सरकार कार्बन कैप्चर, उपयोग और भंडारण के लिए नीतिगत ढांचा तैयार करेगी | भारत समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: सरकार जल्द ही एक के साथ बाहर आ जाएगा नीतिगत ढांचा अमल करना कार्बन अवशोषणउपयोग और भंडारण (सीसीयूएसदेश में विद्युत क्षेत्र में अग्रणी पहलों में से एक विद्युत क्षेत्र विकास प्राधिकरण (डीडीडी) को शामिल किया गया है तथा इसे आगे बढ़ाने के लिए विद्युत मंत्रालय को नोडल एजेंसी बनाया गया है।
सीसीयूएस अनुप्रयोगों की एक श्रृंखला को संदर्भित करता है जिसके माध्यम से कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) को आम तौर पर बड़े बिंदु स्रोतों जैसे बिजली उत्पादन या औद्योगिक सुविधाओं से कैप्चर किया जाता है जो ईंधन के रूप में जीवाश्म ईंधन या बायोमास का उपयोग करते हैं ताकि कार्बन डाइऑक्साइड वायुमंडल में प्रवेश न करे।
कैप्चर की गई CO2 का उपयोग मुख्य रूप से उर्वरक उद्योग में किया जाता है। इसका उपयोग सिंथेटिक ईंधन, रसायन और बिल्डिंग एग्रीगेट्स के उत्पादन के लिए भी किया जाता है। वैश्विक स्तर पर, बिजली और उद्योग क्षेत्र सभी ग्रीनहाउस गैस (GHG) उत्सर्जन का लगभग 50% हिस्सा हैं। CCUS प्रौद्योगिकियों का प्रभावी उपयोग न केवल भारत को अपने लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद कर सकता है उत्सर्जन में कमी लक्ष्य तक पहुंचना ही नहीं बल्कि उसे उसके लक्ष्य तक पहुंचाना भी शुद्ध-शून्य लक्ष्य 2070 तक।
सीमेंट, लोहा और इस्पात, रसायन और बिजली जैसे कठिन क्षेत्रों से कार्बन उत्सर्जन कम करने के लिए सीसीयूएस को एक महत्वपूर्ण उपाय मानते हुए, प्रधानमंत्री की विज्ञान, प्रौद्योगिकी और नवाचार सलाहकार परिषद (पीएम-एसटीआईएसी) ने मंगलवार को इसके विभिन्न पहलुओं पर चर्चा की और सभी हितधारकों को एक साझा मंच पर लाने के लिए सीसीयूएस परियोजनाओं के लिए एक राष्ट्रीय पोर्टल बनाने का निर्णय लिया।
सरकार के प्रमुख वैज्ञानिक सलाहकार अजय कुमार सूद की अध्यक्षता में हुई बैठक में उत्सर्जन को कम करने, कम कार्बन मार्ग अपनाने तथा शमन विधियों और प्रौद्योगिकियों के लिए बाजार समर्थन प्रदान करने के लिए भारत के कार्बन बाजार और कार्बन क्रेडिट योजना पर भी चर्चा की गई।
सूद ने सीसीयूएस प्रौद्योगिकियों को देशव्यापी स्तर पर अपनाने को बढ़ावा देने तथा इस पहल को मिशन-मोड दृष्टिकोण के माध्यम से आगे बढ़ाने की आवश्यकता पर बल दिया।
पर्यावरण, पृथ्वी विज्ञान और बिजली सहित विभिन्न मंत्रालयों के प्रतिभागियों ने अपनाने योग्य प्रौद्योगिकियों की पहचान करने और सीसीयूएस परियोजनाओं के जीवन-चक्र मूल्यांकन की आवश्यकता पर भी चर्चा की। यह ध्यान दिया गया कि कार्बन कैप्चर और भंडारण के लिए मानक तो मौजूद हैं, लेकिन कार्बन उपयोग और परिवहन के लिए मानक अभी भी विकसित किए जा रहे हैं।
सीसीयूएस अनुप्रयोगों की एक श्रृंखला को संदर्भित करता है जिसके माध्यम से कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) को आम तौर पर बड़े बिंदु स्रोतों जैसे बिजली उत्पादन या औद्योगिक सुविधाओं से कैप्चर किया जाता है जो ईंधन के रूप में जीवाश्म ईंधन या बायोमास का उपयोग करते हैं ताकि कार्बन डाइऑक्साइड वायुमंडल में प्रवेश न करे।
कैप्चर की गई CO2 का उपयोग मुख्य रूप से उर्वरक उद्योग में किया जाता है। इसका उपयोग सिंथेटिक ईंधन, रसायन और बिल्डिंग एग्रीगेट्स के उत्पादन के लिए भी किया जाता है। वैश्विक स्तर पर, बिजली और उद्योग क्षेत्र सभी ग्रीनहाउस गैस (GHG) उत्सर्जन का लगभग 50% हिस्सा हैं। CCUS प्रौद्योगिकियों का प्रभावी उपयोग न केवल भारत को अपने लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद कर सकता है उत्सर्जन में कमी लक्ष्य तक पहुंचना ही नहीं बल्कि उसे उसके लक्ष्य तक पहुंचाना भी शुद्ध-शून्य लक्ष्य 2070 तक।
सीमेंट, लोहा और इस्पात, रसायन और बिजली जैसे कठिन क्षेत्रों से कार्बन उत्सर्जन कम करने के लिए सीसीयूएस को एक महत्वपूर्ण उपाय मानते हुए, प्रधानमंत्री की विज्ञान, प्रौद्योगिकी और नवाचार सलाहकार परिषद (पीएम-एसटीआईएसी) ने मंगलवार को इसके विभिन्न पहलुओं पर चर्चा की और सभी हितधारकों को एक साझा मंच पर लाने के लिए सीसीयूएस परियोजनाओं के लिए एक राष्ट्रीय पोर्टल बनाने का निर्णय लिया।
सरकार के प्रमुख वैज्ञानिक सलाहकार अजय कुमार सूद की अध्यक्षता में हुई बैठक में उत्सर्जन को कम करने, कम कार्बन मार्ग अपनाने तथा शमन विधियों और प्रौद्योगिकियों के लिए बाजार समर्थन प्रदान करने के लिए भारत के कार्बन बाजार और कार्बन क्रेडिट योजना पर भी चर्चा की गई।
सूद ने सीसीयूएस प्रौद्योगिकियों को देशव्यापी स्तर पर अपनाने को बढ़ावा देने तथा इस पहल को मिशन-मोड दृष्टिकोण के माध्यम से आगे बढ़ाने की आवश्यकता पर बल दिया।
पर्यावरण, पृथ्वी विज्ञान और बिजली सहित विभिन्न मंत्रालयों के प्रतिभागियों ने अपनाने योग्य प्रौद्योगिकियों की पहचान करने और सीसीयूएस परियोजनाओं के जीवन-चक्र मूल्यांकन की आवश्यकता पर भी चर्चा की। यह ध्यान दिया गया कि कार्बन कैप्चर और भंडारण के लिए मानक तो मौजूद हैं, लेकिन कार्बन उपयोग और परिवहन के लिए मानक अभी भी विकसित किए जा रहे हैं।
