April 24, 2026

रेलवे का कहना है कि रूसी कंपनी के नेतृत्व वाले एसपीवी द्वारा बनाए जाने वाले वंदे भारत स्लीपर के मुद्दे सुलझ गए हैं इंडिया न्यूज़ – टाइम्स ऑफ़ इंडिया

रेलवे का कहना है कि रूसी कंपनी के नेतृत्व वाले एसपीवी द्वारा बनाए जाने वाले वंदे भारत स्लीपर के मुद्दे सुलझ गए हैं इंडिया न्यूज़ – टाइम्स ऑफ़ इंडिया


रूस में TMH विनिर्माण सुविधाएं

नई दिल्ली: के डिजाइन में बदलाव को लेकर चल रहे गतिरोध के बीच वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें के नेतृत्व वाली एक संयुक्त उद्यम (जेवी) फर्म द्वारा निर्मित किया जाएगा रूसी रेलवे प्रमुखरेलवे के एक शीर्ष अधिकारी ने कहा कि सभी मुद्दे ”समाधान” कर लिए गए हैं।
हालांकि, उन्होंने दावा किया कि रूसी कंपनी के पास सीमित विनिर्माण क्षमता है क्योंकि वहां ट्रेनों में कोचों की संख्या कम है, जबकि कंपनी ने पिछले सप्ताह कहा था कि वे रेलवे की आवश्यकता के अनुसार ट्रेनें देने में सक्षम हैं और राष्ट्रीय द्वारा मांगे गए डिजाइन परिवर्तनों को अंतिम रूप देने की प्रतीक्षा कर रहे थे। ट्रांसपोर्टर.
भारतीय रेल को 1,920 वंदे भारत स्लीपर कोचों के निर्माण का ठेका दिया है काइनेट रेलवे समाधानरूस के टीएमएच और रेलवे पीएसयू, आरवीएनएल का एक संयुक्त उद्यम।
परियोजना की स्थिति पर एक सवाल के जवाब में रेलवे अधिकारी ने कहा कि रूसी कंपनी के लिए डिजाइन कभी कोई मुद्दा नहीं था। “कंपनी के पास छह या आठ कोच से अधिक ट्रेनसेट बनाने का अनुभव नहीं है। हमने उनसे स्पष्ट कहा था कि हम उन्हें वंदे भारत का डिज़ाइन देंगे और उस डिज़ाइन का उपयोग विनिर्माण के लिए कर सकते हैं। मैं स्पष्ट करना चाहता हूं कि जब अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे, तो इसमें स्पष्ट रूप से कहा गया था कि उन्हें हमारी घरेलू आवश्यकता को पूरा करने के लिए 16/20/24 कोच वाले ट्रेनसेट का निर्माण करना होगा।
तथापि, टीएमएच के सीईओ किरिल लीपा मॉस्को में भारतीय पत्रकारों के एक समूह से कहा था, ”हमारे लिए कोचों की संख्या में बदलाव से कोई फर्क नहीं पड़ता. भारत की मेरी पिछली यात्रा के दौरान हमने निर्णय निर्माताओं के साथ बाधाओं पर चर्चा की। उन्होंने मुझे समझाया कि वे कोचों की मूल संख्या चार-चार के विन्यास में तय करते हैं। एक ट्रेन के लिए संख्या 16, 20 या 24 हो सकती है। हमारे लिए इन ट्रेनों और कोचों की कनेक्टिविटी में कोई दिक्कत नहीं है. इसलिए वे जितनी भी संख्या की मांग करेंगे हम उन्हें उत्पादित करेंगे।”
लीपा ने यह भी कहा था कि डिज़ाइन में महत्वपूर्ण बदलावों में प्रत्येक कोच में एक अतिरिक्त शौचालय और अधिक सामान रखने की जगह और हर ट्रेन में एक पेंट्री कार शामिल है। उन्होंने दावा किया था कि कंपनी सालाना 1,200 स्लीपर कोच बनाने के मौजूदा रिकॉर्ड के साथ भारतीय रेलवे के लक्ष्य को पूरा कर सकती है। लीपा ने दावा किया था कि प्रतिबंधों का प्रोजेक्ट पर कोई असर नहीं पड़ेगा.

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