वैश्विक तकनीकी मंदी के कारण बड़े पैमाने पर रद्दीकरण के बाद अमेरिका ने डेल्टा की जांच शुरू की – टाइम्स ऑफ इंडिया
अमेरिकी नियामक इसकी जांच कर रहे हैं कि डेल्टा एयरलाइंस एयरलाइन रद्द और विलंबित उड़ानों से प्रभावित यात्रियों का इलाज कर रही है क्योंकि एयरलाइन संकट से उबरने के लिए संघर्ष कर रही है। वैश्विक प्रौद्योगिकी व्यवधान.
परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने डेल्टा की घोषणा की जाँच पड़ताल मंगलवार को एक्स सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर ट्वीट किया गया, “यह सुनिश्चित करने के लिए कि एयरलाइन कानून का पालन कर रही है और व्यापक व्यवधानों के दौरान अपने यात्रियों का ख्याल रख रही है।”
बटिगिएग ने कहा, “सभी एयरलाइन यात्रियों को उचित व्यवहार पाने का अधिकार है और मैं यह सुनिश्चित करूंगा कि यह अधिकार बरकरार रखा जाए।”
फ्लाइटअवेयर के अनुसार, डेल्टा और उसके डेल्टा कनेक्शन साझेदारों ने मंगलवार को दोपहर तक पूर्वी तट पर लगभग 500 उड़ानें रद्द कर दीं, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में रद्द की गई कुल उड़ानों का लगभग दो-तिहाई हिस्सा है।
साइबर सुरक्षा कंपनी क्राउडस्ट्राइक द्वारा दुनिया भर में 8 मिलियन से अधिक माइक्रोसॉफ्ट कंप्यूटरों में दोषपूर्ण सॉफ्टवेयर अपग्रेड के बाद गुरुवार रात से शुक्रवार सुबह तक व्यवधान शुरू हो गया।
फ्लाइटअवेयर और यात्रा-डेटा प्रदाता सीरियम के आंकड़ों के अनुसार, अटलांटा स्थित एयरलाइन ने आउटेज शुरू होने के बाद से 6,600 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी हैं, जो किसी भी अन्य एयरलाइन की तुलना में कहीं अधिक है।
डेल्टा ने कहा कि वह जांच में सहयोग कर रहा है।
एयरलाइन के प्रवक्ता ने एक बयान में कहा, “हम साइबर सुरक्षा विक्रेता क्राउडस्ट्राइक के दोषपूर्ण विंडोज अपडेट के बाद अपने संचालन को बहाल करने पर पूरी तरह से ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, जिसने दुनिया भर में आईटी सिस्टम को निष्क्रिय कर दिया है।” “हमारे संचालन में, डेल्टा की टीमें देरी और रद्दीकरण से प्रभावित ग्राहकों की देखभाल करने और उन्हें सही करने के लिए अथक प्रयास कर रही हैं, क्योंकि हम डेल्टा से उनकी अपेक्षा के अनुसार विश्वसनीय, समय पर सेवा बहाल करने के लिए काम कर रहे हैं।”
डेल्टा ने कहा है कि उसके आधे से ज़्यादा तकनीकी सिस्टम माइक्रोसॉफ्ट विंडोज पर चलते हैं, जिसमें वह टूल भी शामिल है जिसका इस्तेमाल एयरलाइन पायलटों और फ्लाइट अटेंडेंट को शेड्यूल करने के लिए करती है। यह सिस्टम आउटेज के कारण होने वाले कई बदलावों को झेल नहीं पाया।
डेल्टा का पतन उस संगठन के लिए चौंकाने वाला है जिसे व्यापक रूप से सबसे बड़ी अमेरिकी एयरलाइन के रूप में देखा जाता था – महामारी से पहले और बाद में सबसे अधिक लाभदायक, और सबसे अच्छा संचालन। डेल्टा ने समय पर प्रदर्शन के लिए सभी अमेरिकी वाहकों में लगभग हमेशा शीर्ष स्थान प्राप्त किया है।
परिवहन विभाग ने कहा कि उसने डेल्टा की लगातार व्यापक उड़ान बाधाओं और “ग्राहक सेवा विफलताओं की चिंताजनक रिपोर्ट” को देखने के बाद जांच शुरू की।
विभाग ने कहा कि जांच आगे बढ़ेगी क्योंकि इसमें “डेल्टा के खिलाफ पहले से प्राप्त बड़ी संख्या में उपभोक्ता शिकायतों पर कार्रवाई की जाएगी।”
जांचकर्ता इस बात पर ध्यान केंद्रित करेंगे कि क्या डेल्टा संघीय नियमों का पालन कर रहा है और उन यात्रियों को तुरंत रिफंड दे रहा है जिनकी उड़ानें रद्द हो गई हैं या जिनमें काफी देरी हो गई है। एसोसिएटेड प्रेस को दिए गए एक टेक्स्ट में, डेल्टा के एक यात्री जिसकी उड़ान शनिवार को रद्द हो गई थी, से कहा गया, “यदि आप अपनी यात्रा को फिर से बुक नहीं करना चाहते हैं, तो आपकी टिकट की कीमत स्वचालित रूप से एक ई-क्रेडिट के रूप में उपलब्ध होगी जिसका उपयोग भविष्य के डेल्टा टिकट के लिए किया जा सकता है।”
डेल्टा की स्थिति साउथवेस्ट एयरलाइंस की स्थिति से मिलती-जुलती है, जिसने दिसंबर 2022 में 15 दिनों में लगभग 17,000 उड़ानें रद्द कर दीं। परिवहन विभाग की जांच के बाद साउथवेस्ट ने 140 मिलियन डॉलर के समझौते के तहत 35 मिलियन डॉलर का जुर्माना भरने पर सहमति जताई।
साउथवेस्ट ने अपनी खराबी के लिए सर्दियों के तूफ़ान को ज़िम्मेदार ठहराया, लेकिन अन्य एयरलाइन्स ने कुछ दिनों में ही स्थिति को संभाल लिया, जबकि साउथवेस्ट ऐसा नहीं कर पाई। उपभोक्ता अधिवक्ताओं को इस महीने डेल्टा के साथ भी यही पैटर्न दिखाई देता है – एयरलाइन क्राउडस्ट्राइक आउटेज को दोष देना जारी रखती है, जबकि अमेरिकन जैसी प्रतिद्वंद्वी कंपनियाँ जल्दी से ठीक हो जाती हैं, और यहाँ तक कि यूनाइटेड एयरलाइंस, जो रद्दीकरण के मामले में दूसरे सबसे खराब स्थान पर थी, सोमवार को फिर से पटरी पर आ गई।
“यह उस चीज के बारे में नहीं है जिसने समस्या पैदा की, बल्कि यह है कि आप समस्या से कैसे उबरते हैं। यही एक एयरलाइन की परीक्षा है,” विलियम मैक्गी ने कहा, जो एक पूर्व विमान डिस्पैचर हैं और अमेरिकन इकोनॉमिक लिबर्टीज प्रोजेक्ट में उपभोक्ता अधिवक्ता हैं, जो बड़ी कंपनियों की आलोचना करने वाला एक समूह है।
परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने डेल्टा की घोषणा की जाँच पड़ताल मंगलवार को एक्स सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर ट्वीट किया गया, “यह सुनिश्चित करने के लिए कि एयरलाइन कानून का पालन कर रही है और व्यापक व्यवधानों के दौरान अपने यात्रियों का ख्याल रख रही है।”
बटिगिएग ने कहा, “सभी एयरलाइन यात्रियों को उचित व्यवहार पाने का अधिकार है और मैं यह सुनिश्चित करूंगा कि यह अधिकार बरकरार रखा जाए।”
फ्लाइटअवेयर के अनुसार, डेल्टा और उसके डेल्टा कनेक्शन साझेदारों ने मंगलवार को दोपहर तक पूर्वी तट पर लगभग 500 उड़ानें रद्द कर दीं, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में रद्द की गई कुल उड़ानों का लगभग दो-तिहाई हिस्सा है।
साइबर सुरक्षा कंपनी क्राउडस्ट्राइक द्वारा दुनिया भर में 8 मिलियन से अधिक माइक्रोसॉफ्ट कंप्यूटरों में दोषपूर्ण सॉफ्टवेयर अपग्रेड के बाद गुरुवार रात से शुक्रवार सुबह तक व्यवधान शुरू हो गया।
फ्लाइटअवेयर और यात्रा-डेटा प्रदाता सीरियम के आंकड़ों के अनुसार, अटलांटा स्थित एयरलाइन ने आउटेज शुरू होने के बाद से 6,600 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी हैं, जो किसी भी अन्य एयरलाइन की तुलना में कहीं अधिक है।
डेल्टा ने कहा कि वह जांच में सहयोग कर रहा है।
एयरलाइन के प्रवक्ता ने एक बयान में कहा, “हम साइबर सुरक्षा विक्रेता क्राउडस्ट्राइक के दोषपूर्ण विंडोज अपडेट के बाद अपने संचालन को बहाल करने पर पूरी तरह से ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, जिसने दुनिया भर में आईटी सिस्टम को निष्क्रिय कर दिया है।” “हमारे संचालन में, डेल्टा की टीमें देरी और रद्दीकरण से प्रभावित ग्राहकों की देखभाल करने और उन्हें सही करने के लिए अथक प्रयास कर रही हैं, क्योंकि हम डेल्टा से उनकी अपेक्षा के अनुसार विश्वसनीय, समय पर सेवा बहाल करने के लिए काम कर रहे हैं।”
डेल्टा ने कहा है कि उसके आधे से ज़्यादा तकनीकी सिस्टम माइक्रोसॉफ्ट विंडोज पर चलते हैं, जिसमें वह टूल भी शामिल है जिसका इस्तेमाल एयरलाइन पायलटों और फ्लाइट अटेंडेंट को शेड्यूल करने के लिए करती है। यह सिस्टम आउटेज के कारण होने वाले कई बदलावों को झेल नहीं पाया।
डेल्टा का पतन उस संगठन के लिए चौंकाने वाला है जिसे व्यापक रूप से सबसे बड़ी अमेरिकी एयरलाइन के रूप में देखा जाता था – महामारी से पहले और बाद में सबसे अधिक लाभदायक, और सबसे अच्छा संचालन। डेल्टा ने समय पर प्रदर्शन के लिए सभी अमेरिकी वाहकों में लगभग हमेशा शीर्ष स्थान प्राप्त किया है।
परिवहन विभाग ने कहा कि उसने डेल्टा की लगातार व्यापक उड़ान बाधाओं और “ग्राहक सेवा विफलताओं की चिंताजनक रिपोर्ट” को देखने के बाद जांच शुरू की।
विभाग ने कहा कि जांच आगे बढ़ेगी क्योंकि इसमें “डेल्टा के खिलाफ पहले से प्राप्त बड़ी संख्या में उपभोक्ता शिकायतों पर कार्रवाई की जाएगी।”
जांचकर्ता इस बात पर ध्यान केंद्रित करेंगे कि क्या डेल्टा संघीय नियमों का पालन कर रहा है और उन यात्रियों को तुरंत रिफंड दे रहा है जिनकी उड़ानें रद्द हो गई हैं या जिनमें काफी देरी हो गई है। एसोसिएटेड प्रेस को दिए गए एक टेक्स्ट में, डेल्टा के एक यात्री जिसकी उड़ान शनिवार को रद्द हो गई थी, से कहा गया, “यदि आप अपनी यात्रा को फिर से बुक नहीं करना चाहते हैं, तो आपकी टिकट की कीमत स्वचालित रूप से एक ई-क्रेडिट के रूप में उपलब्ध होगी जिसका उपयोग भविष्य के डेल्टा टिकट के लिए किया जा सकता है।”
डेल्टा की स्थिति साउथवेस्ट एयरलाइंस की स्थिति से मिलती-जुलती है, जिसने दिसंबर 2022 में 15 दिनों में लगभग 17,000 उड़ानें रद्द कर दीं। परिवहन विभाग की जांच के बाद साउथवेस्ट ने 140 मिलियन डॉलर के समझौते के तहत 35 मिलियन डॉलर का जुर्माना भरने पर सहमति जताई।
साउथवेस्ट ने अपनी खराबी के लिए सर्दियों के तूफ़ान को ज़िम्मेदार ठहराया, लेकिन अन्य एयरलाइन्स ने कुछ दिनों में ही स्थिति को संभाल लिया, जबकि साउथवेस्ट ऐसा नहीं कर पाई। उपभोक्ता अधिवक्ताओं को इस महीने डेल्टा के साथ भी यही पैटर्न दिखाई देता है – एयरलाइन क्राउडस्ट्राइक आउटेज को दोष देना जारी रखती है, जबकि अमेरिकन जैसी प्रतिद्वंद्वी कंपनियाँ जल्दी से ठीक हो जाती हैं, और यहाँ तक कि यूनाइटेड एयरलाइंस, जो रद्दीकरण के मामले में दूसरे सबसे खराब स्थान पर थी, सोमवार को फिर से पटरी पर आ गई।
“यह उस चीज के बारे में नहीं है जिसने समस्या पैदा की, बल्कि यह है कि आप समस्या से कैसे उबरते हैं। यही एक एयरलाइन की परीक्षा है,” विलियम मैक्गी ने कहा, जो एक पूर्व विमान डिस्पैचर हैं और अमेरिकन इकोनॉमिक लिबर्टीज प्रोजेक्ट में उपभोक्ता अधिवक्ता हैं, जो बड़ी कंपनियों की आलोचना करने वाला एक समूह है।
