‘समुद्र में बड़े पैमाने पर आग का गोला’: अमेरिकी सैन्य ईंधन टैंकर उत्तरी सागर में कार्गो जहाज से टकराता है
लंदन: एक कार्गो जहाज ने सोमवार को पूर्वी इंग्लैंड के तट से अमेरिकी सेना के लिए जेट ईंधन ले जाने वाले एक टैंकर को मारा, दोनों जहाजों को आग में स्थापित किया और उत्तरी सागर में ईंधन भेजा।
टक्कर ने लाइफबोट्स, कोस्ट गार्ड विमान और वाणिज्यिक जहाजों द्वारा एक प्रमुख बचाव अभियान शुरू किया। दो जहाजों में सवार सभी 37 क्रू सदस्य सुरक्षित थे और एक अस्पताल में भर्ती होने के कारण, स्थानीय कानूनविद् ग्राहम स्टुअर्ट ने कहा।
स्टुअर्ट ने कहा कि वह स्पिल के संभावित पारिस्थितिक प्रभाव के बारे में चिंतित थे, जिसका कारण समुद्री दुर्घटना जांच शाखा द्वारा जांच की जा रही थी।
जहाज-ट्रैकिंग साइट वेसफाइंडर के अनुसार, यूएस-फ्लैग्ड केमिकल एंड ऑयल प्रोडक्ट्स टैंकर एमवी स्टेना इमैक्यूलेट सोमवार सुबह ग्रिम्सबी के बंदरगाह के पास लंगर में था। कार्गो पोत, पुर्तगाल-फ्लैग्ड कंटेनर शिप सोलॉन्ग, स्कॉटलैंड में ग्रेंजमाउथ से नीदरलैंड में रॉटरडैम तक नौकायन कर रहा था, जब यह टैंकर के किनारे से टकराया था।
यूएस-आधारित मैरिटाइम मैनेजमेंट फर्म क्रॉले, जो स्टेना इमैक्यूलेट का संचालन करती है, ने कहा कि टैंकर ने “जेट-ए 1 ईंधन युक्त एक टूटे हुए कार्गो टैंक को बनाए रखा,” जब कंटेनर जहाज ने इसे मारा, एक आग को ट्रिगर किया और “कई विस्फोटों को जहाज पर,” समुद्र में जारी ईंधन के साथ।
इसने कहा कि टैंकर पर सभी 23 मेरिनर्स सुरक्षित थे और इसके लिए जिम्मेदार थे।
स्टेना बेदाग अमेरिकी सरकार के टैंकर सुरक्षा कार्यक्रम के हिस्से के रूप में काम कर रहा था, वाणिज्यिक जहाजों का एक समूह जिसे जरूरत पड़ने पर सेना के लिए ईंधन ले जाने के लिए अनुबंधित किया जा सकता है।
ब्रिटेन की समुद्री और कोस्टगार्ड एजेंसी ने कहा कि अलार्म सुबह 9:48 बजे (0948 GMT) पर उठाया गया था। हम्बर कोस्ट गार्ड ने लंदन के उत्तर में लगभग 155 मील (250 किलोमीटर) उत्तर में तट से दूर के दृश्य के लिए खोज और बचाव के साथ खोज और बचाव के साथ मदद करने वाले लोगों के साथ जहाजों के साथ जहाजों से पूछते हुए एक रेडियो प्रसारण किया।
RNLI लाइफबोट एजेंसी ने कहा, “ऐसी खबरें थीं कि कई लोगों ने टक्कर के बाद जहाजों को छोड़ दिया था और दोनों जहाजों पर आग लग गई थी।” इसने कहा कि तीन लाइफबोट्स एक तटरक्षक बचाव हेलीकॉप्टर और एक तटरक्षक विमान के साथ घटनास्थल पर खोज और बचाव पर काम कर रहे थे।
ब्रिटिश प्रसारकों द्वारा प्रसारित वीडियो फुटेज और जाहिरा तौर पर पास के एक जहाज से फिल्माए गए दोनों जहाजों से मोटे काले धुएं को दिखाया गया।
पोर्ट ऑफ ग्रिम्बी ईस्ट के मुख्य कार्यकारी अधिकारी मार्टिन बॉयर्स ने कहा कि उन्हें बताया गया था कि “एक विशाल आग का गोला था।”
बोयर्स ने कहा कि हताहतों को एक विंडकैट 33 हाई-स्पीड पोत और एक हार्बर पायलट बोट पर लाया गया था।
उन्होंने कहा, “यह हमारे लिए लगभग 10 मील की दूरी पर देखने के लिए बहुत दूर है, लेकिन हमने जहाजों को उन्हें अंदर लाते हुए देखा है।”
ब्रिटेन के परिवहन सचिव हेइडी अलेक्जेंडर ने कहा कि उन्हें विकासशील स्थिति पर अद्यतित रखा जा रहा है
“मैं घटना के जवाब में उनके निरंतर प्रयासों के लिए शामिल सभी आपातकालीन सेवा श्रमिकों को धन्यवाद देना चाहती हूं,” उसने कहा।
ग्रीनपीस यूके ने कहा कि टकराव से “किसी भी पर्यावरणीय क्षति की सीमा का आकलन करने के लिए बहुत जल्दी था”, जो एक व्यस्त मछली पकड़ने के मैदान में और प्रमुख सीबर्ड कॉलोनियों के करीब हुआ।
वैज्ञानिकों ने कहा कि पर्यावरणीय प्रभाव भारी कच्चे तेल के एक फैल की तुलना में कम गंभीर हो सकता है।
स्कॉटलैंड के हेरियट-वाट विश्वविद्यालय में मरीन बायोडायवर्सिटी एंड बायोटेक्नोलॉजी के मार्क हार्टल ने कहा, “जब तक चित्र चिंताजनक दिखते हैं, जलीय वातावरण के प्रभाव के दृष्टिकोण से यह एक चिंता का विषय है, अगर यह कच्चा तेल था क्योंकि अधिकांश जेट ईंधन बहुत जल्दी वाष्पित हो जाएगा,” सेंटर फॉर मरीन बायोडायवर्सिटी एंड बायोटेक्नोलॉजी के मार्क हार्टल ने स्कॉटलैंड के हेरियट-वाट विश्वविद्यालय में कहा।
इंपीरियल कॉलेज लंदन में ऑर्गेनिक जियोकेमिस्ट्री के प्रोफेसर मार्क सेफटन ने कहा कि जेट ईंधन कच्चे तेल की तुलना में अधिक तेज़ी से विघटित हो जाता है, और गर्म तापमान भी बायोडिग्रेडेशन को गति देता है।
“अंत में, यह सब ईंधन की शुरूआत की दर और बैक्टीरिया द्वारा विनाश की दर पर निर्भर करता है,” उन्होंने कहा। “चलो आशा करते हैं कि उत्तरार्द्ध जीतता है।”
