मिड-एयर स्केयर: म्यूनिख-बाउंड यूनाइटेड एयरलाइंस बोइंग 787 घोषित मईडे; इंजन की विफलता के बाद ग्राउंडेड, जांच का संकेत देता है – टाइम्स ऑफ इंडिया
म्यूनिख के लिए बाध्य एक यूनाइटेड एयरलाइंस की उड़ान को मिड-एयर इंजन की विफलता के बाद टेकऑफ़ के तुरंत बाद शुक्रवार को वाशिंगटन डुल्ल्स हवाई अड्डे पर लौटने के लिए मजबूर किया गया था। बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर, उड़ान UA108 के रूप में काम करते हुए, प्रस्थान के कुछ ही मिनटों बाद अपने बाएं इंजन में खराबी का अनुभव किया, पायलटों को एक मई आपातकाल की घोषणा करने और एक तत्काल वापसी शुरू करने के लिए प्रेरित किया।यह मुद्दा तब हुआ जब विमान 5,000 फीट की ऊंचाई पर चढ़ गया। उड़ान चालक दल ने तुरंत एक सुरक्षित आपातकालीन लैंडिंग की योजना बनाने के लिए हवाई यातायात नियंत्रकों के साथ समन्वित किया।लैंडिंग के लिए वजन कम करने के लिए, पायलटों ने ईंधन को डंप करने के लिए वाशिंगटन के उत्तर -पश्चिम में एक होल्डिंग पैटर्न में प्रवेश किया। उन्होंने प्रक्रिया के दौरान 6,000 फीट की ऊंचाई बनाए रखने का अनुरोध किया, और नियंत्रकों ने यह सुनिश्चित करने के लिए निर्देश दिए कि विमान अन्य यातायात के बारे में स्पष्ट रहे।एयर ट्रैफिक कंट्रोल ने चालक दल से पूछा, “पकड़ो, ईंधन, या बस वहाँ सेट हो जाओ?” पायलट ने जवाब दिया, “छह पर चढ़ें और ईंधन को समायोजित करें,” सीएनबीसी टीवी 18 को एविएशन 2Z के हवाले से बताया।पायलट ने बाद में एटीसी को सूचित किया कि विमान उत्तर -पश्चिम में उड़ान भरते समय 6,000 फीट पर सक्रिय रूप से ईंधन कर रहा था। नियंत्रकों ने तब विमान को 020 डिग्री के शीर्ष पर निर्देशित किया और ईंधन डंप के पूरा होने के बाद पुष्टि का अनुरोध किया।प्रक्रिया को पूरा करने के बाद, चालक दल ने रनवे 19 केंद्र के लिए एक इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (ILS) दृष्टिकोण का अनुरोध किया। विमान सुरक्षित रूप से उतरा, लेकिन इंजन की विफलता के कारण, यह अपने दम पर टैक्सी करने में असमर्थ था और उसे रनवे से ले जाना पड़ा।घटना में कोई चोट नहीं आई। एयरलाइन और प्रासंगिक विमानन अधिकारियों को इंजन की खराबी के कारण में पूरी जांच करने की उम्मीद है।
