दोनों इंजन टेक-ऑफ के सेकंड के भीतर बंद हो गए: एआई क्रैश रिपोर्ट | इंडिया न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया
12 जून को अहमदाबाद में बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8 की दुर्घटना में विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) की एक प्रारंभिक रिपोर्ट-जिसमें कम से कम 270 लोग मारे गए थे, जिसमें 242 में से 241 में से 241 शामिल थे-और एक प्रमुख निष्कर्षों में से एक ने पुष्टि की कि विमान के दोनों इंजनों के भीतर सेकंड के भीतर बंद हो गए थे। AAIB रिपोर्ट ने कहा, “प्लेन ने 8:08:42 UTC पर 180 नॉट्स की अधिकतम गति हासिल की, तुरंत इंजन 1 और इंजन 2 ईंधन कटऑफ स्विच रन से कटऑफ में संक्रमण किया।” 15-पृष्ठ की प्रारंभिक रिपोर्ट में, AAIB ने कहा, “कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग में, पायलटों में से एक को दूसरे से यह पूछते हुए सुना जाता है कि उसने क्यों काट दिया, दूसरे पायलट ने जवाब दिया कि उसने ऐसा नहीं किया।” “दुर्घटनाग्रस्त एआई विमान के दोनों इंजन पुनर्प्राप्त किए गए; आगे की परीक्षाओं के लिए ब्याज के घटकों की पहचान की गई है, संगरोध किया गया है,” यह कहा, और कहा, “जांच के इस स्तर पर, बोइंग 787-8 और/या जीई जेनएक्स -1 बी इंजन ऑपरेटरों और निर्माताओं के लिए कोई अनुशंसित कार्रवाई नहीं की गई है।” विमान को फिर से ईंधन देने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले बाउर्स और टैंकों से लिए गए ईंधन के नमूने डीजीसीए की प्रयोगशाला में परीक्षण किए गए और संतोषजनक पाया गया, यह कहा गया। “AFT EAFR काफी क्षतिग्रस्त था और पारंपरिक साधनों के माध्यम से डाउनलोड नहीं किया जा सकता था,” यह कहा।
