April 22, 2026

रहस्यमय सफेद गुब्बारे उत्तर कोरिया के 5,000 टन धँसा हुआ युद्धपोत के पास देखे गए, वे क्या हैं? – टाइम्स ऑफ इंडिया

रहस्यमय सफेद गुब्बारे उत्तर कोरिया के 5,000 टन धँसा हुआ युद्धपोत के पास देखे गए, वे क्या हैं? – टाइम्स ऑफ इंडिया


उत्तर कोरियाई विध्वंसक के बाद यह एक असफल लॉन्च (छवि क्रेडिट: एपी) का सामना करना पड़ा

उत्तर कोरिया अपने सबसे उन्नत और सबसे बड़े नौसेना पोत के आसपास गुब्बारा जैसी संरचनाओं का उपयोग कर सकता है, पिछले हफ्ते के असफल लॉन्च के बाद 5,000 टन के युद्धपोत को आंशिक रूप से डूबे हुए छोड़ दिया गया था। मैक्सर टेक्नोलॉजीज से सैटेलाइट इमेज एक दर्जन से अधिक सफेद, गुब्बारे जैसी वस्तुओं को 23 मई से मलबे के आसपास तैनात की गई है।विशेषज्ञों को गुब्बारे के उद्देश्य से विभाजित किया गया है। कुछ का मानना ​​है कि उनका उपयोग आगे बाढ़ को रोकने या बर्तन को निगरानी से बचाने के लिए किया जा रहा है।दक्षिण कोरियाई कानूनविद् और सैन्य विश्लेषक यू योंग-वियोन ने कहा, “ऐसा लगता है कि गुब्बारे दिखाई देने वाले जहाज को फिर से नहीं, बल्कि जहाज को और बाढ़ से रोकने के लिए स्थापित किए गए हैं।”सेवानिवृत्त अमेरिकी नौसेना के कप्तान कार्ल शूस्टर ने सुझाव दिया कि गुब्बारे दोहरे उद्देश्यों की सेवा कर सकते हैं, या तो ड्रोन टोही से जहाज को बचा सकते हैं या पतवार पर दबाव से राहत देते हैं जहां विध्वंसक को स्लिपवे पर अजीब तरह से दर्ज किया जाता है।उन्होंने कहा, “यह वह क्षेत्र है जो क्षतिग्रस्त होने की संभावना है, सबसे गंभीर क्षति का सामना करना पड़ा और गहन तनाव में रहता है जबकि आगे का क्षेत्र पानी से बाहर रहता है,” उन्होंने कहा।इंटरनेशनल इंस्टीट्यूट फॉर स्ट्रेटेजिक स्टडीज के नेवल एक्सपर्ट निक चिल्ड्स ने चेतावनी दी कि जहाज को उठाने के लिए गुब्बारे का उपयोग करने से स्थिति को बदतर बनाने का जोखिम हो सकता है।“यह अत्यधिक संभावना है कि जहाज वैसे भी काफी तनाव में है,” चिल्ड्स ने कहा, सामान्य दृष्टिकोण को जोड़ने के लिए नीचे उछाल पैदा करना होगा और फिर धीरे -धीरे उठाना होगा।उत्तर कोरियाई मीडिया क्षति की सीमा को कम करने के बावजूद, विश्लेषकों को संदेह है। KCNA ने पहले दावा किया था कि पतवार बरकरार रहा और अनुमानित मरम्मत में सिर्फ 10 दिन लगेंगे। लेकिन शूस्टर ने उल्लेख किया कि आंतरिक क्षति, समुद्री जल प्रवेश, और जंग के आधार पर यह प्रयास छह महीने तक बढ़ सकता है।जहाज की स्थिति – शायद भूमि पर और आंशिक रूप से जलमग्न, आगे निस्तारण संचालन को जटिल बनाती है।CNA के एक रक्षा शोधकर्ता डेकर एवलेथ ने कहा, “पानी से आधे और आधे से बाहर होना मूल रूप से सबसे खराब स्थिति है।” “यदि आप डूबने को आधा बाहर खींचने की कोशिश करते हैं, तो आप ट्विस्टिंग को जोखिम में डाल रहे हैं और कील को तोड़ रहे हैं। और यदि आप ऐसा करते हैं, तो पूरा जहाज कबाड़ है।”विशेषज्ञों का कहना है कि उत्तर कोरिया को अंततः इसे सुरक्षित रूप से हटाने के लिए विध्वंसक के कुछ हिस्सों को नष्ट करने की आवश्यकता हो सकती है।“बहुत बार आप गोदी को साफ करने का एकमात्र तरीका है … ऑपरेशन को आसान बनाने के लिए जहाज के कम से कम हिस्से को खत्म करना है, ठीक है कि आपने क्या छोड़ा है और इसे दूर कर दिया है और इस पर निर्णय लेना है कि क्या आप इसे पुनर्निर्माण करते हैं या इसे स्क्रैप करते हैं।”5,000 टन के विध्वंसक का अर्थ उत्तर कोरिया के महत्वाकांक्षी नौसैनिक आधुनिकीकरण का प्रतीक था। हालांकि, चोंगजिन के पूर्वोत्तर शहर के एक शिपयार्ड में लॉन्च के दौरान एक खराबी के कारण स्टर्न ने समय से पहले पानी में स्लाइड किया, पतवार को नुकसान पहुंचाया और भूमि पर फंसे धनुष को छोड़ दिया। विफलता के एक दुर्लभ प्रवेश में, राज्य मीडिया केसीएनए ने नेता किम जोंग उन के हवाले से हादस की सूचना दी, जिन्होंने इसे “आपराधिक अधिनियम” कहा और एक देर से जून की पार्टी की बैठक से पहले तत्काल मरम्मत की मांग की, मिशन को सीएनएन के अनुसार राष्ट्रीय सम्मान के रूप में वर्णित किया।घटना के बाद से, शिपयार्ड के मुख्य अभियंता सहित चार व्यक्तियों को कथित तौर पर हिरासत में लिया गया है।





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