SC का कहना है कि सड़क मार्ग से यात्रा में क्रांति लाने के प्रयास स्पष्ट हैं; बुनियादी ढांचे के विकास पर फोकस में लंबी छलांग देखी गई | इंडिया न्यूज़ – द टाइम्स ऑफ़ इंडिया

नई दिल्ली: केंद्र सरकार, विशेषकर सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी को जिस बात पर गर्व हो सकता है, सुप्रीम कोर्ट ने मंगलवार को बुनियादी ढांचे के विकास और डिजिटलीकरण में देश की लंबी छलांग की सराहना की और कहा कि विश्व स्तरीय राजमार्गों के माध्यम से सड़क मार्ग से यात्रा में क्रांति लाने के प्रयास स्पष्ट हैं।उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगमों द्वारा अंतरराज्यीय बस मार्गों पर एक समझौते पर पहुंचने में असमर्थता पर नाराजगी व्यक्त करते हुए, न्यायमूर्ति दीपांकर दत्ता और एजी मसीह की पीठ ने कहा कि भारत इस सदी में दूरदराज के गांवों को शहरों और कस्बों से जोड़ने वाले राजमार्गों के एक जटिल नेटवर्क के रूप में विकसित हुआ है।फैसला लिखते हुए, न्यायमूर्ति दत्ता ने कहा, “एक्सप्रेसवे का निर्माण दूर के स्थानों के बीच लोगों और सामानों की तेज आवाजाही की सुविधा के लिए किया गया है और इससे यात्रा का समय कम हो जाता है। ये राजमार्ग और एक्सप्रेसवे भारत के परिवहन परिदृश्य को बदल रहे हैं और आर्थिक विकास को गति दे रहे हैं।”पुराने लोगों को तत्कालीन लोकसभा सदस्य लालू प्रसाद यादव के उस कुख्यात बयान की याद दिलाते हुए पीठ ने कहा, “जो बात विशेष ध्यान देने योग्य है वह यह है कि इन राजमार्गों/एक्सप्रेसवे की सतह पहले से कहीं अधिक चिकनी है। आधुनिक वाहनों की शुरूआत के साथ, स्टेज कैरिज सेवाओं के संचालक आराम और सुविधा प्रदान कर रहे हैं जो विदेशों में उपलब्ध सेवाओं के बराबर है।””“सार्वजनिक और निजी उपयोग के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने से टिकाऊ परिवहन की सुविधा मिली है। स्मार्ट परिवहन की एक विशेषता दक्षता और सुरक्षा बढ़ाने के लिए प्रौद्योगिकी का एकीकरण है। ठीक है, निरंतर नवाचार और निवेश के साथ, सड़क परिवहन क्षेत्र अधिक दक्षता, स्थिरता और पहुंच प्राप्त करने के लिए प्रगति कर रहा है,” यह कहा।सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि डिजिटलीकरण एक गेम-चेंजर रहा है और कुछ राज्य सड़क परिवहन निगमों ने मुनाफा कमाने के लिए इन सभी आईटी और बुनियादी ढांचे के विकास का उपयोग किया है। इसमें कहा गया है, “बदलते परिवहन परिदृश्य को अनुकूलित करने के लिए, सेवाओं और ग्राहक अनुभव को बेहतर बनाने के लिए प्रौद्योगिकी का लाभ उठाना इन निगमों के लिए प्राथमिकता है।”बुनियादी ढांचे के विकास की प्रशंसा के बाद, सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि यूपी और एमपी के एसआरटीसी ने यात्रियों के हितों पर पर्याप्त ध्यान नहीं दिया है और दोनों राज्य संचालित निकायों को अंतर-राज्य मार्गों पर बसें शुरू करने के लिए बातचीत करने के लिए कहा है।सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि दोनों राज्यों के परिवहन विभागों के प्रमुख सचिव तीन महीने के भीतर मिल सकते हैं और एक अंतर-राज्य पारस्परिक परिवहन समझौते पर काम कर सकते हैं, ताकि निजी ऑपरेटरों को एमपीएसआरटीसी को आवंटित मार्गों पर बसें चलाने में सक्षम बनाया जा सके, जो कि बंद होने के कगार पर है।