April 29, 2026

डोनाल्ड ट्रम्प निर्वासन: 104 भारतीयों को निर्वासित करने में हमें कितना खर्च हुआ? | विश्व समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

डोनाल्ड ट्रम्प निर्वासन: 104 भारतीयों को निर्वासित करने में हमें कितना खर्च हुआ? | विश्व समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया


संयुक्त राज्य अमेरिका में अवैध रूप से प्रवेश करने वाले सौ से अधिक भारतीय नागरिकों को वापस भारत भेजा गया था सैन्य परिवहन विमानअमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की नीति को कसने और “अवैध” आव्रजन पर एक दरार को लागू करने के लिए संरेखित करना।
घर वापस, निर्वासितों ने अमेरिका के लिए खतरनाक ‘गधे’ मार्ग के माध्यम से अपनी यात्रा की अपनी कठोर कहानियों को साझा किया है, जिसमें बताया गया है कि कैसे उनका अमेरिकी सपना सीमाओं पर बिखर गया था। उन्हें हथकड़ी लगा दी गई और अमेरिका में एक नए जीवन के लिए उनकी आशाओं के अंत को चिह्नित करते हुए वापसी की उड़ान पर डाल दिया गया।
उड़ान, एक अमेरिकी वायु सेना सी -17 ग्लोबमास्टर IIIबुधवार को अमृतसर में 104 निर्वासितों के साथ उतरा। C-17 विमान एक अमेरिकी सैन्य परिवहन विमान है जो निर्वासन के लिए आव्रजन और सीमा शुल्क प्रवर्तन (ICE) द्वारा आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले प्रथम श्रेणी और चार्टर्ड उड़ानों दोनों की तुलना में काफी अधिक महंगा है।

महंगा निर्वासन

ट्रम्प प्रशासन ने अनिर्दिष्ट प्रवासियों को निर्वासित करने पर अपने मजबूत रुख को उजागर करने के लिए सैन्य विमानों का उपयोग शुरू किया। हालांकि, जबकि ये उड़ानें राजनीतिक लक्ष्यों की सेवा कर सकती हैं, लागत अधिक है – समाचार एजेंसी एएफपी की एक रिपोर्ट के अनुसार, भारत में निर्वासन के लिए $ 1 मिलियन।
सैन्य उड़ानें नागरिकों की तुलना में काफी महंगी हैं। यूएस एयर मोबिलिटी कमांड द्वारा जारी दस्तावेजों के अनुसार, परिवहन के लिए C-17 विमान के संचालन की लागत $ 28,562 प्रति उड़ान घंटे है। इसकी तुलना में, बर्फ द्वारा उपयोग की जाने वाली एक चार्टर उड़ान की लागत $ 8,577 प्रति उड़ान घंटे है।

अलग उड़ान पथ

उच्च परिचालन लागत के अलावा, सैन्य उड़ानें उड़ान पथों का भी अनुसरण करती हैं जो वाणिज्यिक विमानों से भिन्न होती हैं। यह संप्रभु राष्ट्रों के हवाई क्षेत्र के माध्यम से उड़ान में शामिल सुरक्षा विचारों के कारण है। सैन्य उड़ानें आमतौर पर वाणिज्यिक हवाई अड्डों के बजाय सैन्य ठिकानों पर भी ईंधन भरती हैं।
उड़ान, जो सैन डिएगो में मरीन कॉर्प्स एयर स्टेशन मिरामार से सोमवार को लगभग 1330 GMT पर हुई, एक जटिल मार्ग का पालन किया। यह हवाई के पश्चिम में उड़ गया, फिलीपींस के पास लूजोन स्ट्रेट के लिए प्रशांत को पार किया, फिर इंडोनेशिया और मलेशिया के बीच उड़ान भरी। विमान ने हिंद महासागर में दक्षिण की ओर एक महत्वपूर्ण चक्कर लगा लिया, जहां यह भारत के उत्तर में जारी रखने से पहले डिएगो गार्सिया के द्वीप पर अमेरिकी हवाई अड्डे पर रुक गया। हवा में 43 घंटे से अधिक समय के बाद, उड़ान अमृतसर हवाई अड्डे पर उतरी।
यूएस एयर बेस के लिए रिटर्न जर्नी में फैक्टरिंग, फ्लाइट की कुल लागत, $ 1 मिलियन से अधिक, या प्रति बंदी 10,000 डॉलर से अधिक होने का अनुमान है। इसके विपरीत, सैन फ्रांसिस्को से नई दिल्ली के लिए एक वाणिज्यिक एक-तरफ़ा टिकट आमतौर पर $ 500, या व्यापार वर्ग के लिए $ 4,000 की लागत है।





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