक की तरफ से टक्कर मार दी। सभी छह किशोर कई कुंद बल चोटों से मर गए।
एनटीएसबी ने कहा कि ड्राइवर के शरीर से लिए गए रक्त के परीक्षण में प्रति मिलीलीटर 95.9 नैनोग्राम THC की मात्रा पाई गई। रिपोर्ट में कहा गया है कि अगर मारिजुआना के मुख्य रासायनिक घटक THC का ऐसा स्तर किसी जीवित व्यक्ति में पाया जाता है, तो यह “इस बात की उच्च संभावना को दर्शाता है कि व्यक्ति ने हाल ही में भांग का सेवन किया है, और इसलिए संभवतः अभी भी भांग के तीव्र हानिकारक प्रभावों का अनुभव कर रहा है।”
लेकिन एनटीएसबी ने चेतावनी दी है कि शरीर-गुहा के रक्त के नमूने कभी-कभी अन्य शारीरिक तरल पदार्थों या फेफड़ों सहित अन्य ऊतकों से निकले टीएचसी द्वारा संदूषित हो सकते हैं, जिनमें उच्च सांद्रता हो सकती है।
इसके अलावा, रिपोर्ट में कहा गया है कि ओकलाहोमा हाईवे पेट्रोल को दुर्घटना स्थल पर कार में वेपिंग माउथपीस और कैनाबिस बड्स भी मिले।
एनटीएसबी ने रिपोर्ट में सिफारिश की है कि ओक्लाहोमा राज्य शिक्षा विभाग स्थानीय स्कूल जिलों के लिए नशीली दवाओं और शराब के दुरुपयोग पर एक पाठ्यक्रम विकसित करे, जो छात्रों को नशीली दवाओं और शराब के दुरुपयोग के जोखिम के बारे में बताए। गांजा पीकर गाड़ी चलानाएनटीएसबी ने कहा कि वर्तमान में केवल मैसाचुसेट्स और रोड आइलैंड में ही इस तरह के पाठ्यक्रम की आवश्यकता है।
एजेंसी यह भी चाहती है कि गवर्नर्स हाईवे सेफ्टी एसोसिएशन, राज्य राजमार्ग सुरक्षा अधिकारियों का एक समूह, नेशनल कॉन्फ्रेंस ऑफ स्टेट लेजिस्लेचर और नेशनल एसोसिएशन ऑफ स्टेट बोर्ड्स ऑफ एजुकेशन अपने सदस्यों को इस बारे में सूचित करें। तिशोमिंगो दुर्घटना और स्कूल और ड्राइवर शिक्षा पाठ्यक्रम में भांग के बारे में जानकारी की आवश्यकता।
सुरक्षा एसोसिएशन ने एक बयान में कहा कि भांग के नशे में वाहन चलाना एक बढ़ती हुई सुरक्षा चिंता है, और राज्य राजमार्ग सुरक्षा कार्यालय सभी प्रकार के नशे में वाहन चलाने को समाप्त करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।
होमेन्डी ने कहा, “हमें बच्चों को समय से पहले ही यह बताना शुरू करना होगा कि गाड़ी चलाना, मारिजुआना का सेवन, धूम्रपान या सूंघना नुकसानदायक है, तथा यह उनके लिए तथा दूसरों के लिए भी जोखिम भरा है।”