सरकार ने राजमार्गों पर उपग्रह आधारित टोलिंग के साथ डेटा गोपनीयता की सुरक्षा का आश्वासन दिया – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: संविधान के अनुच्छेद 370 के उल्लंघन की आशंका के बीच… डाटा प्राइवेसी डिवाइस से सुसज्जित वाहनों की वास्तविक समय ट्रैकिंग के कारण उपग्रह आधारित टोलिंग (जीएनएसएस) एनएच पर, शीर्ष सरकारी अधिकारियों ने कहा कि आर्किटेक्चर ऐसा है कि यह सुनिश्चित करेगा कि डिवाइस केवल तभी वाहन के हस्ताक्षरों को कैप्चर करेगा जब वे निर्दिष्ट खंडों में प्रवेश करेंगे। यह उस समय अपने आप बंद हो जाएगा जब वाहन सड़क से बाहर निकलेगा जीएनएसएस फैला हुआ.
डेटा गोपनीयता का उल्लंघन न हो, इस बारे में पूछे गए सवाल के जवाब में केंद्रीय सड़क परिवहन सचिव अनुराग जैन ने कहा, “हम डेटा गोपनीयता पर बिल्कुल स्पष्ट हैं। जैसे ही आप गाड़ी में प्रवेश करेंगे, आपका (वाहन) हस्ताक्षर दर्ज कर लिया जाएगा।” राष्ट्रीय हाइवेजैसे ही आप बाहर निकलेंगे, आपके हस्ताक्षर कैप्चर होना बंद हो जाएंगे।”
सूत्रों ने बताया कि डेटा गोपनीयता की सुरक्षा की जटिलता को समझते हुए, योजना में सबसे पहले वाणिज्यिक वाहन इस व्यवस्था के तहत। “इससे निपटने के तरीके और अन्य देशों ने निजी वाहनों से कैसे निपटा है, इस पर विस्तृत अध्ययन किए जा रहे हैं। यह देखने और सुनिश्चित करने के लिए कि निजी डेटा उजागर न हो, इसके लिए वास्तविक परीक्षण की आवश्यकता हो सकती है,” एक अधिकारी ने कहा।
दरअसल, जीएनएसएस के कॉन्सेप्ट नोट के अनुसार, ‘टोल चार्जर’ (निर्दिष्ट खंडों पर दूरी और टोल राशि की गणना करने के लिए सॉफ्टवेयर) वाहनों में स्थापित उपकरणों से प्रति सेकंड “अनाम पिंग्स” प्राप्त करने में सक्षम होगा, जिसमें डिवाइस का समय-स्थान स्टैम्प, वाहन/वाहन वर्ग से संबंधित वर्चुअल-आईडी शामिल है। “एनएच नेटवर्क पर नहीं आने वाले किसी भी डेटा को संग्रहीत या आगे संसाधित नहीं किया जाएगा और तुरंत त्याग दिया जाएगा। टोल चार्जर यह टोल की गणना की वस्तुनिष्ठता के साथ उद्देश्य-सीमा के सिद्धांत के साथ काम करेगा,” यह निर्दिष्ट किया गया।
जैन ने कहा कि इस प्रणाली के तहत सभी खिलाड़ियों पर सरकार के साथ अनुबंध संबंधी दायित्व होगा कि वे हर समय ट्रैक पर न रहें। उन्होंने यह भी कहा कि शिकायत निवारण तंत्र।
डेटा गोपनीयता का उल्लंघन न हो, इस बारे में पूछे गए सवाल के जवाब में केंद्रीय सड़क परिवहन सचिव अनुराग जैन ने कहा, “हम डेटा गोपनीयता पर बिल्कुल स्पष्ट हैं। जैसे ही आप गाड़ी में प्रवेश करेंगे, आपका (वाहन) हस्ताक्षर दर्ज कर लिया जाएगा।” राष्ट्रीय हाइवेजैसे ही आप बाहर निकलेंगे, आपके हस्ताक्षर कैप्चर होना बंद हो जाएंगे।”
सूत्रों ने बताया कि डेटा गोपनीयता की सुरक्षा की जटिलता को समझते हुए, योजना में सबसे पहले वाणिज्यिक वाहन इस व्यवस्था के तहत। “इससे निपटने के तरीके और अन्य देशों ने निजी वाहनों से कैसे निपटा है, इस पर विस्तृत अध्ययन किए जा रहे हैं। यह देखने और सुनिश्चित करने के लिए कि निजी डेटा उजागर न हो, इसके लिए वास्तविक परीक्षण की आवश्यकता हो सकती है,” एक अधिकारी ने कहा।
दरअसल, जीएनएसएस के कॉन्सेप्ट नोट के अनुसार, ‘टोल चार्जर’ (निर्दिष्ट खंडों पर दूरी और टोल राशि की गणना करने के लिए सॉफ्टवेयर) वाहनों में स्थापित उपकरणों से प्रति सेकंड “अनाम पिंग्स” प्राप्त करने में सक्षम होगा, जिसमें डिवाइस का समय-स्थान स्टैम्प, वाहन/वाहन वर्ग से संबंधित वर्चुअल-आईडी शामिल है। “एनएच नेटवर्क पर नहीं आने वाले किसी भी डेटा को संग्रहीत या आगे संसाधित नहीं किया जाएगा और तुरंत त्याग दिया जाएगा। टोल चार्जर यह टोल की गणना की वस्तुनिष्ठता के साथ उद्देश्य-सीमा के सिद्धांत के साथ काम करेगा,” यह निर्दिष्ट किया गया।
जैन ने कहा कि इस प्रणाली के तहत सभी खिलाड़ियों पर सरकार के साथ अनुबंध संबंधी दायित्व होगा कि वे हर समय ट्रैक पर न रहें। उन्होंने यह भी कहा कि शिकायत निवारण तंत्र।
