सरकार ने एयर कनाडा, फ्लाइट अटेंडेंट वापस काम और मध्यस्थता के लिए

कनाडा की सरकार ने एयर कनाडा और उसके हड़ताली उड़ान परिचारकों को वापस काम करने के लिए और शनिवार को मध्यस्थता में एक काम रोकने के बाद, पीक समर ट्रैवल सीजन के दौरान दुनिया भर के 100,000 से अधिक यात्रियों को फंसे काम करने के लिए मजबूर किया।

संघीय नौकरियों के मंत्री पैटी हजदू ने कहा कि अब अर्थव्यवस्था के साथ जोखिम लेने का समय नहीं है, जो कि कनाडा पर लगाए गए अभूतपूर्व टैरिफों को ध्यान में रखते हुए है। हस्तक्षेप का मतलब है कि 10,000 फ्लाइट अटेंडेंट जल्द ही काम पर लौट आएंगे।

श्रमिकों की नौकरी से चले जाने के 12 घंटे से भी कम समय बाद सरकार की कार्रवाई हुई।

हजदू ने कहा, “वार्ता टूट गई। यह स्पष्ट है कि पार्टियां कुछ प्रमुख मुद्दों को हल करने के करीब नहीं हैं जो बने हुए हैं और उन्हें मध्यस्थ के साथ मदद की आवश्यकता होगी।”

हजदू ने कहा कि सेवाओं की पूरी फिर से शुरू होने में दिन लग सकते हैं, यह देखते हुए कि यह कनाडा औद्योगिक संबंध बोर्ड पर निर्भर है। इस बीच, Cupe संघ के एयर कनाडा घटक के अध्यक्ष वेस्ले लेसोस्की ने सरकार पर उड़ान परिचारकों के संवैधानिक अधिकार का उल्लंघन करने का आरोप लगाया – और हजदू को हस्तक्षेप करने के लिए केवल इंतजार करने के लिए हजु को मार दिया।

लेसोस्की ने कहा, “लिबरल सरकार एयर कनाडा के इनकार को पुरस्कृत कर रही है, जो उन्हें वह चाहती थी, जो वे चाहती थी।”

शनिवार दोपहर तक पहुंचने पर एयर कनाडा ने तुरंत अतिरिक्त टिप्पणी नहीं की। लेकिन एयर कनाडा के मुख्य परिचालन अधिकारी मार्क नसर ने पहले कहा कि संचालन को पूरी तरह से फिर से शुरू करने में एक सप्ताह तक का समय लग सकता है। यह संभावना है कि यात्री आने वाले दिनों में व्यवधान देखना जारी रखेंगे।

मौजूदा समझौता मध्यस्थता के माध्यम से जगह में रहेगा

शनिवार की शुरुआत में कनाडा की सबसे बड़ी एयरलाइन का शटडाउन एक दिन में लगभग 130,000 लोगों को प्रभावित कर रहा है, और कुछ 25,000 कनाडाई फंसे हुए हो सकते हैं। एयर कनाडा प्रति दिन लगभग 700 उड़ानें संचालित करता है।

एविएशन एनालिटिक्स प्रदाता सिरियम की संख्या के अनुसार, एयर कनाडा ने शनिवार दोपहर तक कुल 671 उड़ानें रद्द कर दीं – शुक्रवार को 199 के बाद। और रविवार के लिए निर्धारित एक और 96 उड़ानें पहले से ही निलंबित कर दी गई थीं।

हजदू ने कनाडा औद्योगिक संबंध बोर्ड को मौजूदा सामूहिक समझौते की अवधि का विस्तार करने का आदेश दिया जब तक कि एक नया मध्यस्थ द्वारा निर्धारित नहीं किया जाता है।

“कनाडाई हर दिन हवाई यात्रा पर भरोसा करते हैं, और इसके महत्व को नहीं समझा जा सकता है,” उसने कहा।

यूनियन के प्रवक्ता ह्यूग पोलियट को तुरंत पता नहीं चला कि किस दिन कार्यकर्ता काम पर लौटेंगे। “हम अगले नोटिस तक पिकेट लाइनों पर हैं,” उन्होंने कहा।

कड़वा अनुबंध लड़ाई शुक्रवार को बढ़ गई क्योंकि संघ ने सरकार द्वारा निर्देशित मध्यस्थता में प्रवेश करने के लिए एयर कनाडा के पूर्व अनुरोध को ठुकरा दिया, जो एक तृतीय-पक्ष मध्यस्थ को एक नए अनुबंध की शर्तों को तय करने की अनुमति देता है।

‘इतनी कम प्रगति हुई है’

फ्लाइट अटेंडेंट शनिवार को 1 बजे के आसपास नौकरी से चले गए। लगभग उसी समय, एयर कनाडा ने कहा कि यह हवाई अड्डों से उड़ान परिचारकों को बंद कर देगा।

कार्लटन यूनिवर्सिटी के स्प्रोट स्कूल ऑफ बिजनेस में एक एसोसिएट प्रोफेसर इयान ली ने पहले नोट किया कि सरकार बार -बार परिवहन स्ट्राइक में हस्तक्षेप करती है।

“वे हड़ताल को समाप्त करने के लिए हस्तक्षेप करेंगे। क्यों? क्योंकि यह 1950 से अब तक 45 बार हुआ है,” ली ने कहा। “यह सब कनाडाई लोगों की अविश्वसनीय निर्भरता के कारण है।”

पिछले साल, सरकार ने देश के दो प्रमुख रेलमार्गों को एक कार्य ठहराव के दौरान अपने श्रम संघ के साथ मध्यस्थता में मजबूर कर दिया। रेल श्रमिकों के लिए संघ मुकदमा कर रहा है, यह तर्क देते हुए कि सरकार वार्ता में एक संघ का लाभ उठा रही है।

कनाडा की बिजनेस काउंसिल ने सरकार से इस मामले में भी बाध्यकारी मध्यस्थता लागू करने का आग्रह किया था। और कनाडाई चैंबर ऑफ कॉमर्स ने हस्तक्षेप का स्वागत किया।

चैंबर ऑफ कॉमर्स के कार्यकारी उपाध्यक्ष मैथ्यू होम्स ने कहा, “मूल्यवान कार्गो ग्राउंडेड और यात्रियों के फंसे हुए, सरकार ने दोनों पक्षों को मध्यस्थता के लिए संदर्भित करने का सही निर्णय लिया।”

हजदू ने कहा कि उनकी उदार सरकार संघ विरोधी नहीं है, यह कहते हुए कि यह स्पष्ट है कि दोनों पक्ष एक गतिरोध पर हैं।

लिम्बो में यात्री

एयर कनाडा के अनुसार, जिन यात्रियों की उड़ानें प्रभावित होती हैं, वे एयरलाइन की वेबसाइट या मोबाइल ऐप पर पूर्ण वापसी का अनुरोध करने के लिए पात्र होंगी।

एयरलाइन ने कहा कि यह संभव होने पर अन्य कनाडाई और विदेशी एयरलाइनों के माध्यम से वैकल्पिक यात्रा विकल्प भी पेश करेगा। फिर भी, यह चेतावनी दी कि यह तत्काल रीबुकिंग की गारंटी नहीं दे सकता है क्योंकि अन्य एयरलाइनों पर उड़ानें पहले से ही “गर्मियों की यात्रा शिखर के कारण” भरी हुई हैं।

कई यात्रियों ने हड़ताल पर एयर कनाडा की प्रतिक्रिया पर निराशा व्यक्त की।

42 वर्षीय जीननिकोलस रीट ने कहा कि उन्होंने रविवार को होने वाली फ्रांस से अपनी आगामी उड़ान से कुछ घंटों पहले एयर कनाडा से बहुत कम सुना था।

“क्या तनावपूर्ण है एयर कनाडा से कुछ भी नहीं सुनना है,” रेयट ने कहा, जो मॉन्ट्रियल लौटने की कोशिश कर रहा है, जहां वह मैकगिल विश्वविद्यालय में संगठनात्मक व्यवहार के एक एसोसिएट प्रोफेसर हैं। उन्होंने कहा कि उन्हें गुरुवार को एयरलाइन से केवल एक ईमेल प्राप्त हुआ, जो संभावित हड़ताल के व्यवधानों की चेतावनी देता है, लेकिन कान में शनिवार शाम तक कोई और जानकारी नहीं थी, जहां वह परिवार का दौरा कर रहा था।

रेइट मानता है कि उनकी आगामी उड़ान को रद्द किया जा सकता है – इस सप्ताह के अंत में अन्य लंबे व्यवधानों के स्कोर की तरह। “मुझे बहुत आश्चर्य है कि एयर कनाडा ने इसे दूर जाने दिया,” उन्होंने कहा। “यह वास्तव में थोड़ा निराशाजनक है कि वे आपको विदेश में कहीं उड़ाते हैं और फिर वे आपको वापस नहीं उड़ाते हैं।”

हैलिफ़ैक्स, नोवा स्कोटिया के जेनिफर मैकडोनाल्ड ने इसी तरह की निराशा व्यक्त की। वह अपने भाई और चचेरे भाई को एडमोंटन, अल्बर्टा के घर जाने में मदद करने की कोशिश कर रही है क्योंकि उनकी एयर कनाडा यात्रा के दूसरे चरण को रद्द कर दिया गया था, जो कि शुक्रवार रात मॉन्ट्रियल में 1 घंटे के लेवर होने के दौरान रद्द कर दिया गया था।

मैकडोनाल्ड ने कहा कि दोनों को एक होटल के लिए अपनी जेब में से $ 300 का भुगतान करना पड़ा। उन्होंने कहा कि शनिवार की सभी सुबह, उन्होंने रीबुकिंग विकल्पों की तलाश करने की कोशिश की, लेकिन सब कुछ बेच दिया गया। आखिरकार, उन्होंने हैलिफ़ैक्स में से 22 अगस्त के लिए एक नई उड़ान बुक करने का विकल्प चुना, जिसमें परिवार के एक अन्य सदस्य स्वेच्छा से मॉन्ट्रियल में उन्हें लेने के लिए आठ घंटे की ड्राइव करने और शनिवार को उन्हें पूर्व में वापस लाने के लिए।

मैकडोनाल्ड ने कहा, “यह एक मल्टीडे ऑर्डेल और मल्टी हजार डॉलर की यात्रा होगी।” लेकिन जितना तनावपूर्ण विघटन हुआ है, उसने कहा कि उसका परिवार फ्लाइट अटेंडेंट के साथ एकजुटता में खड़ा है। “हमें उम्मीद है कि एयर कनाडा तालाबंदी को उठाता है और निष्पक्ष रूप से बातचीत करता है।”

शनिवार को कनाडाई सरकार ने मध्यस्थता के लिए मजबूर करने की खबर के बाद, रीत ने एयर कनाडा के उड़ान परिचारकों के लिए भी चिंता व्यक्त की। “मुझे लगता है कि फ्लाइट अटेंडेंट कुछ उचित तर्क दे रहे हैं,” उन्होंने कहा, उन्हें उम्मीद है कि उन्हें उम्मीद है कि हस्तक्षेप “सिर्फ उन्हें चुप कराने का एक तरीका नहीं है।”

पक्ष वेतन पर बहुत दूर हैं

एयर कनाडा और कनाडाई यूनियन ऑफ पब्लिक कर्मचारियों को लगभग आठ महीने तक अनुबंध वार्ता में है, लेकिन उन्हें अभी तक एक अस्थायी सौदे तक पहुंचना नहीं है।

दोनों पक्षों का कहना है कि वे वेतन के मुद्दे पर बहुत दूर रहते हैं और अवैतनिक कार्य उड़ान परिचारक तब करते हैं जब विमान हवा में नहीं होते हैं।

एयर कनाडा के फ्लाइट अटेंडेंट और स्थानीय संघ के अध्यक्ष नताशा स्टे ने कहा, “हम अपने यात्रियों के लिए दिल टूट रहे हैं। कोई भी कनाडाई लोगों को उनकी यात्रा की योजनाओं के बारे में फंसे या चिंतित नहीं देखना चाहता है, लेकिन हम मुफ्त में काम नहीं कर सकते।”

परिचारक लगभग 70% महिलाएं हैं। STEA ने कहा कि एयर कनाडा के पायलट, जो पुरुष प्रभुत्व वाले हैं, ने पिछले साल एक महत्वपूर्ण वृद्धि प्राप्त की और सवाल किया कि क्या उन्हें निष्पक्ष उपचार मिल रहा है।

एयरलाइन के नवीनतम प्रस्ताव में कुल मुआवजे में 38% की वृद्धि शामिल थी, जिसमें चार वर्षों में लाभ और पेंशन शामिल हैं, जिसमें कहा गया था कि “हमारे फ्लाइट परिचारकों को कनाडा में सबसे अच्छा मुआवजा दिया गया होगा।”

लेकिन संघ ने यह कहते हुए पीछे धकेल दिया कि पहले वर्ष में प्रस्तावित 8% की वृद्धि मुद्रास्फीति के कारण काफी दूर नहीं गई।

– समाप्त होता है