दक्षिण -पश्चिम के रूप में मुफ्त बैग के लिए अंतिम बोर्डिंग कॉल लंबे समय तक यात्री पर्क ड्रॉप्स | विश्व समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया
एयरलाइन द्वारा दशकों तक चलने वाली सामान नीति को छोड़ने के बाद बैग की जांच करने के लिए एक शुल्क के साथ हिट किए बिना दक्षिण-पश्चिम एयरलाइंस पर एक उड़ान बुक करने का यह आखिरी दिन है, जिसे अधिकारियों ने अपने प्रतिद्वंद्वियों से बजट वाहक को अलग करने के लिए अंतिम गिरावट का वर्णन किया था। एयरलाइन ने मार्च में बदलाव की घोषणा की, उस समय यह कहते हुए कि नई नीति बुधवार को बुक की गई उड़ानों के साथ शुरू होगी। साउथवेस्ट ने यात्रियों को मुफ्त में दो बैगों की जांच करने की अपनी नीति के आसपास विज्ञापन अभियानों के वर्षों का निर्माण किया था। अपनी नई नीति के तहत, जो लोग या तो अपने रैपिड रिवार्ड्स लॉयल्टी प्रोग्राम के ऊपरी स्तरों पर नहीं पहुंचे हैं, उन्होंने एक बिजनेस क्लास टिकट खरीदा या एयरलाइन के क्रेडिट कार्ड को पकड़े गए बैगों के लिए भुगतान करना होगा। साउथवेस्ट ए-लिस्ट ए-लिस्ट पसंदीदा सदस्यों और ग्राहकों को व्यापार चयन किराए पर यात्रा करने वाले ग्राहकों और ए-लिस्ट सदस्यों और अन्य चुनिंदा ग्राहकों के लिए एक मुफ्त चेक बैग के लिए दो मुफ्त चेक किए गए बैग प्रदान करना जारी रखेगा। रैपिड रिवार्ड क्रेडिट कार्ड वाले यात्रियों को एक चेक किए गए बैग के लिए क्रेडिट प्राप्त होगा। जो लोग उन श्रेणियों के लिए अर्हता प्राप्त नहीं करते हैं, उन्हें बैग की जांच करने के लिए शुल्क लिया जाएगा। एयरलाइन ने मार्च में कहा कि यह परिवर्तन प्रभावी होने पर अपने सबसे कम कीमत वाले टिकटों पर एक नया, बुनियादी किराया भी रोल करेगा। एयरलाइन ने सितंबर में अनुमान लगाया कि चार्जिंग बैग फीस प्रति वर्ष लगभग 1.5 बिलियन डॉलर लाएगी, लेकिन अपने उदार सामान भत्ते के कारण दक्षिण -पश्चिम में उड़ान भरने के लिए चुने गए ग्राहकों से खोए हुए कारोबार में एयरलाइन को 1.8 बिलियन डॉलर की लागत। साउथवेस्ट ने तुरंत अपने नए चेक किए गए बैग फीस पर टिप्पणी के लिए एक अनुरोध का जवाब नहीं दिया, लेकिन अधिकांश प्रमुख एयरलाइंस आमतौर पर चेक किए गए बैग के लिए $ 35 और $ 40 के बीच शुल्क लेते हैं। एक अन्य नीति जो बुधवार को प्रभावी होगी, वह दक्षिण-पश्चिम में यात्रियों को अपने पोर्टेबल चार्जर्स को सादे दृष्टि में रखने की आवश्यकता है, जबकि लिथियम-आयन बैटरी आग की बढ़ती संख्या के बारे में चिंताओं के कारण उनका उपयोग करना। ये दक्षिण -पश्चिम में एकमात्र परिवर्तन नहीं हैं। डलास एयरलाइन ने पहले घोषणा की थी कि यह एक और दक्षिण-पश्चिम परंपरा को पीछे छोड़ रहा था, ओपन-बोर्डिंग सिस्टम जो उसने 50 से अधिक वर्षों के लिए उपयोग किया है। साउथवेस्ट को उम्मीद है कि अगले साल असाइन की गई सीटों में यात्रियों के साथ उड़ानें शुरू करेंगी। एयरलाइन ने पिछले साल यह भी कहा था कि यह ग्राहकों को अधिक लेगरूम के लिए अतिरिक्त शुल्क लेगा और लाल-आंख की उड़ानों की पेशकश करेगा। दक्षिण पश्चिम ने हाल ही में संघर्ष किया है और लाभ और राजस्व को बढ़ावा देने के लिए कार्यकर्ता निवेशकों के दबाव में है। एयरलाइन अक्टूबर में हेज फंड इलियट इन्वेस्टमेंट मैनेजमेंट के साथ एक प्रॉक्सी लड़ाई से बचने के लिए एक ट्रूस पर पहुंच गई, लेकिन इलियट ने कंपनी के बोर्ड में कई सीटें जीतीं। एयरलाइन ने फरवरी में घोषणा की कि वह कंपनी के 53 साल के इतिहास में पहली प्रमुख छंटनी में 1,750 नौकरियों, या 15 प्रति प्रतिशत के कॉर्पोरेट कार्यबल को समाप्त कर रही थी।
