‘भारत को अगले 5 वर्षों में 50 और हवाई अड्डों की आवश्यकता होगी:’ एविएशन सेक्रेटरी – द टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: भारत को अगले पांच वर्षों में 50 नए या बढ़े हुए हवाई अड्डे की आवश्यकता होगी क्योंकि विमानन वृद्धि जारी है विमानन सचिव वुमलुनमंग वुलम बुधवार को एक हवाई अड्डे परिषद अंतर्राष्ट्रीय (ACI) सम्मेलन में बुधवार को कहा। “भारत में 2014 में 74 हवाई अड्डे थे और हम पिछले साल 159 पर बंद हो गए थे। बुधवार को, यह संख्या 160 तक बढ़ गई है (अमरावती हवाई अड्डे का उद्घाटन किया गया था)। अगले पांच वर्षों में, हमें 50 नए या बढ़े हुए हवाई अड्डों की आवश्यकता होगी,” सचिव ने कहा कि गॉवट ने अगले दौर के निजीकरण हवाई अड्डों के लिए तैयार किया।
एसीआई (एशिया-पैसिफिक एंड मिडिल ईस्ट) डीजी स्टेफानो बैरोनसी ने कहा कि भारत 2053 तक हवाई यात्रा के लिए दुनिया का सबसे तेजी से बढ़ता बाजार होगा और यहां विमानन वृद्धि 2027 तक चीन में निकट अवधि में चीन में बुधवार को कहा गया है। “भारत अपने इन्फ्रा और आपूर्ति श्रृंखला को बढ़ाने की प्रक्रिया में एक विकासशील बाजार है,” उन्होंने कहा।
जबकि भारत विकास का नेतृत्व करेगा, एशिया-प्रशांत और मध्य पूर्व के रूप में एक पूरे हवाई यात्रा में बड़ी वृद्धि देखेगी। एसीआई का अनुमान है कि एशिया-प्रशांत और मध्य पूर्व क्षेत्रों में हवाई अड्डे “व्यापक विकास से गुजरने के लिए तैयार हैं, मौजूदा सुविधाओं (ब्राउनफील्ड प्रोजेक्ट्स) को अपग्रेड करने और 2025 और 2035 के बीच नए हवाई अड्डों (ग्रीनफील्ड परियोजनाओं) के निर्माण के लिए समर्पित $ 240 बिलियन के संयुक्त निवेश के साथ।” ACI एक व्यापार संघ है जो 46 देशों और क्षेत्रों से 600 से अधिक हवाई अड्डों का प्रतिनिधित्व करता है।
एसजीके किशोर, अध्यक्ष, एसीआई एशिया-पैसिफिक एंड मिडिल ईस्ट, ने कहा: “$ 240 बिलियन का निवेश केवल कंक्रीट और रनवे के बारे में नहीं है, यह क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास के बारे में है। बढ़ी हुई यात्री अनुभव पर्यटन और व्यवसाय यात्रा को उत्तेजित करेंगे, जो कि कार्गो की आपूर्ति के लिए काम कर रहे हैं। स्थानीय और क्षेत्रीय अर्थव्यवस्थाएं। ”
बैरोनसी ने कहा: “निवेश सेक्टर को बदलने और यात्रियों को उच्च गुणवत्ता वाले अनुभव प्रदान करने में एक महत्वपूर्ण कदम है। निवेश मध्यम-लॉन्ग-टर्म में अतिरिक्त क्षमता पैदा करेगा। हालांकि, बुनियादी ढांचा विकास अकेले अपनी पूरी क्षमता के विकास का समर्थन नहीं कर सकता है। आज के तेजी से जटिल आर्थिक परिदृश्य में, हमें और अधिक से अधिक विकास की आवश्यकता है। संरक्षणवादी उपाय अंततः प्रगति में बाधा डालते हैं और अवसर को सीमित करते हैं। ”
ACI ने भारत से अधिक उदार वायु सेवा समझौतों या द्विपक्षीय के लिए भी बल्लेबाजी की।
