पीएम गतिशक्ति योजना समूह सात प्रमुख सड़क और रेल परियोजनाओं का मूल्यांकन करता है

नई दिल्ली: पीएम गतिशक्ति पहल के तहत नेटवर्क प्लानिंग ग्रुप ने प्रगति का पता लगाने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे पहल के मानदंडों का अनुपालन करते हैं और मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी को बढ़ाते हैं, ओडिशा, तमिलनाडु, झारखंड, आंध्र प्रदेश और उत्तर प्रदेश में सात प्रमुख रेल और सड़क परियोजनाओं का मूल्यांकन किया। वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय ने मंगलवार को कहा कि लॉजिस्टिक दक्षता।

फ़ायदे

बयान के अनुसार, 24 अक्टूबर को मूल्यांकन की गई इन परियोजनाओं से यातायात की भीड़ को कम करने, यात्रा के समय को कम करने, लॉजिस्टिक दक्षता को बढ़ावा देने और जिन क्षेत्रों से वे जुड़ते हैं, उन्हें सामाजिक-आर्थिक लाभ प्रदान करने की उम्मीद है।

समूह ने उत्तर प्रदेश में सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) द्वारा पूरी की जाने वाली दो सड़क परियोजनाओं का मूल्यांकन किया। प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि दोनों परियोजनाओं से माल ढुलाई में दक्षता बढ़ने और आर्थिक क्षेत्रों तक आसान पहुंच प्रदान करने की उम्मीद है।

प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, एक देश के सबसे अधिक आबादी वाले राज्य में प्रयागराज-जौनपुर-आजमगढ़-दोहरीघाट-गोरखपुर रोड के गलियारे को जोड़ेगा, जो ग्रीनफील्ड और ब्राउनफील्ड खंडों को एकीकृत करेगा। विज्ञप्ति में कहा गया है कि इस सड़क के क्षेत्रीय जरूरतों के अनुरूप होने की उम्मीद है और MoRTH भूमि अधिग्रहण का काम तेजी से पूरा करेगा।

दूसरा, गाज़ीपुर-सैयद राजा रोड खंड, ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसीसीआईएल), पं. जैसे स्थानीय रेलवे स्टेशनों से जुड़ा होगा। दीन दयाल उपाध्याय और ग़ाज़ीपुर शहर, और वाराणसी में लाल बहादुर शास्त्री हवाई अड्डे के माध्यम से हवाई संपर्क।

प्रेस बयान में कहा गया है कि इसके अतिरिक्त, एनएच-19 के माध्यम से वाराणसी अंतर्देशीय जलमार्ग टर्मिनल एक वैकल्पिक कार्गो मार्ग प्रदान करता है, जो व्यापार को सुव्यवस्थित करने और क्षेत्र में रसद लागत को कम करने के लिए पीएम गतिशक्ति ढांचे के तहत रसद का अनुकूलन करता है।

झारखंड में दो रेलवे लाइनों का लक्ष्य देश में कोयला परिवहन क्षमता बढ़ाना है। इन परियोजनाओं का संचयी प्रभाव क्रमशः 133.38 किमी और 49.08 किमी तक फैली कोडरमा-अरीगड़ा और शिवपुर-कठौतिया रेल लाइनों का दोहरीकरण होगा।

आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु में तिरूपति-कटपाडी डबल लाइन, जो 100 किमी से अधिक तक फैली हुई है, प्रमुख औद्योगिक समूहों से होकर गुजरती है, इसमें रेनिगुंटा के पास दो औद्योगिक पार्क (तिरुपति से लगभग 15 किमी) और एक विशेष आर्थिक क्षेत्र (एसईजेड) (85 किमी) शामिल हैं तिरूपति से), प्रेस वक्तव्य में कहा गया।

एसईजेड एक महत्वपूर्ण औद्योगिक केंद्र है, जो कई निर्यात-उन्मुख इकाइयों की मेजबानी करता है, जबकि चित्तूर के पास ग्रेनाइट उद्योग के लिए रेनिगुंटा की निकटता बेहतर माल ढुलाई रसद के अवसर प्रदान करती है। इसके अतिरिक्त, यह परियोजना कृष्णापट्टनम (तिरुपति से 104 किमी) और चेन्नई बंदरगाह (तिरुपति से 140 किमी) जैसे बंदरगाहों तक पहुंच बढ़ाती है और पर्यटन और स्थानीय उद्योगों को समर्थन देने के लिए माल और यात्रियों की तेज़ आवाजाही की सुविधा प्रदान करती है।

ओडिशा में अन्य रेल परियोजनाएं 2027 तक कोयला परिवहन क्षमता को दोगुना करने के लक्ष्य के साथ सरकार के “मिशन 3000 मीट्रिक टन” लक्ष्य को आगे बढ़ाएंगी। दो परियोजनाएं – झारसुगुड़ा से सासोन तीसरी और चौथी लाइन रेल लाइन, और संबलपुर से जरापाड़ा रेल लाइन तीसरी और चौथी लाइनें – पूर्वी राज्य में औद्योगिक गलियारे को पारादीप और धामरा बंदरगाहों से जोड़ेगी, जिससे क्षेत्रीय ऊर्जा गलियारे को मजबूती मिलेगी।

“पूरा होने पर, ये परियोजनाएं भारत के बुनियादी ढांचे के परिदृश्य में महत्वपूर्ण योगदान देंगी, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि निर्बाध कनेक्टिविटी का लाभ हर क्षेत्र तक पहुंचे। मल्टीमॉडल परिवहन प्रणालियों को मजबूत करके और महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के अंतराल को संबोधित करके, ये पहल एकीकृत और सतत विकास के लिए सरकार के दृष्टिकोण के अनुरूप हैं। प्रेस बयान में कहा गया है।