April 19, 2026

Uttarakhand Heavy Landslide Due To Rain In Tungnath Valley Kund Bridge Connecting Kedar Valley Is In Danger – Amar Ujala Hindi News Live

Uttarakhand Heavy Landslide Due To Rain In Tungnath Valley Kund Bridge Connecting Kedar Valley Is In Danger – Amar Ujala Hindi News Live


उत्तराखंड में इन दिनों मौसम खराब है। शाकाहारी रात तुंगनाथ घाटी में मूसलाधार बारिश से काफी नुकसान हुआ है। कुंड-ऊखीमठ-चोपता-गोपेश्वर राजमार्ग पर कई स्थानों पर भू-धनसाव हुआ है। वहीं, रुद्रप्रयाग-गौरीकुंड राष्ट्रीय राजमार्ग को केदारघाटी और स्थापत्य से जोड़ने के लिए मंदाकिनी नदी पर स्थित कुंड के लिए लौह के पुल पर खतरा पैदा हो गया है। पुल पर भी टैटू पढ़े गए हैं। नदी के तेज बहाव से पुल के एक पिलर की बुनियाद तेजी से खोखली हो रही है, जिससे कभी भी बड़ा हादसा हो सकता है।

बता दें कि तुंगनाथ घाटी के उसाड़ा गांव में मंदाकिनी आकाशकामिनी नदी उफान पर है। जिससे तेज बहाव से व्यापक भू-कटाव हुआ है। गांव में खेती से लेकर प्राकृतिक और कुंड-गोपेश्वर वाद्ययंत्र भी पढ़े गए हैं।

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केदारघाटी में लगातार हो रही बारिश से मंदाकिनी नदी का जलस्तर बढ़ रहा है और साथ ही बाढ़ भी तेज हो गई है। कई स्थानों पर तेजी से भू-कटाव हो रहा है। नदी के तेज बहाव से रुद्रप्रयाग-गौरीकुंड राष्ट्रीय राजमार्ग पर बने कुंड में लगभग 48 मीटर स्पैन के लोहे का पुल भी खतरे की जद में आ गया है। पुल का एक स्तंभ नदी के बहाव से खोखला हो रहा है, जिससे बड़े खतरे का खतरा है।


जिस तरह से पानी की तेज लहरें पिलर की बुनियाद को खोखली कर रही है, उससे क्षेत्रीय जनता के साथ-साथ प्रशासन और एनएच के अधिकारियों की चिंता भी बढ़ गई है। राष्ट्रीय राजमार्ग निर्माण खंड, लोनिवि के अधिकारियों ने रविवार को पुल के स्थलीय निरीक्षण करते हुए पुल से हेवी कंसल्टेंसी के वाहनों पर तत्काल प्रभाव से रोक लगा दी है। अब, भारी समूह को कुंड-चुन्नी बैंड-विद्यापीठ से गुप्तकाशी के लिए रवाना किया जा रहा है।


वर्ष 1962 में चीन युद्ध के बाद सामरिक सुरक्षा की दृष्टि से तीर्थ-बदरीनाथ राजमार्ग का निर्माण किया गया था। साथ ही रुद्रप्रयाग-गौरीकुंड सड़क भी बनाई गई। वर्ष 1965 में सड़क को जोड़ने के लिए मंदाकिनी नदी के कुंड में 50 मीटर स्पान का लोहे का पुल भी बनाया गया। गुप्तकाशी निवासी आचार्य कृष्णानंद नौटियाल ने कहा कि गुप्तकाशी तक सड़क का निर्माण पहले हो चुका था, लेकिन गुप्तकाशी का संचालन नहीं हो सका।


वर्ष 1965 में पुल बनने से वाहन गुप्तकाशी तक दौड़ने लगे, जिससे लोगों का वाहन चलाना भी आसान हो गया। बाद में हाइवे घोषित करने पर इसका संरक्षण बीआरओ के अधीन हो गया। जून 2013 की आपदा के बाद मंदाकिनी नदी में आई तेजी और बैराज से पानी छूटने से बाढ़ का असर बुनियाद के पुल पर भी पड़ रहा है।




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