मणिपुर के जॉन ग्वाइट ने ‘पोलैंड के आसपास रेस’ के साथ ग्लोबल लीग में सवारी की। इंडिया न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: ऐसे समय में जब उनके गृह राज्य मणिपुर उथल-पुथल और अनिश्चितता की चपेट में फंस गए थे, उच्च धीरज अल्ट्रा-साइकिल चालक जॉन खम्मुआनलाल ग्वाइट ने असाधारण मानसिक शक्ति और लचीलापन दिखाया है, जो पोलैंड में एक ऐतिहासिक प्रदर्शन में अपनी ऊर्जा को प्रसारित करते हैं।‘रेस अराउंड पोलैंड’ में अपने 237-घंटे के खत्म होने के साथ, ग्वाइट क्रिस्टोफ स्ट्रैसर और मार्को बालोह जैसे अल्ट्रा-साइक्लिंग स्टालवार्ट्स के एक कुलीन क्लब में शामिल हो गए हैं, यह साबित करते हुए कि भारतीय सवार इस दंडित खेल में सर्वश्रेष्ठ से मेल खा सकते हैं। वह 10 दिनों से कम समय में इस कार्यक्रम को पूरा करने वाले पहले भारतीय बन गए, जिससे 274 घंटों के पिछले भारतीय निशान को बेहतर बनाया गया।दो साल पहले, ग्वाइट ने एक प्रभावशाली 59 घंटों में ‘पेरिस-ब्रेस्ट-पेरिस’ को पूरा किया, और अब, अमेरिका भर में 3,000 मील की अल्ट्रा-एंड्योरेंस साइक्लिंग रेस ‘रेस अटेन अमेरिका (आरएएएम)’ में भाग लेने की इच्छा को पूरा करता है।अल्ट्रा-साइक्लिंग एक एकल बंदरगाह है जिसमें कोई टीम कार, बाहरी पोषण या यांत्रिक समर्थन नहीं है, और पोलैंड की दौड़ को व्यापक रूप से यूरोप के सबसे अधिक अक्षम धीरज परीक्षणों में से एक माना जाता है-3,600 किमी तक फैली एक असमर्थित सवारी और 31,000 मीटर से अधिक की ऊंचाई का लाभ।रेस का 2025 संस्करण विश्व अल्ट्रा साइक्लिंग चैंपियनशिप के रूप में दोगुना हो गया, जो दुनिया भर से 60 से अधिक अभिजात वर्ग सवारों को आकर्षित करता है।“पर्वतारोही 30,000 मीटर से अधिक ऊंचाई के साथ क्रूर थे, और हम रात में ठंड के लिए तैयार नहीं थे,” ग्वाइट ने याद किया। “मैं किसी भी शीतकालीन गियर को नहीं ले जा रहा था, और देर रात के घंटों में, यह सबसे कठिन था। मुझे अपनी रणनीति को संशोधित करना था, स्थानीय दुकानों से पॉलीथेन प्राप्त करना था और इसे एक बनियान और घुटने के वार्मर्स में बनाना था। उस छोटे से कामचलाऊपन ने शायद मेरी सवारी को बचाया,” उन्होंने कहा।चुराचंदपुर के 37 वर्षीय के लिए, यह फिनिश शांत, भीषण तैयारी के वर्षों की परिणति है। 2023 में, ग्वाइट ने ‘पेरिस-ब्रेस्ट-पेरिस’ को समाप्त कर दिया, अल्ट्रा-साइक्लिंग के ओलंपिक को बुलाया, लगभग 9,000 साइकिल चालकों के बीच 248 की वैश्विक रैंक को सुरक्षित करने के लिए केवल 59 घंटों में 1,229 किमी को कवर किया। एक साल पहले, उन्होंने ‘लंदन-एडिनबर्ग-लोंडन’ की सवारी पूरी की-110 घंटे में 1,535 किमी-और भारत के सबसे निपुण अल्ट्रा-डिस्टेंस साइकिल चालकों में से एक के रूप में अपनी साख को मजबूत किया।पिछले एक दशक में, ग्वाइट ने 19 सुपर रैंडोनूर खिताबों को एकत्र किया है और ‘ट्रांस-हिमाया 1200’ और ‘वागाह-टू-कन्याकुमारी’ अभियान सहित उपमहाद्वीप में कुछ कठोर सवारी से निपटने के लिए। “दिन का अंत, यह कैसे जीवन को प्राथमिकता देता है,” उन्होंने कहा। “यह लगातार घर वापस मुद्दों के बारे में सोचने में मदद नहीं करता है, लेकिन अपने आप को स्वस्थ रखना मेरे समाज और देश की मदद करने का सबसे अच्छा तरीका है।”पोलैंड में ग्वाइट की उपलब्धि प्रतिष्ठित राम के लिए एक क्वालीफायर के रूप में भी कार्य करती है, जिसे अक्सर अल्ट्रा-साइकिलिंग का शिखर माना जाता है। लेकिन आगे की चुनौती भौतिक के रूप में ज्यादा तार्किक है। “‘रेस भर में रेस’ सुपर महंगा है,” उन्होंने स्वीकार किया। “जब तक आपको उचित समर्थन नहीं मिलता है, तब तक इसे अपने दम पर करना मुश्किल है। मैंने योग्य है और विचार निश्चित रूप से जाना है। लेकिन यह 10 रुपये या 20 लाख रुपये का बजट नहीं है। आपको एक डॉक्टर, नर्स और फिजियोथेरेपिस्ट सहित एक उचित चालक दल की आवश्यकता है। राम के लिए, हम बेतरतीब ढंग से लोगों को नहीं चुन सकते; हमें एक ऐसी टीम की आवश्यकता है जो दौड़ को समझे, ”ग्वाइट ने कहा।भारत के क्रिकेट-वर्चस्व वाले परिदृश्य में बड़े पैमाने पर अदृश्य खेल के लिए, उनकी एकान्त सवारी धैर्य और संभावना के शांत प्रतीक बन गई है, यह दिखाते हुए कि भारी बाधाओं के चेहरे में भी क्या दृढ़ संकल्प प्राप्त हो सकता है।
