यूएस-चीन व्यापार युद्ध बढ़ाता है: अमेरिकियों के लिए क्या होगा?

राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के साथ अमेरिका और चीन के बीच एक पूर्ण-विकसित व्यापार युद्ध का विस्फोट हुआ है, जिसमें चीनी आयात पर टैरिफ की घोषणा की गई है और बीजिंग ने बाद में काउंटर-टैरिफ्स के साथ वापस मार दिया।

व्यापार युद्ध से अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए लागत बढ़ने की उम्मीद है, कार भागों, वाहनों और यहां तक ​​कि आवश्यक दवाओं के साथ मूल्य वृद्धि देखने की संभावना है।

कार भागों और वाहनों के लिए उच्च लागत

उद्योग के पेशेवरों ने सीबीएस न्यूज को बताया कि कई कार भागों में ब्रेक पैड, कैलीपर्स, और पानी के पंपों को शामिल करना – और चीनी आयात पर नए 10% टैरिफ में कीमतें अधिक हो जाएंगी, उद्योग के पेशेवरों ने सीबीएस न्यूज को बताया।

ऑटो पार्ट्स इंडस्ट्री में काम करने वाले जी। एडोनी ने सीबीएस न्यूज को बताया कि चीनी निर्मित उत्पादों की सामर्थ्य ने कहा, “मूल्य-वार, चीन में निर्मित आमतौर पर सस्ता है। या तो एक अमेरिकी-निर्मित मफलर खरीदें, जो जा रहा है थोड़ा और पैसा खर्च करें, या आपको एक चीनी मफलर मिलता है और कुछ डॉलर बचाएं। “

हालांकि, नए टैरिफ के साथ, चीनी निर्मित भागों का लागत लाभ गायब हो सकता है। Adoni ने कहा कि कीमत में वृद्धि अनिवार्य रूप से उपभोक्ताओं को दी जाएगी। “दुर्भाग्य से, यह सिर्फ व्यापार करने की लागत है,” उन्होंने कहा। “उम्मीद है, अब से पांच या दस साल बाद, मुद्रास्फीति कम हो जाती है और हम अमेरिका में अधिक उत्पादन शुरू करते हैं।”

कार भागों से परे, वाहन की कीमतें खुद बढ़ सकती हैं। फोर्ड, जनरल मोटर्स और स्टेलेंटिस जैसे ऑटोमेकर, जिनके पास मेक्सिको और कनाडा में विनिर्माण संयंत्र हैं, इन देशों के आयात पर प्रशासन के 25% टैरिफ से प्रभावित हो सकते हैं। हालांकि मेक्सिको और कनाडा के टैरिफ में एक महीने की देरी हो रही है, नए और इस्तेमाल किए गए कार डीलरशिप के मालिक टॉम माओली ने प्रभावी होने के बाद एक तेज प्रभाव की चेतावनी दी। उन्होंने कहा, “जो कुछ भी अभी तक भेजा गया है या इन बंदरगाहों में भेजे जाने के लिए तैयार हो रहा है – जो अंततः निर्मित होने के लिए एक वाहन में जाने वाला है – यह तत्काल है,” उन्होंने कहा, 5% से 15% की वृद्धि का अनुमान लगाते हुए वाहन की लागत।

दवा की कीमतों पर प्रभाव

व्यापार युद्ध केवल ऑटो उद्योग को नहीं मार रहा है। विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि चीनी आयात पर 10% टैरिफ एनबीसी न्यूज में एक अन्य रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिका में सामान्य दवाओं की लागत को बढ़ा सकता है और मौजूदा कमी को खराब कर सकता है।

हार्वर्ड मेडिकल स्कूल के एक प्रोफेसर डॉ। आरोन केसेलहेम ने कहा, “लगभग आधे जेनेरिक ड्रग्स लोग अमेरिका में लेते हैं – जिसमें कैंसर की दवाएं, एंटीबायोटिक्स और ब्लड थिनर शामिल हैं – पूरी तरह से विदेशों में बनाए जाते हैं।” उन्होंने कहा कि लगभग 80% सक्रिय दवा सामग्री (एपीआई) विदेशों में खट्टे हैं, चीन ने अपने उत्पादन में बढ़ती भूमिका निभाई है।

बोस्टन यूनिवर्सिटी के क्वेस्ट्रोम स्कूल ऑफ बिजनेस के एक एसोसिएट प्रोफेसर रेना कोंटी ने चेतावनी दी कि अस्पताल और फार्मेसियों को उच्च लागत से बचने के लिए दवाओं का स्टॉक करना शुरू हो सकता है, संभवतः पहुंच में असमानताओं के लिए अग्रणी है। उन्होंने कहा, “मॉम-एंड-पॉप फार्मेसियों या छोटे अस्पताल, ग्रामीण अस्पताल जो वास्तव में शुरू करने के लिए बहुत सारी दवाएं नहीं खरीदते हैं-अगर वे घबराहट कर रहे हैं तो उन्हें चीजों को प्राप्त करने में कठिनाई होती है,” उसने कहा।

लंबे समय तक अनिश्चितता

टैरिफ के बावजूद, विशेषज्ञों को संदेह है कि अमेरिका निकट भविष्य में कार भागों या फार्मास्यूटिकल्स के घरेलू उत्पादन को बढ़ाएगा। एनबीयू लैंगोन मेडिकल सेंटर में मेडिकल एथिक्स डिवीजन के प्रमुख आर्थर कैपलान ने एनबीसी न्यूज को बताया, “जेनेरिक ड्रग्स कंपनियों के लिए नई विनिर्माण सुविधाओं के निर्माण की लागत में निवेश करने के लिए एक आकर्षक पर्याप्त व्यवसाय नहीं हैं।” उन्होंने कहा कि टैरिफ अमेरिका को राहत के लिए पड़ोसी मैक्सिको और कनाडा को देखने से रोकते हैं, उन देशों पर प्रशासन के 25% टैरिफ को देखते हुए।

टैरिफ को पकड़ने के साथ, कार की मरम्मत और महत्वपूर्ण दवाओं जैसे दोनों रोजमर्रा की वस्तुओं को जल्द ही महंगा हो सकता है, जो चल रहे व्यापार युद्ध के बीच नए आर्थिक दबावों को जोड़ता है।