May 10, 2026

मगई नदी पर पुल | भारत समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मगई नदी पर पुल | भारत समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया


पुल, 105 फीट होने की संभावना है, एक पूर्व-सेना इंजीनियर द्वारा डिजाइन किया गया है

जब कोई वसीयत है, तो एक रास्ता है, वे कहते हैं। यूपी के गाजिपुर जिले के एक गाँव क्यम्पुर छावनी के निवासियों का कहना है कि जब कोई इच्छाशक्ति होती है, तो एक पुल है … अभी तक नहीं, लेकिन जल्द ही। अधिकारियों की प्रतीक्षा करते हुए थक गए, इन ग्रामीणों ने एक छोटी नदी – मगई – जो लंबे समय से उनके और बाकी दुनिया के बीच खड़ी है, पर एक पुल का निर्माण शुरू करने के लिए क्राउडफंड और पूल किए गए संसाधन हैं।
जिला प्रशासन का कहना है कि ग्रामीण अधीर थे, कि उन्हें इंतजार करना चाहिए था। निवासियों का कहना है कि उन्होंने 58 साल का इंतजार किया है – काफी लंबा!
मगई 70 फीट चौड़ा है, और एक पुल की कमी का क्यमपुर गांव के न केवल 3,500-विषम निवासियों पर भारी प्रभाव पड़ा है, लेकिन नदी के दोनों ओर लगभग 50 गांवों के 70,000 से अधिक निवासियों को, जिन्हें जिला मुख्यालय तक पहुंचने के लिए 10 किमी से कम की दूरी को कवर करने के लिए 40 किमी की दूरी तय करनी है।
ग्रामीणों ने जिला अस्पताल और मुख्यालय से 3 किमी दूर नॉनहारा बाजार तक पहुंचने के लिए नदी को पार करने की कोशिश की है, लेकिन अतीत में दुर्घटनाएं हुई हैं।
जून 2022 में चीजें देखने लगीं, जब तत्कालीन ग्राम प्रधान, शशि कला उपाध्याय और कासिमाबाद ब्लॉक प्रामुख मनोज गुप्ता ने एक वाहन पुल के प्रावधानों के साथ नदी के किनारे एक तटबंध पर काम शुरू किया। लेकिन जैसे ही ग्रामीणों को आशान्वित होने लगा, इस परियोजना को MgnRegs के तहत शुरू किया गया, “प्रशासनिक बाधाओं” का सामना करना पड़ा।
जनवरी 2024 में, भारत सेना के कोर ऑफ इंजीनियर्स के 55 इंजीनियर रेजिमेंट के साथ एक सिविल इंजीनियर, रवींद्र यादव, सेवानिवृत्ति के बाद क्यम्पुर में अपने पैतृक घर में रहने के लिए आए थे। “मैंने तीन दशकों तक सेना में सेवा की और देश भर में पुलों का निर्माण करने में मदद की, विशेष रूप से नागालैंड और मणिपुर के दूरदराज के क्षेत्रों में,” रविंड्रा कहते हैं, जिन्होंने बॉर्डर रोड्स संगठन में भी काम किया था। “सेवानिवृत्त होने के बाद, मुझे अपने गाँव की खोज करने के लिए निराश हो गया था, फिर भी जिला मुख्यालय के साथ सीधी कनेक्टिविटी की कमी थी। मैंने एक पुल बनाने का फैसला किया, और सौभाग्य से ग्रामीणों और प्रभावशाली व्यक्तियों से समर्थन प्राप्त किया, जिसमें आर्किटेक्ट और ब्रिज इंजीनियरों सहित मैं अपनी सेवा के दौरान मिले थे।”
रवींद्र ने अपने सेवानिवृत्ति फंडों से 10 लाख रुपये दिए और पुल के निर्माण में मदद करने के लिए तकनीकी विशेषज्ञता की पेशकश की।
रवींद्र के बड़े भाई, कालिका कहते हैं, “इस इशारे से स्थानीय भावना को जस्ती कर दिया गया और स्थानीय लोगों को आत्मविश्वास दिया गया।”
एक गाँव के बड़े राम नरेश राजभर कहते हैं, “लोगों ने जो कुछ भी कर सकते थे, उसके साथ चिपके।” “100 रुपये के रूप में कम योगदान दिया गया था। जिनके पास कोई पैसा नहीं था, वे अपनी नियमित नौकरियों को पूरा करने के बाद, सीमेंट, रेत, स्टील के रिबार और श्रम में मदद की पेशकश करते थे।”
रवींद्र ने नदी के पार 105 फीट के पुल के लिए डिजाइन को पढ़ा, और यह परियोजना पुनर्जन्म के लिए तैयार थी।
ग्राउंड-ब्रेकिंग समारोह 25 फरवरी, 2024 को था। इस कार्यक्रम में मौजूद इलाहाबाद एचसी के न्यायमूर्ति शेखर कुमार यादव थे। अपने छोटे भाषण में, न्यायाधीश ने स्थानीय निवासियों की धैर्य और भावना की प्रशंसा की।
“अब तक, दोनों बैंकों पर दीवारों को बनाए रखने के अलावा, चार स्तंभ बनाए गए हैं,” कलिका कहती हैं, जो खाता-कीपर है। “स्लैबिंग प्रगति पर है। हमने लगभग 65 लाख रुपये खर्च किए हैं, और गर्डर और स्लैब के काम को पूरा करने और दृष्टिकोण सड़क तक ढलान बनाने के लिए 30 लाख रुपये अधिक की आवश्यकता है।”
ग्रामीणों के प्रयासों को मोहम्मदबाद के विधायक सुहाब अंसारी ने भी देखा, जिन्होंने देर रात के काम के लिए निर्माण स्थल को रोशन करने के लिए 1 लाख रुपये और उच्च-मस्तूल रोशनी का दान दिया।
अंसारी का कहना है कि जब उनके पिता, सिबगतुल्लाह अंसारी 2012 और 2017 के बीच विधायक थे, तो उन्होंने ब्रिज कंस्ट्रक्शन फाइल को राज्य सरकार को भेज दिया था, और 2022 में खुद विधायक बनने पर, अंसारी ने अपने उद्घाटन भाषण में इस मुद्दे को उठाया, तत्काल धन का अनुरोध किया। । ग्रामीण, हालांकि, आश्वस्त नहीं हैं। वे राजनीतिक इच्छाशक्ति की कमी पर अपनी दुर्दशा को दोष देते हैं।
“1967 के बाद से, ग्रामीण सार्वजनिक प्रतिनिधियों से मगई पर एक पुल की मांग कर रहे हैं,” कलिका कहती हैं। “हर चुनाव से पहले, वे जूनियर इंजीनियरों या अन्य अधिकारियों को माप मशीनों के साथ भेजते थे। कार्यालय में मतदान किए जाने के बाद, सभी वादे भूल गए,” कलिका ने कहा।
जिला प्रशासन ने कम-निर्माण पुल पर भी ध्यान दिया है। डीएम आर्यका अखौरी कहते हैं, “पीडब्ल्यूडी और यूपी ब्रिज कॉरपोरेशन के विशेषज्ञ गुणवत्ता और लोड-असर मानकों के लिए ग्रामीणों द्वारा निर्मित संरचनाओं की जांच कर रहे हैं।” वह कहती हैं कि ग्रामीणों को तब तक काम को रोकने के लिए कहा गया है जब तक कि चेक खत्म नहीं हो जाते। यह सार्वजनिक सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है, वह कहती हैं, क्योंकि विशेषज्ञ निर्माण में शामिल नहीं थे, न ही काम के लिए अनुमतियाँ मांगी गई थीं।
लेकिन ग्रामीण अब इंतजार नहीं कर रहे हैं। जैसे -जैसे शाम उतरती है, वे हुकुम, फावड़े और बहुत सारे संकल्प के साथ तैयार हो जाते हैं – एक पुल का निर्माण किया जाना है, आखिरकार।





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