दुबई जल्द ही बुर्ज खलीफा से बड़ी परियोजना का अनावरण कर सकता है, अमीरात के टिम क्लार्क कहते हैं विश्व समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

जब तक कोई शहर दुनिया के सबसे ऊंचे टॉवर का निर्माण करता है, तब तक दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइन के साथ आसमान को कमांड करता है, और खुद को वाणिज्य, प्रौद्योगिकी और जीवन शैली के वैश्विक तंत्रिका केंद्र के रूप में स्थित करता है, ज्यादातर काम पर विचार करेंगे। लेकिन दुबई ज्यादातर शहर नहीं हैं। और कुछ लोग समझते हैं कि अमीरात के अध्यक्ष सर टिम क्लार्क की तुलना में बेहतर है, जिन्होंने चार दशक बिताए हैं, जो शहर को आज जो कुछ भी है, उसमें बढ़ते हुए देखा है। अब, वह संकेत दे रहा है कि कहानी खत्म हो गई है।ब्रिटिश ब्रॉडकास्टर के साथ एक स्पष्ट बातचीत में पियर्स मॉर्गनसर टिमोथी चार्ल्स क्लार्क, द मैन, जिसने 2003 से अमीरात एयरलाइन को चलाया है, ने सुझाव दिया कि दुबई का अगला कार्य भी बुर्ज खलीफा को ग्रहण कर सकता है। क्लार्क ने कहा, “मैं इस बात की हिम्मत करता हूं कि अन्य चीजें हैं जो साथ आने वाली हैं जो बुर्ज खलीफा की तुलना में बड़े और अधिक सुंदर हैं – हम नहीं जानते,” क्लार्क ने एक मुस्कुराहट के साथ कहा, यह सुझाव देते हुए कि दुबई का विकास प्रक्षेपवक्र धीमा करने से बहुत दूर है। 75 साल की उम्र में, क्लार्क का परिप्रेक्ष्य अद्वितीय है। वह पिछले चार दशकों में दुबई के मेटामोर्फोसिस का गवाह नहीं है, वह इसमें अंतर्निहित है। अपने शुरुआती दिनों से अमीरात एयरलाइन को वैश्विक प्रभुत्व में मार्गदर्शन करने में मदद करने से, उनकी यात्रा ने शहर को दिखाया है।मॉर्गन के साथ क्लार्क का अधिकांश प्रतिबिंब न केवल दुबई ने हासिल किया है, लेकिन कैसे, और क्यों। कांच और स्टील के पीछे एक स्पष्ट रणनीति है, जो नेतृत्व के फैसले के आकार के अनुसार है कि यह सीमित जीवाश्म ईंधन भंडार से परे है। “यदि आप जीडीपी और अर्थव्यवस्था के व्यापक आधार और कई खंडों को देखते हैं, चाहे वह मीडिया, तकनीक, विमानन, आतिथ्य, या बैंकिंग हो, तो यह सब यहाँ है,” क्लार्क ने कहा।उन्होंने जारी रखा, “किसी को यह सोचना था कि यह वास्तव में, अगर मैं इसे काम करने जा रहा हूं, तो न केवल मुझे कुछ प्रतिष्ठित चीजों के साथ भौगोलिक रूप से नक्शे पर जगह डालनी चाहिए, लेकिन मुझे शहर को एक महत्वपूर्ण द्रव्यमान में आने के लिए भी मिला है, जहां यह सरकार के लिए धन विकसित करने जा रहा है, लेकिन यह दुबई के सभी नागरिकों के लिए भी काम करना चाहिए।”उन शब्दों में, क्लार्क ने यह स्पष्ट कर दिया: दुबई का परिवर्तन कभी भी अकेले तमाशा के बारे में नहीं रहा। इरादा हमेशा मूर्त, समावेशी आर्थिक मूल्य उत्पन्न करने और पैमाने पर ऐसा करने के लिए था।दुबई मीडिया ऑफिस, जिसने एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर साक्षात्कार के अंश साझा किए, ने उजागर किया कि दुबई ने उल्लेखनीय रूप से कम समय में कितना ग्राउंड किया है। अमीरात के शुरुआती दिनों में, क्लार्क ने स्वीकार किया कि वह दुबई के प्रक्षेपवक्र की पूरी सीमा तक नहीं रह सकता है। “90 के दशक की शुरुआत से, शहर स्टेरॉयड पर रहा है,” उन्होंने कहा, एक ऐसी जगह के लिए एक वाक्यांश जो महत्वाकांक्षा से लेकर अथक वेग के साथ निष्पादन में चला गया। हालांकि, यह गति अराजक नहीं थी। यह जानबूझकर था। “शासक ने क्या कहा, नहीं, हमें इस शहर में अपना पैसा लगाना चाहिए और इस शहर को विकसित करने के लिए उस पैसे का उपयोग करना चाहिए, जो कि मॉडल का हिस्सा था,” क्लार्क ने साझा किया। दुबई के नेतृत्व ने अपने इंजन के रूप में पुनर्निवेश को चुना, यह सुनिश्चित करते हुए कि शहर द्वारा उत्पन्न धन को इसके विकास में पुनर्निवेश किया गया था, एक ऐसा कदम जिसने डेजर्ट पोर्ट से वर्ल्ड सिटी तक अपने विकास को रेखांकित किया।अपने विषयों को दबाने के लिए जाने जाने वाले पियर्स मॉर्गन ने दुबई की महत्वाकांक्षा के सरासर पैमाने पर ध्यान दिया, “जितनी जल्दी हो सके दुनिया में सबसे बड़ा और सबसे अच्छा।” क्लार्क ने फ्लिंच नहीं किया। यह ड्राइव, उन्होंने कहा, शहर के ऑपरेटिंग डीएनए का हिस्सा है। लेकिन वह इस बात पर जोर देने के लिए जल्दी था कि इसमें से कोई भी आकस्मिक नहीं रहा है। शहर की वृद्धि को “निर्देशित और स्टीयर” किया गया है, यह सुनिश्चित करते हुए कि दुबई, क्लार्क के शब्दों में नहीं बनता है, “एक विशाल और अप्रत्यक्ष महानगर।“आगे क्या है, कुछ संभावित रूप से “बुर्ज खलीफा की तुलना में बड़ा और अधिक सुंदर” संकेत, सिर्फ प्रचार नहीं हैं। वे अभी भी एक शहर में एक झलक हैं। क्लार्क की अंतर्दृष्टि के साथ, यह स्पष्ट है कि दुबई का भविष्य, बहुत कुछ इसके अतीत की तरह, केवल बोल्ड विचारों से अधिक के आकार का है। यह बार -बार निष्पादन, दृष्टि और सुदृढीकरण के लिए एक अटूट प्रतिबद्धता द्वारा संचालित है।