मैक्स वेरस्टैपेन ने एफ1 इटालियन जीपी अभ्यास में सबसे तेज शुरुआत की

मैक्स वेरस्टैपेन शुक्रवार को इटालियन ग्रैंड प्रिक्स के पहले अभ्यास सत्र में सबसे तेज रहे, उन्होंने चार्ल्स लेक्लर को पीछे छोड़ते हुए शीर्ष समय हासिल किया, क्योंकि वह अपने फॉर्मूला वन खिताब की रक्षा को फिर से पटरी पर लाने की कोशिश कर रहे हैं। चैंपियनशिप लीडर वेरस्टैपेन ने लेक्लर से एक मिनट, 21.676 सेकंड, 0.228 सेकंड आगे रहते हुए समय निकाला, जो मोन्ज़ा में फेरारी प्रशंसकों की बड़ी संख्या के लिए मुख्य उम्मीद है। मैकलारेन ड्राइवर लैंडो नोरिस, जो विश्व खिताब के लिए वेरस्टैपेन के सबसे करीबी प्रतिद्वंद्वी हैं, तीसरे स्थान पर 0.241 सेकंड पीछे रहे।

पिछले सप्ताहांत डच जीपी में शानदार जीत के बाद नॉरिस ड्राइवर्स चैम्पियनशिप में 70 अंकों से पीछे हैं, यह लगातार पांचवीं रेस है जिसे रेड बुल के वेरस्टैपेन ने नहीं जीता है।

रूकी एंड्रिया किमी एंटोनेली की पहली एफ1 ड्राइव शीघ्रता से और शानदार तरीके से समाप्त हो गई, क्योंकि वह केवल चार लैप पूरे करने के बाद ही ट्रैक से बाहर चले गए।

18 वर्षीय इस खिलाड़ी को मर्सिडीज ने जॉर्ज रसेल की कार चलाने का मौका दिया, लेकिन सत्र के 10 मिनट बाद पैराबोलिका मोड़ पर उन्होंने नियंत्रण खो दिया और ट्रैकसाइड बैरियर से टकरा गए, जिससे कार का अगला हिस्सा गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया।

एंटोनेली ने माफी मांगी क्योंकि वह बिना किसी चोट के बाहर निकल आए थे, और मर्सिडीज ने इस घटना को “दुर्भाग्यपूर्ण, लेकिन सीखने की प्रक्रिया का हिस्सा” बताया।

प्रेमा रेसिंग के लिए फार्मूला टू चैम्पियनशिप में भाग लेने वाले इतालवी ड्राइवर के बारे में बताया जा रहा है कि जब सात बार के एफ1 चैंपियन लुईस हैमिल्टन साल के अंत में फेरारी में शामिल हो जाएंगे, तो वह रसेल के टीम साथी बनने की दौड़ में शामिल ड्राइवरों में से एक होंगे।

पैराबोलिका में समस्या का सामना करने वाले वे अकेले ड्राइवर नहीं थे, क्योंकि कार्लोस सैन्ज़ लगभग फिसल गए थे और फ्रैंको कोलापिंटो, जो विलियम्स में लोगान सार्जेन्ट की जगह लेने वाले एक अन्य नए ड्राइवर हैं, उसी मोड़ पर बजरी से टकरा गए थे, लेकिन अपनी कार को वापस ट्रैक पर लाने में कामयाब रहे।

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