‘हमारा व्यवसाय कठिन दौर में है’: बोइंग ने कर्मचारियों की हड़ताल के बीच छंटनी पर विचार किया – टाइम्स ऑफ इंडिया

पिछले सप्ताह से चल रही कारखाना श्रमिकों की हड़ताल के जवाब में, बोइंग ने “नकदी को संरक्षित करने और भविष्य को सुरक्षित रखने” के लिए कई उपायों की घोषणा की है।
मुख्य वित्तीय अधिकारी (सीएफओ) ब्रायन वेस्ट ने 10 तत्काल उपाय बताए लागत में कटौती की पहल कर्मचारियों को भेजे ज्ञापन में कंपनी-व्यापी भर्ती फ्रीज, पदोन्नत प्रबंधकों और अधिकारियों के लिए वेतन वृद्धि पर रोक और सभी गैर-जरूरी यात्रा पर रोक शामिल है। वेस्ट ने कहा कि ये कदम जरूरी थे क्योंकि “हमारा व्यवसाय एक कठिन दौर से गुजर रहा है।”
वेस्ट ने अस्थायी छंटनी की संभावना का भी जिक्र किया। “हम इस कठिन कदम पर भी विचार कर रहे हैं।” अस्थायी अवकाश वेस्ट ने कहा, “आने वाले सप्ताहों में कई कर्मचारियों, प्रबंधकों और अधिकारियों के लिए यह हड़ताल बहुत बड़ी चुनौती होगी।” उन्होंने आगे कहा, “इस हड़ताल से हमारी रिकवरी पर बहुत बड़ा असर पड़ेगा।”
कंपनी आपूर्तिकर्ताओं पर खर्च कम करने तथा 737, 767 और 777 विमान मॉडलों से संबंधित अधिकांश आपूर्तिकर्ता खरीद आदेशों को रोकने की योजना बना रही है।
शुक्रवार को शुरू हुई हड़ताल में लगभग 33,000 कर्मचारी शामिल हैं, जिनका प्रतिनिधित्व इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ मशीनिस्ट्स और एयरोस्पेस वर्कर्स। कर्मचारियों द्वारा चार वर्षों में प्रस्तावित 25 प्रतिशत वेतन वृद्धि को अस्वीकार करने के बाद हड़ताल हुई, जबकि यूनियन ने शुरू में कम से कम 40 प्रतिशत वेतन वृद्धि की मांग की थी।
हड़ताली कर्मचारी अमेरिका के वाशिंगटन राज्य, ओरेगन और कैलिफोर्निया में विभिन्न स्थानों पर धरना दे रहे हैं।
बोनस, जिसके बारे में कर्मचारियों का कहना है कि यह 3,000 डॉलर से लेकर 5,000 डॉलर प्रति वर्ष तक है, विवाद का विषय बन गया है। बोइंग का तर्क है कि अलग-अलग भूमिकाओं वाले 33,000 कर्मचारियों के लिए बोनस की उचित गणना करना मुश्किल है और इसके बजाय प्रत्येक कर्मचारी के 401(k) सेवानिवृत्ति खाते में प्रति वर्ष 4,160 डॉलर के स्वचालित योगदान के साथ भुगतान को बदलने का प्रस्ताव है। कर्मचारी इस बात से भी निराश हैं कि पिछले 16 वर्षों में बोइंग ने अपनी पारंपरिक पेंशन योजना को समाप्त कर दिया है और अनुबंध विस्तार के माध्यम से स्वास्थ्य देखभाल लाभों को कम कर दिया है।
बोइंग को वित्तीय चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, 2019 की शुरुआत से अब तक उसे 25 बिलियन डॉलर से ज़्यादा का घाटा हुआ है और अकेले 2024 की दूसरी तिमाही में उसे 4.3 बिलियन डॉलर का घाटा हुआ है। हड़ताल की वजह से नए विमानों की डिलीवरी में देरी होने की आशंका है, जो कंपनी के लिए नकदी का एक अहम स्रोत हैं।
बोइंग के वाणिज्यिक-विमान प्रभाग की प्रमुख स्टेफ़नी पोप द्वारा पिछले सप्ताह कर्मचारियों से अनुबंध प्रस्ताव को स्वीकार करने का आग्रह करने के बावजूद, कर्मचारियों ने 1995 के बाद पहली बार अपने ही नेताओं की सिफारिश को अस्वीकार कर दिया।
सीएफओ के ज्ञापन में उल्लिखित अतिरिक्त लागत कटौती उपायों में महत्वपूर्ण यात्रा के लिए प्रथम और बिजनेस श्रेणी की सेवा को समाप्त करना तथा बाहरी सलाहकारों पर खर्च रोकना शामिल है।