April 26, 2026

यदि ईरान ने होर्मुज के जलडमरूमध्य को बंद कर दिया तो यूएई और वैश्विक ऊर्जा बाजारों का क्या होगा? | विश्व समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

यदि ईरान ने होर्मुज के जलडमरूमध्य को बंद कर दिया तो यूएई और वैश्विक ऊर्जा बाजारों का क्या होगा? | विश्व समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया


होर्मुज़ के जलडमरूमध्य को बंद करने से 21 मिलियन बैरल तेल और 20% वैश्विक एलएनजी निर्यात प्रतिदिन अवरुद्ध हो जाएगा, यूएई, कतर और अन्य खाड़ी देशों/ छवि से आपूर्ति को बाधित करना: (फ़ाइल)

में तनाव मध्य पूर्व एक बार फिर से वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति में एक महत्वपूर्ण चोकेपॉइंट होर्मुज़ के स्ट्रेट ऑफ होर्मुज़ को स्पॉटलाइट किया है। ईरान और इज़राइल के बीच बढ़ते घर्षण के बीच, डर इस संभावना पर बढ़ रहा है कि ईरान स्ट्रेट को बंद करने का प्रयास कर सकता है, जो तेल और गैस के प्रवाह को बाधित कर सकता है जो दुनिया को शक्ति देता है।

की जलडमरूमध्य होर्मुज: यह क्यों मायने रखती है

हर्मुज़ का स्ट्रेट एक संकीर्ण, 33-किलोमीटर चौड़ा जलमार्ग है जो ईरान और ओमान को अलग करता है। यह दुनिया का सबसे रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण तेल पारगमन चोकपॉइंट है। 2024 में, लगभग 21 मिलियन बैरल कच्चे तेल और परिष्कृत उत्पाद हर दिन स्ट्रेट से गुजरते हैं, वैश्विक तेल की खपत के 20 प्रतिशत के लिए लेखांकन। इसके अतिरिक्त, स्ट्रेट सुविधा प्रदान करता है:

  • सभी समुद्री तेल व्यापार का 25%
  • वैश्विक तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) निर्यात का 20%, मुख्य रूप से कतर और यूएई से

यूएई के लिए, स्ट्रेट अपरिहार्य है। लगभग 75 प्रतिशत तेल निर्यात एशिया, विशेष रूप से चीन, भारत, जापान और दक्षिण कोरिया में जाता है।

क्षेत्रों में प्रभाव

यदि ईरान को हर्मुज़ के जलडमरूमध्य को बंद करने की दिशा में निर्णायक रूप से आगे बढ़ना था, तो तरंग प्रभाव पूरे खाड़ी क्षेत्र में महसूस किया जाएगा, जिससे ऊर्जा निर्यात, व्यापार प्रवाह और शिपिंग लेन की धमकी दी जाएगी। हालांकि, क्षेत्रीय निर्यातकों के बीच, यूएई ऐसी कमजोरियों को कम करने के लिए सक्रिय उपाय करने के लिए बाहर खड़ा है। अबू धाबी क्रूड ऑयल पाइपलाइन, जो अंतर्देशीय उत्पादन सुविधाओं को फुजैराह टर्मिनल से जोड़ती है, रणनीतिक रूप से स्ट्रेट के बाहर स्थित, प्रति दिन 1.8 मिलियन बैरल (बी/डी) की क्षमता है। यह यूएई के लिए एक महत्वपूर्ण वैकल्पिक निर्यात मार्ग प्रदान करता है, जो 2024 के दौरान तेल निर्यात में 3.3 मिलियन बी/डी का औसत था। जबकि पाइपलाइन पूरी तरह से होर्मुज की जगह नहीं लेती है, यह यूएई को अपने निर्यात प्रवाह का एक बड़ा हिस्सा बनाए रखने की अनुमति देता है, यहां तक ​​कि एक विघटन परिदृश्य में भी। अल्पावधि में, तेल की कीमतों में अचानक वृद्धि, संभवतः घबराहट खरीदने या बाजार की अटकलों से शुरू हो जाती है, वास्तव में राष्ट्रीय राजस्व को बढ़ावा दे सकता है। हालांकि, यदि व्यवधान लंबे समय तक साबित होता है, तो यूएई को लॉजिस्टिक अड़चनें, शिपिंग बीमा प्रीमियम में वृद्धि, और बढ़ती माल ढुलाई लागत का सामना करना पड़ेगा, विशेष रूप से एशियाई बाजारों के साथ अपने मजबूत ऊर्जा व्यापार को बनाए रखने में।अन्य खाड़ी देश भी प्रभावित होंगे:

  • सऊदी अरब स्ट्रेट के माध्यम से 6 मिलियन बी/डी भेजता है, लेकिन अपनी पूर्व-पश्चिम पाइपलाइन के माध्यम से 5 मिलियन बी/डी तक फिर से शुरू कर सकता है।
  • एक प्रमुख एलएनजी निर्यातक कतर, प्रमुख शिपिंग देरी देख सकता है।
  • कुवैत और इराक, कम पुनर्विचार विकल्पों के साथ, अस्थायी निर्यात व्यवधानों के लिए अधिक असुरक्षित होंगे।

संयुक्त राज्य अमेरिका

अमेरिका ने अपने तेल के 5% से कम का आयात किया, जो कि होरमूज़ के स्ट्रेट के माध्यम से प्रत्यक्ष आपूर्ति जोखिमों को सीमित करता है। हालांकि, मूल्य अस्थिरता अभी भी उपभोक्ताओं को कड़ी टक्कर देगी। गोल्डमैन सैक्स के अनुसार, एक लंबे समय तक बंद होने से तेल की कीमतें $ 100- $ 120 प्रति बैरल, या यहां तक ​​कि सबसे खराब स्थिति में $ 150 भी भेज सकती हैं। ऐसे मामलों में, अमेरिकी गैस की कीमतें $ 4 प्रति गैलन से अधिक हो सकती हैं, मुद्रास्फीति को बढ़ावा देती हैं और घरेलू बजट को बढ़ाती हैं।

यूरोप

यूरोप कतर से अपनी गैस का लगभग 15% स्रोत है, जो स्ट्रेट को अपनी ऊर्जा आपूर्ति के लिए महत्वपूर्ण बनाता है। एक नाकाबंदी यूरोप की ऊर्जा की कमी को खराब कर देगी, जो पहले से ही कम रूसी गैस की आपूर्ति के दबाव में है। परिणाम होगा:

  • घरों और कारखानों के लिए कीमतों में वृद्धि
  • बढती हुई महँगाई
  • धीमी आर्थिक वृद्धि

एशिया

एशिया में खोने के लिए सबसे अधिक है:

  • स्ट्रेट से गुजरने वाला 75% तेल एशिया के लिए बाध्य है
  • चीन स्ट्रेट के माध्यम से अपने क्रूड का 45% प्राप्त करता है और आपातकालीन भंडार को आकर्षित करने की आवश्यकता हो सकती है
  • भारत, खाड़ी के तेल पर भी गहराई से निर्भर है, ईंधन की कमी और आर्थिक व्यवधान का सामना करना पड़ेगा
  • जापान और दक्षिण कोरिया आपूर्ति झटके और उच्च आयात लागत का अनुभव करेंगे

अफ्रीका में केप ऑफ गुड होप के आसपास के टैंकरों को फिर से शुरू करने से शिपिंग समय और लागत में काफी वृद्धि होगी, जिससे ईंधन की कीमतों से लेकर जंजीरों की आपूर्ति तक सब कुछ प्रभावित होगा।

अफ्रीका

केन्या और तंजानिया जैसे पूर्वी अफ्रीकी राष्ट्र, जो स्ट्रेट के माध्यम से ईंधन आयात करते हैं, को तत्काल प्रभाव दिखाई देगा। पहले से ही 2024 में, इस क्षेत्र में टैंकर की लागत लाल सागर और स्ट्रेट ऑफ होर्मुज दोनों में तनाव के कारण 25-35% बढ़ गई है। एक पूर्ण बंद होने से कमी होगी और रहने वाले खर्चों को बढ़ाएगा।

क्या ईरान वास्तव में ऐसा कर सकता है?

तकनीकी रूप से, ईरान के पास होर्मुज़ के जलडमरूमध्य को बाधित या संभावित रूप से अवरुद्ध करने के लिए आवश्यक सैन्य क्षमताओं के पास है। इनमें नौसेना की खदानें, शिप-शिप मिसाइलें, और जीपीएस जामिंग टेक्नोलॉजी, टूल शामिल हैं, जिनका उपयोग किया गया है या अतीत में समुद्री मार्गों पर नियंत्रण रखने के लिए धमकी दी गई है। 1980 के दशक के ईरान -इराक संघर्ष के दौरान, अक्सर “टैंकर युद्ध” के रूप में संदर्भित किया जाता था, ईरान इस क्षेत्र में शिपिंग को बाधित करने में कामयाब रहा, हालांकि यह कभी भी पूरी तरह से स्ट्रेट को बंद करने में सफल नहीं हुआ। ईरान के राज्य द्वारा संचालित मीडिया आउटलेट प्रेस टीवी के अनुसार, ईरानी संसद ने स्ट्रेट ऑफ होर्मुज को बंद करने की योजना को मंजूरी दी है। हालांकि, इस तरह के निर्णय को लागू करने का अधिकार सर्वोच्च राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद के साथ है। बयानबाजी और तैयारी के बावजूद, अधिकांश विशेषज्ञ एक पूर्ण नाकाबंदी की संभावना नहीं मानते हैं। एक महत्वपूर्ण कारण यह है कि ईरान खुद लगभग 2.5 मिलियन बैरल प्रति दिन तेल निर्यात करने के लिए स्ट्रेट पर बहुत निर्भर करता है, जिसमें चीन में लगभग 1.5 मिलियन बैरल प्रति दिन शामिल है। मार्ग को बंद करने से ईरान की अपनी अर्थव्यवस्था को काफी नुकसान होगा और एक यूएस-एलईडी को ट्रिगर करने का जोखिम होगा सैन्य प्रतिक्रिया।

द बिग पिक्चर: ग्लोबल इकोनॉमिक फॉलआउट

स्ट्रेट ऑफ होर्मुज का एक लंबे समय तक बंद होने से 1973 के तेल के एम्बार्गो के पैमाने पर तुलनीय वैश्विक ऊर्जा संकट की स्थापना हो सकती है, जो कि ऊर्जा क्षेत्र से परे फैले हुए प्रभाव के साथ है। विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि तेल की कीमतें $ 150 प्रति बैरल तक बढ़ सकती हैं, एक वृद्धि जो वित्तीय बाजारों के माध्यम से शॉकवेव्स भेजती है, वैश्विक मुद्रास्फीति में एक तेज स्पाइक को ट्रिगर करती है, और विकसित और उभरती अर्थव्यवस्थाओं दोनों पर भारी दबाव डालती है। लहर प्रभाव ईंधन पंप पर नहीं रुकेंगे, उद्योगों में आपूर्ति श्रृंखलाएं तनावपूर्ण हो जाएंगी, परिवहन, विनिर्माण और खुदरा क्षेत्रों के साथ सभी उच्च इनपुट लागत और विलंबित रसद के बोझ को अवशोषित करने वाले सभी। इन ऊंची लागतों को अनिवार्य रूप से दुनिया भर में उपभोक्ताओं को पारित किया जाएगा।जबकि रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार (SPRs) को इस तरह के झटकों के खिलाफ एक बफर के रूप में तैनात किया जाता है, वे एक व्यापक सुरक्षा रक्षक नहीं हैं। वर्तमान वैश्विक भंडार में शामिल हैं:

  • संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा आयोजित 600 मिलियन बैरल
  • यूरोपीय देशों में 400 मिलियन बैरल
  • एशिया में संग्रहीत 1.2 बिलियन बैरल

हालांकि, ये भंडार केवल अल्पकालिक राहत प्रदान करते हैं। उनकी प्रभावशीलता उस दर से सीमित है जिस पर तेल को नीचे खींचा जा सकता है, और पहुंच की कमी से जो क्षेत्रों में भिन्न होते हैं। एक निरंतर व्यवधान के सामने, SPRs समय खरीदेंगे – लेकिन संकट को हल नहीं करेंगे। ऊर्जा-भूखी अर्थव्यवस्थाएं, विशेष रूप से एशिया और यूरोप में, सबसे कमजोर होंगी, और यहां तक ​​कि बड़े पैमाने पर भंडार वाले राष्ट्र खुद को समय के खिलाफ दौड़ सकते हैं क्योंकि बाजार कसने और भू-राजनीतिक जोखिम बढ़ जाते हैं।

वर्तमान स्थिति: 23 जून, 2025

अब तक, होर्मुज़ का जलडमरूमध्य खुला रहता है, लेकिन तनाव लगातार बढ़ रहा है और बाजार सावधानी के साथ प्रतिक्रिया कर रहे हैं। हाल के हफ्तों में, ब्रेंट क्रूड की कीमतें $ 75 से $ 82 प्रति बैरल तक चढ़ गई हैं, जो दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण ऊर्जा गलियारों में से एक की सुरक्षा पर बढ़ती चिंता को दर्शाती है। तेल की कीमतों में वृद्धि क्षेत्र में भू -राजनीतिक जोखिमों के प्रति बाजार की संवेदनशीलता को रेखांकित करती है।ईरान के खतरों के बारे में सीधे प्रतिक्रिया में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने अपनी सैन्य उपस्थिति को मजबूत करने के लिए ठोस कदम उठाए हैं। यूएसएस निमित्ज़ कैरियर स्ट्राइक ग्रुप को दक्षिण चीन सागर से मध्य पूर्व तक पुनर्निर्देशित किया गया है, जिसका उद्देश्य क्षेत्रीय निवारक को मजबूत करना है। यह यूएसएस कार्ल विंसन में शामिल हो गया है, जो पहले से ही अरब सागर में तैनात है। साथ में, ये दो वाहक समूह वाशिंगटन के व्यापक प्रयासों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनाते हैं, जो समुद्री सुरक्षा को बढ़ाने और स्ट्रेट के माध्यम से वाणिज्य के निर्बाध प्रवाह को सुरक्षित रखने के लिए व्यापक प्रयासों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।तात्कालिकता की भावना कॉर्पोरेट दुनिया में भी प्रतिध्वनित होती है। शेल के सीईओ वेल सावन ने चेतावनी दी कि “कोई भी वृद्धि वैश्विक व्यापार को महत्वपूर्ण रूप से बाधित कर सकती है,” ऊर्जा बाजारों में गहराई से परेशानी को कैप्चर कर रहा है और यह उजागर करता है कि कैसे आपस में जुड़े हुए भू -राजनीतिक तनाव और वैश्विक आर्थिक स्थिरता बन गई हैं।यह विश्लेषण कई आधिकारिक स्रोतों से सूचना और रिपोर्टिंग पर आधारित है, जिसमें यूएस एनर्जी इंफॉर्मेशन एडमिनिस्ट्रेशन (ईआईए), ओपेक, रॉयटर्स, ब्लूमबर्ग, प्लैट्स, लॉयड्स लिस्ट, सीएनबीसी, साथ ही खलीज टाइम्स के माध्यम से क्षेत्रीय अंतर्दृष्टि शामिल हैं।

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