पहली नागरिक परीक्षण उड़ान लैंडिंग के बाद, नवी मुंबई हवाईअड्डा मई ऑपरेशन के लिए तैयार | इंडिया न्यूज़ – टाइम्स ऑफ़ इंडिया

मुंबई: द नवी मुंबई हवाई अड्डा बहुप्रचारित मार्च-अंत की समय-सीमा चूक गई, लेकिन ज्यादा नहीं, क्योंकि शहर के दूसरे वाणिज्यिक उड़ान हवाई अड्डे का उद्घाटन 17 अप्रैल को होने की उम्मीद है। जनता तक पहुंच चार सप्ताह बाद, मई के दूसरे भाग में शुरू होगी, जब एयरलाइंस शुरू होगी कार्गो परिचालन के साथ-साथ घरेलू उड़ानें भी। सीईओ अरुण बंसल ने कहा, जुलाई के अंत तक अंतरराष्ट्रीय उड़ानें शुरू हो जाएंगी। अदानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड रविवार को.
यह देखते हुए कि नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (NMIA) एक ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा है – अविकसित भूमि पर बनाया गया है – और 2024-25 में बनाया गया है, इसमें “पहले दिन से बायोमेट्रिक्स, टर्मिनलों के बीच कनेक्टिविटी जैसी सभी आधुनिक सुविधाएं होंगी,” बंसल ने कहा।
रविवार दोपहर करीब 12.30 बजे इंडिगो ए320 विमान ने उड़ान भरी मुंबई हवाई अड्डा और “सत्यापन उड़ान” प्रक्रिया के हिस्से के रूप में तकनीकी मूल्यांकन और मिस्ड एप्रोच युद्धाभ्यास को पूरा करने में कर्जत, पेन पर चक्कर लगाने में एक घंटा बिताया।
दोपहर 1.32 बजे, विमान ने रनवे 08-26 पर टचडाउन किया, और एनएमआईए पर उतरने वाला पहला एयरलाइन जेट बन गया। सत्यापन उड़ान से एकत्र किया गया डेटा अनिवार्य हवाई अड्डा लाइसेंस प्रदान करने के लिए विमानन नियामक को प्रस्तुत किया जाएगा।
11 अक्टूबर को, भारतीय वायु सेना सी-295, एक बड़ा बहुउद्देश्यीय सामरिक एयरलिफ्टर, ने एनएमआईए रनवे पर उद्घाटन लैंडिंग की।

चरण-1 टर्मिनल भवन की क्षमता प्रति वर्ष 20 मिलियन यात्रियों (पीपीए) की है। इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, पिछले वित्तीय वर्ष में, चेन्नई और कोलकाता जैसे हवाई अड्डों ने लगभग 20 मिलियन पीपीए को संभाला। मुंबई हवाई अड्डे ने 52.8 मिलियन पीपीए संभाला, जबकि देश के सबसे व्यस्त हवाई अड्डे दिल्ली ने 73.6 मिलियन पीपीए संभाला। बंसल ने कहा, “नवी मुंबई हवाईअड्डा 10-12 मिलियन पीपीए के साथ शुरू होगा, जिसमें 8-9 मिलियन घरेलू और लगभग 2-3 मिलियन अंतरराष्ट्रीय यात्री होंगे।” 2026 के मध्य तक यह 20 मिलियन क्षमता तक पहुंच जाएगी। बंसल ने कहा, “एनएमआईए के टर्मिनल 2 की क्षमता 30 मिलियन पीपीए होगी और यह 2028 के अंत तक चालू हो जाएगा।”
चालू होने पर, बहुप्रतीक्षित एनएमआईए भीड़भाड़ वाले मुंबई हवाई अड्डे का बोझ साझा करेगा, जो एक ही रनवे द्वारा संचालित होता है। बंसल ने कहा, “मुंबई क्षेत्र से लगभग 1.5 करोड़ यात्री नजदीकी राज्यों या अन्य हवाई अड्डों की यात्रा कर रहे हैं।” उन्होंने कहा, “एयरलाइंस मुंबई से अतिरिक्त यात्री वृद्धि हासिल करने के लिए नवी मुंबई जाने के लिए बहुत उत्सुक हैं,” उन्होंने कहा, सभी घरेलू एयरलाइंस काफी बड़ी हैं, और इसलिए वे अपने पूरे परिचालन को एनएमआईए में स्थानांतरित नहीं करेंगे।
उन्होंने कहा, “लेकिन प्रति दिन केवल कुछ उड़ानों वाली कुछ अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस अपने सभी परिचालन मुंबई या नवी मुंबई से बाहर करने का निर्णय ले सकती हैं।”
कनेक्टिविटी के बारे में बोलते हुए, बंसल ने कहा, “हमें पूरी उम्मीद है कि अंतिम मील कनेक्टिविटी में सुधार जारी रहेगा। नवी मुंबई से मौजूदा मुंबई हवाई अड्डे तक एक नई मेट्रो लाइन का प्रस्ताव है। बहुत सारी राजमार्ग कनेक्टिविटी हुई है, और वाणिज्यिक परिचालन के लिए अंतिम मील कनेक्टिविटी भी समय पर तैयार हो जाएगी,” उन्होंने कहा।