2000 से अब तक यात्रियों ने एनएच टोल के रूप में लगभग 2.1 लाख करोड़ रुपये खर्च किए हैं: डेटा | इंडिया न्यूज़ – टाइम्स ऑफ़ इंडिया

नई दिल्ली: सरकार द्वारा 2000 में एनएच पर टोल लेना शुरू करने के बाद से राजमार्ग यात्रियों ने उपयोगकर्ता शुल्क के रूप में लगभग 2.1 लाख करोड़ रुपये खर्च किए हैं। यह आवंटन के साथ केंद्र द्वारा किए गए राजमार्गों और एक्सप्रेसवे के राष्ट्रव्यापी नेटवर्क के निर्माण पर खर्च का एक छोटा सा हिस्सा है। चालू वित्त वर्ष के लिए ही अनुमान 2.7 लाख करोड़ रुपये है।
पिछले 24 वर्षों के दौरान, निजी राजमार्ग खिलाड़ियों द्वारा इसके तहत निर्मित हिस्सों के लिए लगभग 1.4 लाख करोड़ रुपये का टोल एकत्र किया गया है। सरकारी निजी कंपनी भागीदारी (पीपीपी) मोड, मंत्रालय ने गुरुवार को लोकसभा में एक लिखित उत्तर में कहा। विस्तारों में, NH-48 के गुड़गांव-जयपुर कॉरिडोर ने उपयोगकर्ता शुल्क में लगभग 8,528 करोड़ रुपये उत्पन्न किए हैं।
जबकि निजी खिलाड़ी राजमार्ग परियोजनाओं में अपना निवेश पीपीपी के तहत हिस्सों से एकत्र किए गए टोल से वसूलते हैं भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) केवल उन्हीं हिस्सों से टोल प्राप्त करता है जो 100% सरकारी फंडिंग से बने होते हैं।
राज्यों में, सबसे अधिक टोल उत्तर प्रदेश में राजमार्ग उपयोगकर्ताओं से आया, जिसके पास देश में सबसे व्यापक राजमार्ग नेटवर्क भी है। मणिपुर, अरुणाचल प्रदेश और नागालैंड जैसे पूर्वोत्तर राज्यों से कोई टोल राजस्व नहीं था।
वर्तमान में, लगभग 1.5 लाख किमी में से लगभग 45,000 किमी एनएच टोल टोल के अधीन है। सरकार केवल उन राजमार्गों पर टोल वसूलती है जो कम से कम ढाई लेन (पेव्ड शोल्डर के साथ दो लेन) के हों। एनएचएआई का लक्ष्य राजस्व बढ़ाने के लिए अधिक राजमार्गों को टोल के दायरे में लाना है।
एक अन्य जवाब में, मंत्रालय ने निचले सदन को बताया कि पिछले पांच वर्षों में सरकार ने एनएच के निर्माण और रखरखाव पर 10.2 लाख करोड़ रुपये खर्च किए हैं।