सरकार ने 240 सुखोई जेट इंजन खरीदने के लिए एचएएल के साथ 26 हजार करोड़ रुपये का अनुबंध किया | इंडिया न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: रक्षा मंत्रालय ने सोमवार को हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) के साथ 26,000 करोड़ रुपये से अधिक के बड़े अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।एचएएल) सुखोई-30एमकेआई जेट विमानों को शक्ति प्रदान करने के लिए 240 एयरो-इंजनों की खरीद के लिए, जो कि वायु सेना में 259 रूसी मूल के लड़ाकू विमानों की परिचालन क्षमता को बनाए रखेंगे। भारतीय वायु सेना लड़ाकू बेड़ा.
240 एएल-31एफपी एयरो-इंजनों का निर्माण एचएएल के कोरापुट डिवीजन द्वारा किया जाएगा, रक्षा पीएसयू कुछ घटकों को यहां से प्राप्त करेगा। रूसभारतीय वायुसेना प्रमुख एयर चीफ मार्शल वीआर चौधरी और रक्षा सचिव की मौजूदगी में हस्ताक्षरित अनुबंध के तहत गिरिधर अरमानेएचएएल “डिलीवरी समय सीमा के अंत तक एयरो-इंजनों की स्वदेशी सामग्री को 63% तक बढ़ाएगा, जिससे औसतन 54% से अधिक का लक्ष्य हासिल किया जा सकेगा।” रक्षा मंत्रालय अधिकारी ने बताया।
उन्होंने कहा, “इससे एयरो-इंजन की मरम्मत और ओवरहाल कार्यों की स्वदेशी सामग्री को बढ़ाने में भी मदद मिलेगी। हर साल करीब 30 एयरो-इंजन की आपूर्ति की जाएगी, जिसमें से सभी 240 की आपूर्ति अगले आठ वर्षों में पूरी हो जाएगी।” प्रधानमंत्री की अध्यक्षता वाली सुरक्षा मामलों की कैबिनेट समिति ने 2 सितंबर को इस सौदे को मंजूरी दे दी थी, जो इस बात को देखते हुए महत्वपूर्ण है कि भारतीय वायुसेना सिर्फ 30 लड़ाकू स्क्वाड्रनों से जूझ रही है, जबकि चीन और भारत के दोहरे खतरे से निपटने के लिए कम से कम 42 की जरूरत है। पाकिस्तानजैसा कि पहले TOI ने रिपोर्ट किया था।
259 ट्विन इंजन सुखोई, जिनमें से अधिकांश का निर्माण रूस से लाइसेंस के तहत एचएएल द्वारा 12 बिलियन डॉलर से अधिक की लागत से किया गया है, भारतीय वायुसेना के लड़ाकू बेड़े की रीढ़ हैं। पिछले कुछ वर्षों में दुर्घटनाग्रस्त हुए सुखोई विमानों की जगह लेने के लिए अब 12 नए सुखोई विमानों के साथ-साथ संबंधित उपकरणों का भी ऑर्डर दिया जा रहा है, जिनकी कीमत करीब 11,500 करोड़ रुपये है।
फरवरी में सीसीएस ने भारतीय वायुसेना के बेड़े में शामिल लगभग 60 मिग-29 लड़ाकू विमानों के लिए 5,300 करोड़ रुपये की लागत से नए इंजन को भी मंजूरी दे दी है, जिसका निर्माण भी एचएएल द्वारा रूसी सहयोग से किया जाएगा। लड़ाकू विमानों के लिए आवश्यक थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात के साथ स्वदेशी रूप से एयरो-इंजन का उत्पादन करने में भारत की विफलता पिछले कुछ वर्षों में एक बड़ी समस्या रही है। भारतीय वायुसेना अब लागत कम करने और स्वदेशी सामग्री को बढ़ाने के लिए पहले के टुकड़ों के बजाय थोक में एयरो-इंजन का ऑर्डर दे रही है। एक लड़ाकू विमान के परिचालन जीवन के दौरान इंजन को कम से कम दो से तीन बार बदलने की आवश्यकता होती है।
240 एएल-31एफपी एयरो-इंजनों का निर्माण एचएएल के कोरापुट डिवीजन द्वारा किया जाएगा, रक्षा पीएसयू कुछ घटकों को यहां से प्राप्त करेगा। रूसभारतीय वायुसेना प्रमुख एयर चीफ मार्शल वीआर चौधरी और रक्षा सचिव की मौजूदगी में हस्ताक्षरित अनुबंध के तहत गिरिधर अरमानेएचएएल “डिलीवरी समय सीमा के अंत तक एयरो-इंजनों की स्वदेशी सामग्री को 63% तक बढ़ाएगा, जिससे औसतन 54% से अधिक का लक्ष्य हासिल किया जा सकेगा।” रक्षा मंत्रालय अधिकारी ने बताया।
उन्होंने कहा, “इससे एयरो-इंजन की मरम्मत और ओवरहाल कार्यों की स्वदेशी सामग्री को बढ़ाने में भी मदद मिलेगी। हर साल करीब 30 एयरो-इंजन की आपूर्ति की जाएगी, जिसमें से सभी 240 की आपूर्ति अगले आठ वर्षों में पूरी हो जाएगी।” प्रधानमंत्री की अध्यक्षता वाली सुरक्षा मामलों की कैबिनेट समिति ने 2 सितंबर को इस सौदे को मंजूरी दे दी थी, जो इस बात को देखते हुए महत्वपूर्ण है कि भारतीय वायुसेना सिर्फ 30 लड़ाकू स्क्वाड्रनों से जूझ रही है, जबकि चीन और भारत के दोहरे खतरे से निपटने के लिए कम से कम 42 की जरूरत है। पाकिस्तानजैसा कि पहले TOI ने रिपोर्ट किया था।
259 ट्विन इंजन सुखोई, जिनमें से अधिकांश का निर्माण रूस से लाइसेंस के तहत एचएएल द्वारा 12 बिलियन डॉलर से अधिक की लागत से किया गया है, भारतीय वायुसेना के लड़ाकू बेड़े की रीढ़ हैं। पिछले कुछ वर्षों में दुर्घटनाग्रस्त हुए सुखोई विमानों की जगह लेने के लिए अब 12 नए सुखोई विमानों के साथ-साथ संबंधित उपकरणों का भी ऑर्डर दिया जा रहा है, जिनकी कीमत करीब 11,500 करोड़ रुपये है।
फरवरी में सीसीएस ने भारतीय वायुसेना के बेड़े में शामिल लगभग 60 मिग-29 लड़ाकू विमानों के लिए 5,300 करोड़ रुपये की लागत से नए इंजन को भी मंजूरी दे दी है, जिसका निर्माण भी एचएएल द्वारा रूसी सहयोग से किया जाएगा। लड़ाकू विमानों के लिए आवश्यक थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात के साथ स्वदेशी रूप से एयरो-इंजन का उत्पादन करने में भारत की विफलता पिछले कुछ वर्षों में एक बड़ी समस्या रही है। भारतीय वायुसेना अब लागत कम करने और स्वदेशी सामग्री को बढ़ाने के लिए पहले के टुकड़ों के बजाय थोक में एयरो-इंजन का ऑर्डर दे रही है। एक लड़ाकू विमान के परिचालन जीवन के दौरान इंजन को कम से कम दो से तीन बार बदलने की आवश्यकता होती है।
