May 8, 2026

वॉच: कैसे डेल्टा प्लेन ने टोरंटो के पियर्सन हवाई अड्डे पर क्रैश -लैंडिंग बनाई, नया वीडियो उभरता है – द टाइम्स ऑफ इंडिया

वॉच: कैसे डेल्टा प्लेन ने टोरंटो के पियर्सन हवाई अड्डे पर क्रैश -लैंडिंग बनाई, नया वीडियो उभरता है – द टाइम्स ऑफ इंडिया


डेल्टा एयरलाइंस 76 यात्रियों और चार चालक दल के सदस्यों सहित 80 लोगों को ले जाने वाले जेट ने सोमवार दोपहर टोरंटो के पियर्सन हवाई अड्डे के बर्फीले रनवे पर एक अपसाइड-डाउन लैंडिंग को दुर्घटनाग्रस्त कर दिया, फ़्लिप किया और सोमवार दोपहर को टोरंटो के पियर्सन हवाई अड्डे के बर्फीले रनवे पर एक उल्टा लैंडिंग की।
विमान, एक मित्सुबिशी CRJ-900LR, लगभग 3.30 बजे (स्थानीय समय) पर उतरने का प्रयास करते हुए अपनी छत पर फ़्लिप किया गया और सौभाग्य से सभी यात्री केवल 18 निरंतर चोटों के साथ सुरक्षित हैं।
सोशल मीडिया पर एक नया वीडियो उभरा, जिसमें डेल्टा फ्लाइट 4819 रनवे पर फ़्लिप करते हुए दिखाया गया, क्योंकि यह टोरंटो हवाई अड्डे पर उतरा था।
वीडियो में, विमान को बर्फ से ढके रनवे पर लैंडिंग के दुर्घटनाग्रस्त देखा गया था और फिर यह हवा में धुआं और ढीली बर्फ की शूटिंग भेजने से पहले अपने पेट पर थोड़ी देर के लिए स्किड करता है।

यात्रियों ने टोरंटो में डेल्टा जेट क्रैश को याद किया

एक यात्री, पीट कोकोव, किसी भी मुद्दे से अनजान रहे जब तक कि विमान नीचे नहीं छुआ।
“हम जमीन पर मारा, और हम बग़ल में थे, और फिर हम चमगादड़ की तरह लटक रहे थे,” कोकोव ने सीएनएन के ब्रायनना केलर को समझाया।
क्रैश फुटेज विशिष्ट लैंडिंग प्रक्रिया की अनुपस्थिति को इंगित करता है जहां पायलट पंखों के खिलाफ हवा के प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए नाक को बढ़ाते हैं।
सीएनएन एविएशन एनालिस्ट मैरी शियावो ने कहा, “बिल्कुल भी भड़कने का कोई प्रयास नहीं था, जो विमान को धीमा कर देता है।”
एक मेडिकल हेलीकॉप्टर पायलट ने हवाई यातायात नियंत्रण की सूचना दी कि विमान “उल्टा और जल रहा था।”
कोकोव ने अपनी सीट बेल्ट जारी करने और विमान से स्वतंत्र रूप से बाहर निकलने में कामयाबी हासिल की, जबकि कुछ यात्रियों को अपनी सीटों से नीचे उतरने के लिए सहायता की आवश्यकता थी।
“बस भाग्यशाली और खुश महसूस करते हुए मैं उस व्यक्ति को देने के लिए मिला जिसे मैं नहीं जानता था कि मैं एक बड़ा गले लगा रहा हूं, कि हम ठीक थे, और अपने दोस्तों को देखते हैं जो मुझे हवाई अड्डे से लेने और उन्हें एक बड़ा गले देने के लिए यहां हैं , “उन्होंने कहा।
फेलो यात्री जॉन नेल्सन ने अपने अस्तित्व पर विस्मय व्यक्त किया, “यह आश्चर्यजनक है कि हम अभी भी यहां हैं।”
नेल्सन ने कहा, “जब हम हिट करते हैं, तो यह सिर्फ एक सुपर कठिन था – यह जमीन से टकराया, और विमान बग़ल में चला गया,” नेल्सन ने कहा, यह देखते हुए कि उन्होंने विमान के बाईं ओर से “एक बड़ा फायरबॉल” देखा।
उन्होंने निकासी को “मास अराजकता” के रूप में वर्णित किया क्योंकि यात्रियों ने बाहर निकलने की कोशिश करते हुए अपनी सीट बेल्ट के साथ संघर्ष किया।
नेल्सन ने कहा, “हमने जितनी जल्दी हो सके वहां से निकलने की कोशिश की।” “अब भी मुझे जेट ईंधन की तरह गंध आती है।”
दुर्घटना के एक उत्तरजीवी द्वारा पकड़े गए एक फुटेज से पता चला कि विमान के पलटने के बाद एक महिला यात्री ने अपनी सीट पर उल्टा निलंबित कर दिया था।

“मेरा विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, मैं उल्टा हूं,” उसने रिकॉर्डिंग के साथ लिखा।
इसके बाद वीडियो में भयभीत यात्रियों को सुरक्षा के लिए अपना रास्ता बनाते हुए विमान से बाहर निकलने के लिए डराने वाले यात्रियों को दिखाया गया। “मैं बस में था विमान दुर्घटनाओह माय गॉड, “व्यथित यात्री ने टिप्पणी की।

अधिकारियों ने विमान दुर्घटना में जांच शुरू की

हवाई अड्डे के फायर प्रमुख ने कहा, “हम जो कह सकते हैं वह रनवे सूखा था, और कोई क्रॉसविंड की स्थिति नहीं थी।”
एयरपोर्ट टॉवर रेडियो ट्रैफ़िक के रिकॉर्ड से संकेत मिलता है कि एंडेवर पायलट ने 26 मील प्रति घंटे की हवाओं के बारे में जानकारी प्राप्त की, जिसमें 38 मील प्रति घंटे तक पहुंच गया, जो 40 डिग्री के कोण पर विमान के प्रक्षेपवक्र को प्रतिष्ठित करता है। पियर्सन में, हवा हवा में बर्फ उठा रही थी, जिसके परिणामस्वरूप पांच मील की दृश्यता थी।
एक सेवानिवृत्त जेट पायलट लेस एबेंड ने सुझाव दिया कि चालक दल के जवाब देने से पहले मौसम की स्थिति संभवतः तेजी से खराब हो गई।
“बर्फ को उड़ाने के साथ, यह तेजी से बदल गया हो सकता है, इसलिए इस विमान से आगे निकलने वाले हवाई जहाज में इस विशेष डेल्टा क्षेत्रीय जेट की तुलना में एक अलग स्थिति हो सकती है,” एबेंड ने मंगलवार को सीएनएन के कायला टूसचे को बताया।
हवाई अड्डे के सीईओ ने घोषणा की कि टोरंटो पियर्सन में दो रनवे जांच अवधि के दौरान “अगले कई दिनों में” बंद रहेंगे।





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