ड्राइवरों के काम के घंटों पर नज़र रखने के लिए प्रणाली तैयार की जा रही है: गडकरी | इंडिया न्यूज़ – टाइम्स ऑफ़ इंडिया

नई दिल्ली: केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने मंगलवार को एक जांच के प्रारंभिक निष्कर्षों का जिक्र करते हुए कहा कि जयपुर में हुई घातक दुर्घटना में एलपीजी ले जाने वाले टैंकर का चालक 12 घंटे से अधिक समय तक वाहन चलाता रहा। उन्होंने कहा कि भारी वाहनों के मामले में लंबे समय तक गाड़ी चलाने की समस्या से निपटने के लिए सरकार ड्राइवरों के काम के घंटों को ट्रैक करने के लिए एक प्रणाली तैयार करने पर काम कर रही है।
गडकरी ने कहा कि अमेरिका, यूरोप और अन्य विकसित देशों में ड्राइवरों को आठ घंटे से अधिक समय तक गाड़ी चलाने की अनुमति नहीं है, लेकिन यहां इस नियम का पालन नहीं किया जा रहा है। “हम विभिन्न विकल्पों पर विचार कर रहे हैं, जिसमें सिस्टम में आधार कार्ड को स्वाइप करना भी शामिल है ताकि यह देखा जा सके कि भारी वाहनों के चालक कितने घंटे गाड़ी चलाते हैं। हम एक सिस्टम भी बनाने जा रहे हैं स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग प्रणालीसभी नए भारी वाहनों में इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण और ड्राइवर उनींदापन चेतावनी प्रणाली (ऑडियो अलर्ट के साथ) अनिवार्य है,” उन्होंने कहा।
सड़क परिवहन सचिव वी उमाशंकर ने कहा कि सरकार यह पता लगा रही है कि ड्राइवरों के काम के घंटों का पता लगाने के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग करके वाहन स्थान-ट्रैकिंग डिवाइस (वीएलटीडी) और आधार कार्ड को एक साथ कैसे रखा जा सकता है। सभी वाणिज्यिक वाहनों में वीएलटीडी अनिवार्य है।
उन्होंने कहा कि हालांकि मोटर ट्रांसपोर्ट वर्कर्स एक्ट राज्यों को काम की परिस्थितियों और ड्राइविंग घंटों को अधिसूचित करने का अधिकार देता है, लेकिन केवल कुछ राज्यों ने ही उन्हें अधिसूचित किया है। लेकिन क्रियान्वयन की कमी है.
गडकरी ने कहा कि ड्राइवरों के काम के घंटों को सीमित करने का कोई भी निर्णय लेने से पहले ड्राइवरों की कमी के मुद्दों पर ध्यान देने की जरूरत है। 23 राज्यों के परिवहन मंत्रियों की बैठक की अध्यक्षता करने के बाद उन्होंने कहा, “मैंने राज्य परिवहन मंत्रियों से इस मुद्दे पर गौर करने का आग्रह किया है। हितधारकों के परामर्श के बाद हम अंतिम निर्णय लेंगे।”
गडकरी और उमाशंकर ने कहा कि सरकार देश भर में सड़क दुर्घटना पीड़ितों के लिए कैशलेस उपचार प्रदान करने के लिए मार्च तक एक संशोधित योजना भी लाएगी, जिसके तहत वे प्रति दुर्घटना प्रति व्यक्ति अधिकतम 1.5 लाख रुपये की राशि के हकदार होंगे। मार्च 2024 में, मंत्रालय ने सड़क दुर्घटना पीड़ितों को कैशलेस उपचार प्रदान करने के लिए एक पायलट कार्यक्रम शुरू किया था। पायलट प्रोजेक्ट को बाद में छह राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों तक विस्तारित किया गया।