पाकिस्तान के नए ग्वादार हवाई अड्डे के लिंक चीन से हैं | हश-हश उद्घाटन, चौंकाने वाले विवरण के बारे में जानें

पाकिस्तान का नया ग्वादर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, जो पूरी तरह से चीन द्वारा वित्तपोषित है, 240 मिलियन अमरीकी डालर की खड़ी लागत पर बनाया गया एक पहेली है। कोई यात्री, कोई विमान और एक हश-हश उद्घाटन समारोह के साथ, हवाई अड्डा इसके निर्माण पर रहस्य का आह्वान करता है। ग्वादार के तटीय शहर में स्थित और अक्टूबर 2024 में पूरा हुआ, हवाई अड्डा इसके आसपास के दक्षिण -पश्चिमी दक्षिण -पश्चिमी बलूचिस्तान प्रांत के विपरीत है।

हालांकि, अधिकारियों ने इसे “परिवर्तनकारी” के रूप में सम्मानित किया है, लेकिन ग्वादार में बदलाव के सबूत हैं। शहर राष्ट्रीय ग्रिड से जुड़ा नहीं है – बिजली पड़ोसी ईरान या सौर पैनलों से आती है – और पर्याप्त साफ पानी नहीं है। 400,000 यात्री क्षमता वाला हवाई अड्डा शहर के 90,000 लोगों के लिए प्राथमिकता नहीं है।

जवाब: “यह चीन के लिए है, इसलिए वे अपने नागरिकों के लिए ग्वादर और बलूचिस्तान के लिए सुरक्षित पहुंच प्राप्त कर सकते हैं।” “यह हवाई अड्डा पाकिस्तान या ग्वादर के लिए नहीं है,” एक अंतरराष्ट्रीय संबंध विशेषज्ञ अज़ीम खालिद, जो पाकिस्तान-चीन संबंधों में माहिर हैं, ने इसे बहुत स्पष्ट कर दिया।

‘एक हमले के लिए आदर्श लॉन्चपैड हो सकता है’

सुरक्षा चिंताओं के कारण ग्वादर हवाई अड्डे के उद्घाटन में देरी हुई। क्षेत्र के पहाड़ों पर आशंका थी, और हवाई अड्डे के लिए उनकी निकटता, एक हमले के लिए आदर्श लॉन्चपैड हो सकती है। इसके बजाय, पाकिस्तानी प्रधानमंत्री शहबाज़ शरीफ और उनके चीनी समकक्ष ली किआंग ने एक आभासी समारोह की मेजबानी की। उद्घाटन उड़ान मीडिया और जनता की सीमा से दूर थी।

बलूचिस्तान अवामी पार्टी के जिला अध्यक्ष अब्दुल गफूर होथ ने कहा कि ग्वादर के एक भी निवासी को हवाई अड्डे पर काम करने के लिए काम पर नहीं रखा गया था, “एक चौकीदार के रूप में भी नहीं।”

पिछले एक दशक से, चीन ने बलूचिस्तान और ग्वादर में एक मल्टीबिलियन डॉलर परियोजना के हिस्से के रूप में पैसा डाला है जो अपने पश्चिमी शिनजियांग प्रांत को अरब सागर से जोड़ता है, जिसे चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारा या सीपीईसी कहा जाता है।

ग्वादर में रहने की स्थिति पर विरोध प्रदर्शन

दिसंबर में, ग्वादर ने क्षेत्र में रहने की स्थिति पर दैनिक विरोध प्रदर्शन देखा। एक बार अधिकारियों ने स्थानीय लोगों की मांगों को पूरा करने का वादा किया, जिसमें बिजली और पानी तक बेहतर पहुंच शामिल थी, यह विरोध प्रदर्शन बंद हो गया।

तब से उन मांगों को लागू करने पर कोई प्रगति नहीं हुई है। अंतर्राष्ट्रीय संबंध विशेषज्ञ खालिद ने कहा कि स्थानीय श्रम, वस्तुओं या सेवाओं के बिना, CPEC से कोई ट्रिकल-डाउन लाभ नहीं हो सकता है। चूंकि चीनी पैसा ग्वादर में आया था, इसलिए एक भारी-भरकम सुरक्षा उपकरण भी था जिसने बाधाओं का निर्माण किया और अविश्वास को गहरा किया।

खालिद ने कहा, “पाकिस्तानी सरकार बलूच लोगों को कुछ भी देने के लिए तैयार नहीं है, और बलूच सरकार से कुछ भी लेने के लिए तैयार नहीं है।”

(एसोसिएटेड प्रेस से इनपुट के साथ)