Uttarakhand Foundation Day: Waiting For Plans To Get Implemented Railway Line And Road Plans Demand – Amar Ujala Hindi News Live
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राज्य स्थापना के बाद सड़क और रेलवे इंजीनियरिंग क्षेत्र में तेजी से काम शुरू हुआ। लेकिन, कई योजनाएं हैं,प्रामाणिक मांग दशकों से हो रही है, जो आज तक शिखर पर नहीं उतरे। टनकपुर से हरिद्वार के लिए कंडी मार्ग से लेकर बागेश्वर-टनकपुर रेलवे लाइन जैसी परियोजना के लिए कई जिलों में आज भी सड़क पहुंच का इंतजार है।
ब्रिटिश काल से चल रही दुकानें
बागेश्वर-टनकपुर रेलवे लाइन पर ब्रिटिश काल से चल रही है। इसी साल अप्रैल में संबंधित रेलवे लाइन (169.99 किमी) का सर्वेक्षण शुरू हुआ। काशीपुर-धामपुर रेलवे लाइन की योजना भी है, जिसका सर्वे का काम हाल ही में पूरा हुआ है। लालकुआं से सितारगंज होते हुए खमा के लिए करीब 63 किमी रेलवे लाइन की योजना भी है। सराय से चौखुटिया रेलवे लाइन की भी बात हो गई है। इन सभी पात्रता के उपकरणों से वेदों से अवकाश अवकाश पर उतरने का इंतजार है।
राज्य में सैकड़ों वर्ग कच्चा मार्ग
ग्राम्य एवं प्रवासन सहायता आयोग की अंतरिम रिपोर्ट में खुलासा हुआ कि 22 साल बाद भी प्रदेश में छह हजार से अधिक सड़कें नहीं हैं। रिपोर्ट में बताया गया है कि प्रदेश में 5,828 गांव आज भी शून्य से पांच किमी तक के फासले पर हैं। मसला यह है कि 84 क्षेत्रीय लोग आज भी 10-10 किलोमीटर की पैदल यात्रा करते हैं।
इसके अलावा टनकपुर-चोरगलिया-रामनगर-कालागढ़-कोटद्वार होते हुए जाने वाले मार्ग की मांग भी लंबे समय से हो रही है, पर यह मार्ग अनुमान में नहीं आ सका। लोनिवि से प्राप्त जानकारी के अनुसार, मार्ग के लिए मार्ग बनाए गए हैं, लेकिन इनमें 6,751 किमी मार्ग कच्चा है। वॉटर बाउंड मैकडैम मार्ग 424 किमी है।
