पिछले कुछ वर्षों में नशे में गाड़ी चलाने के कारण सड़क दुर्घटनाओं में कम मौतें हुई हैं, लेकिन जोखिम अधिक है इंडिया न्यूज़ – टाइम्स ऑफ़ इंडिया

नई दिल्ली: देहरादून में भीषण सड़क दुर्घटना ने देश को झकझोर कर रख दिया है, लेकिन आधिकारिक आंकड़ों से पता चलता है कि नशे में गाड़ी चलाने के कारण सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों में पिछले कुछ वर्षों से गिरावट आ रही है, 2022 में मामूली वृद्धि को छोड़कर। आंकड़ों से पता चलता है कि जबकि 2,376 लोगों की मौत हुई 2019 में नशे में गाड़ी चलाने के कारण सड़क दुर्घटनाओं की संख्या 2020 और 2021 में घटकर क्रमशः 1,862 और 1,352 हो गई।
2022 में ऐसी मौतें बढ़कर 1,503 हो गईं। सड़क परिवहन मंत्रालय को अभी 2023 का डेटा प्रकाशित करना बाकी है।
विश्व स्तर पर, तेज गति से गाड़ी चलाना, शराब और अन्य मनो-सक्रिय पदार्थों के प्रभाव में गाड़ी चलाना, मोटरसाइकिल हेलमेट, सीट-बेल्ट और बच्चों के संयम का उपयोग न करना और ध्यान भटकाकर गाड़ी चलाना सड़क दुर्घटनाओं और मौतों के चार प्रमुख कारण हैं। विश्व स्वास्थ्य संगठन के अनुसार, शराब और किसी भी मनो-सक्रिय पदार्थ के प्रभाव में गाड़ी चलाने से दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है जिसके परिणामस्वरूप मृत्यु या गंभीर चोटें आती हैं।
नशे में गाड़ी चलाने के मामले में, सड़क यातायात दुर्घटना का जोखिम रक्त में अल्कोहल सांद्रता (बीएसी) के निम्न स्तर पर शुरू होता है और जब चालक का बीएसी ≥ 0.04 (ग्राम इथेनॉल प्रति डेसीलीटर) या जी/डीएल होता है, तो यह काफी बढ़ जाता है। डब्ल्यूएचओ के अनुसार, नशीली दवाओं के सेवन के मामले में, इस्तेमाल की जाने वाली साइकोएक्टिव दवा के आधार पर सड़क यातायात दुर्घटना होने का जोखिम अलग-अलग डिग्री तक बढ़ जाता है।
यूएस हाईवे ट्रैफिक एडमिनिस्ट्रेशन (एनएचटीएसए) के अनुसार, जैसे-जैसे किसी व्यक्ति के सिस्टम में अल्कोहल का स्तर बढ़ता है, केंद्रीय तंत्रिका तंत्र पर नकारात्मक प्रभाव बढ़ता है। इसमें कहा गया है, “रक्त में प्रति डेसीलीटर (जी/डीएल) .08 ग्राम अल्कोहल के बीएसी पर, दुर्घटना का जोखिम तेजी से बढ़ जाता है।”