बूम सुपरसोनिक एक्सबी -1 मोजावे रेगिस्तान पर ध्वनि अवरोध को तोड़ता है
बूम सुपरसोनिक विमानन इतिहास में एक प्रमुख मील के पत्थर पर पहुंच गया है।
ठीक 8:31 AM PST (16:31 GMT) पर, इसके XB-1 प्रदर्शनकारी विमान ने साउंड बैरियर को तोड़ दिया, जिसमें सुपरसोनिक वाणिज्यिक यात्रा के भविष्य की ओर एक महत्वपूर्ण कदम था।
मुख्य परीक्षण पायलट ट्रिस्टन “गेपेटो” ब्रैंडेनबर्ग ने सुरक्षित रूप से XB-1 को मच 1.122 (652 kTAs) की शीर्ष गति तक पहुंचाया, जो कि Mojave, कैलिफोर्निया में बेल X-1 सुपरसोनिक कॉरिडोर और ब्लैक माउंटेन सुपरसोनिक कॉरिडोर पर 35,290 फीट की अधिकतम ऊंचाई तक पहुंच गया। । ऐतिहासिक उड़ान 34 मिनट तक चली।
बूम सुपरसोनिक द्वारा पोस्ट किए गए एक वीडियो में, “वह असली खुश सुपरसोनिक थी,” ब्रैंडेनबर्ग ने लैंडिंग के बाद कहा, “ब्रैंडेनबर्ग ने कहा। “यह सबसे अच्छा वह कभी भी उड़ाया गया है, सुपरसोनिक था।”
यह उपलब्धि बूम सुपरसोनिक की क्षमता को विकसित करने और ओवरचर देने की क्षमता को मजबूत करती है, इसके नियोजित वाणिज्यिक सुपरसोनिक जेट। कंपनी ने आधे में वैश्विक यात्रा के समय को काटने के लिए ओवरचर की कल्पना की, जिससे उच्च गति वाली उड़ान अधिक सुलभ हो जाती है।
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विमान, जो मार्च में पहली बार उड़ गया था, लगभग पूरी तरह से हल्के कार्बन फाइबर से बनाया गया है। यह लैंडिंग में मदद करने के लिए एक संवर्धित वास्तविकता दृष्टि प्रणाली का उपयोग करता है, क्योंकि इसकी लंबी नाक और उच्च-कोण दृष्टिकोण पायलटों को देखना मुश्किल बना सकता है।
बूम ने ओवरचर एयरलाइनर पर आगे ध्यान केंद्रित करने की योजना बनाई है, जो यह कहता है कि आज के सबसोनिक एयरलाइनर्स की गति से लगभग दोगुने दो बार चलते हुए 80 यात्रियों को ले जाएगा।
बूम के संस्थापक और सीईओ ब्लेक शोल ने एक बयान में कहा, “एक्सबी -1 की सुपरसोनिक उड़ान से पता चलता है कि यात्री सुपरसोनिक उड़ान के लिए तकनीक आ गई है।” “प्रतिभाशाली और समर्पित इंजीनियरों के एक छोटे से बैंड ने पूरा किया है जो पहले सरकारों और अरबों डॉलर लेता था।”
नेशनल एरोनॉटिक एसोसिएशन के अध्यक्ष और सीईओ एमी मैरिनो स्पॉवर्ट ने एक बयान में कहा, “विमानन का भविष्य यहां और अब है।” “न केवल तेज और बेहतर वाणिज्यिक उड़ान के लिए आशा है, बल्कि बूम साबित करता है कि यह लगातार किया जा सकता है।”
XB-1 की सफल उड़ान, संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित पहला सिविल सुपरसोनिक जेट, बूम की तकनीकी प्रगति और सुपरसोनिक हवाई यात्रा को पुनर्जीवित करने के लिए प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
मंगलवार की उड़ान उसी हवाई क्षेत्र में हुई, जहां 1947 में चार्ल्स “चक” येजर एक नारंगी, बुलेट के आकार का बेल एक्स -1 रॉकेट विमान को संचालित करते हुए ध्वनि अवरोध को तोड़ने वाले पहले व्यक्ति बन गए।
