डोनाल्ड ट्रम्प का सामना वायु सेना के लिए एक यात्रा के लिए डेटोना 500 की यात्रा के लिए है: करदाता धन बर्बाद?
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने डेटोना 500 में एक भव्य प्रवेश किया, जिसमें एयर फोर्स वन ने दौड़ शुरू करने से पहले एक फ्लाईओवर का प्रदर्शन किया। अमेरिकी राष्ट्रपति के लिए नामित विमान, पाम बीच इंटरनेशनल हवाई अड्डे से, डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे से लगभग 200 मील की दूरी पर, उपस्थित लोगों के लिए एक तमाशा बनाता है।
डेटोना 500, जिसे अक्सर ‘सुपर बाउल ऑफ स्टॉक कार रेसिंग’ करार दिया जाता है, अमेरिकी स्टॉक कार श्रृंखला में सबसे प्रतिष्ठित दौड़ है। ट्रम्प ने पहले 2020 में इस कार्यक्रम में भाग लिया था।
हालांकि, ट्रम्प का हवाई प्रदर्शन जांच के दायरे में आया। एक्स पर एक सोशल मीडिया उपयोगकर्ता ने स्टंट की आलोचना की, और दावा किया कि ट्रम्प ने जेट ईंधन में करदाता के पैसे का $ 25,000 ‘जला दिया।
उपयोगकर्ता ने संघीय सरकार के खर्च को कम करने के ट्रम्प के प्रयासों पर एक खुदाई की, जिसमें कहा गया कि यह पैसा अन्य स्रोतों से लिया जाएगा।
“ट्रम्प ने जेट ईंधन में $ 25,000 जलाए, वायु सेना एक में डेटोना के आसपास लैप्स कर रहे थे, जिसका भुगतान दादाजी के सामाजिक सुरक्षा लाभों से बाहर किया जाएगा,” पोस्ट ने पढ़ा।
अमेरिकी वायु सेना के अनुसार, वर्तमान वायु सेना एक जेट्स की लागत संचालित करने के लिए $ 206,337 प्रति घंटे की लागत है, लगभग $ 3,400 प्रति मिनट का अनुवाद करता है। हालांकि, डोनाल्ड ट्रम्प बोइंग की वर्तमान जोड़ी को 747-8 के रूप में जल्द ही बदलने के लिए उत्सुक हैं।
ट्रम्प न्यू एयर फोर्स वन जेट्स की देरी से दुखी
अपने पहले कार्यकाल के दौरान, राष्ट्रपति ट्रम्प ने बोइंग के साथ एक नई जोड़ी के साथ वर्तमान 747-8s को बदलने के लिए एक सौदे पर हस्ताक्षर किए। अनुबंध को 2018 में $ 3.9 बिलियन में हस्ताक्षरित किया गया था। विमानों को 2024 के अंत तक वितरित किया गया था। हालांकि, पिछले साल जुलाई में, बोइंग ने कम से कम 2027, या 2028 की तारीख में देरी की।
डेटोना 500 से एक दिन पहले, ट्रम्प ने एक नए बोइंग विमान का दौरा किया। व्हाइट हाउस के संचार निदेशक स्टीवन चेउंग ने दावा किया कि यह अमेरिकी राष्ट्रपति द्वारा असंतोष का प्रतीक था। उन्होंने कहा, जैसा कि रॉयटर्स द्वारा उद्धृत किया गया है, “यह परियोजना की विफलता को एक नई वायु सेना को एक समय पर देने के लिए वादा किया गया था।”
प्रश्न में विमान एक 12 साल पुराना विमान है जो पहले कतर के शाही परिवार के स्वामित्व में था। बोइंग ने ट्रम्प के विमान के दौरे पर कोई टिप्पणी नहीं दी।
बोइंग को नई वायु सेना को देने में मदद करने के लिए एलोन मस्क
जनवरी में, बोइंग के सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने उल्लेख किया कि वह नए विमानों के वितरण पर चर्चा करने के लिए एलोन मस्क से मिल रहे थे।
उन्होंने सीएनबीसी से कहा, “राष्ट्रपति चाहते हैं कि उन विमानों को जल्द ही मिले इसलिए हम एलोन के साथ काम कर रहे हैं कि हम उन कार्यक्रमों के कार्यक्रम को खींचने के लिए क्या कर सकते हैं।”
बोइंग आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों और विमान की जटिलता के कारण उत्पादन से जूझ रहा है। व्हाइट हाउस द्वारा अनिवार्य रूप से वायु सेना एक के पास सभी तकनीकी और सुरक्षा क्षमताएं होनी चाहिए। $ 3.9 बिलियन मूल्य का टैग भी विकास की उच्च लागत के कारण एक समस्या बन रहा है।
