‘प्रदूषण पर युद्ध के लिए समय’: दिल्ली का ईवी और डस्ट कंट्रोल पुश अर्बन एडा 2025 पर आकार लेता है इंडिया न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: शहरी ADDA 2025 तीन दिनों की चर्चा, नीति घोषणाओं और सार्वजनिक जुड़ाव के बाद विश्व पर्यावरण दिवस पर लिपटे हुए, स्वच्छ गतिशीलता, लिंग इक्विटी और स्थायी शहरी डिजाइन पर केंद्रित। इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन ट्रांसपोर्टेशन (ICCT) और गुरुजल के साथ साझेदारी में Raahgiri Foundation द्वारा आयोजित, और नगरो द्वारा समर्थित, इस कार्यक्रम में भारत हैबिटेट सेंटर में 30 सत्रों में 600 से अधिक प्रतिभागियों को एक साथ लाया गया।केंद्रीय मंत्री मंसुख मंडविया ने विश्व साइकिल दिवस पर शिखर का उद्घाटन करते हुए, आने के लिए साइकिल चलाने के अपने व्यक्तिगत उपयोग पर परिलक्षित किया और एक सांस्कृतिक बदलाव के लिए कहा: “साइकिल चलाना व्यायाम का सबसे अच्छा रूप है और प्रदूषण का समाधान है। आइए इस विचार को बहा दें कि यह केवल एक निश्चित वर्ग के लिए है। यह एक राष्ट्रीय आंदोलन बनना चाहिए। ”पहले दिन दिल्ली परिवहन मंत्री डॉ। पंकज कुमार सिंह ने दिल्ली की ईवी नीति 2.0 के आगामी लॉन्च की घोषणा की, जिसका उद्देश्य अंतिम मील की सुरक्षा को संबोधित करना, बस की कमी को दूर करना और परिवहन शासन में सुधार करना है। “यह सिर्फ कितनी बसों के बारे में है, लेकिन क्या लोग उनमें सुरक्षित महसूस करते हैं,” उन्होंने कहा।दूसरे दिन ने लिंग और शहरी गतिशीलता को स्पॉटलाइट किया, जिसमें अभिनेता और उद्यमी पूजा बेदी ने कहा, “हमारा आवागमन यात्रा नहीं है, यह जीवित है। एक पदक बिना आघात के घर पहुंच रहा है।” उनकी टिप्पणी ने सार्वजनिक परिवहन में महिलाओं द्वारा सामना की जाने वाली दैनिक चुनौतियों पर ध्यान दिया।राजस्थान के मंत्री राज्यावरधन रथोर ने अपने राज्य में ग्रामीण विद्युतीकरण की सफलता के बारे में बात की, जबकि इलेक्ट्रिक वाहन स्थानीयकरण पर चर्चा ने आंतरिक दहन इंजन मॉडल को आँख बंद करके नकल करने के खिलाफ चेतावनी दी। जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर्स के नेहा जैन ने कहा, “ईवी स्थानीयकरण को मांग का पालन करना चाहिए, न कि इसे निर्धारित करें।”अंतिम दिन जलवायु लचीलापन और सार्वजनिक परिवहन शासन पर केंद्रित था। ICCT और IIT Roorkee ने EV उत्सर्जन की एक व्यापक समीक्षा जारी की। सीएक्यूएम के अध्यक्ष राजेश वर्मा ने अनियंत्रित वाहन वृद्धि की चेतावनी दी: “1981 के बाद से वाहनों में 21 बार वृद्धि हुई है – लेकिन सड़कें मुश्किल से दोगुनी हो गई हैं।”भारत के G20 शेरपा अमिताभ कांत ने दिल्ली में प्रदूषण के आर्थिक और स्वास्थ्य टोल का हवाला दिया और तत्काल सुधारों का आह्वान किया, जिसमें दो और तीन-पहिया वाहनों के विद्युतीकरण और छोटे उद्योगों में सौर-संचालित प्रौद्योगिकियों को अपनाना शामिल है। “दिल्ली ने 100,000 करोड़ रुपये और 6.3 साल की जीवन प्रत्याशा को सालाना प्रदूषण के लिए खो दिया। यह इसके खिलाफ युद्ध का समय है,” उन्होंने कहा।यह घटना एनसीआर शहरों में धूल प्रदूषण शमन के लिए एक संसाधन प्रयोगशाला विकसित करने के लिए CAQM और Raahgiri Foundation के बीच एक समझौता ज्ञापन के हस्ताक्षर के साथ संपन्न हुई।
