डेटोना 500 अराजकता: विलियम बायरन ने दूसरी सीधी जीत का दावा करने के लिए दुर्घटनाग्रस्त हो गए

विलियम बायरन ने अपनी दूसरी सीधे डेटोना 500 की जीत के लिए दौड़ लगाई, देर से दौड़ के मलबे की एक श्रृंखला को चकमा दिया, जिसने कई दावेदारों को समाप्त कर दिया और डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे में रविवार रात हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स ड्राइवर की जीत हासिल की।

एक गोद के साथ नंबर 24 शेवरले में नौवें स्थान पर, बायरन ने ओवरटाइम में बाहर की दीवार के साथ खुद को पूरी तरह से तैनात किया, 2019-20 में डेनी हैमलिन के बाद पहला बैक-टू-बैक विजेता बन गया।

बायरन ने अंतिम गोद में एक और मलबे पर कैपिटल किया – NASCAR ने सावधानी के झंडे को न छोड़ने का विकल्प चुना, जिससे दौड़ हरे रंग के नीचे खत्म हो गई। हेंड्रिक ड्राइवर ने डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे में एक परिचित बर्नआउट के साथ मनाया।

“यह स्पष्ट रूप से विशेष है,” बायरन ने कहा। “यह एक अद्भुत दौड़ है, और जाहिर है कि आज रात बहुत सारी क्रेजी रेसिंग है जिसमें बहुत सारे धकेलने और झोंकने के साथ हैं।”

27 वर्षीय बायरन ने दो मौसम की देरी के बाद जीतने के लिए 3.5 घंटे से अधिक की कुल देरी की। अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प फ्लोरिडा में शेष दौड़ को देखने के लिए तैयार थे, जो पहले के प्रमुख ड्राइवरों के बाद अपने भारी बख्तरबंद राष्ट्रपति लिमोसिन में ट्रैक के चारों ओर दो लैप्स पर थे, जिन्हें “द बीस्ट” के रूप में जाना जाता था।

हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स ने अपनी 10 वीं डेटोना 500 की जीत हासिल की, जो ऑल-टाइम रिकॉर्ड के लिए क्षुद्र उद्यमों के साथ एक टाई को तोड़ता है।

बायरन ने कहा, “स्पष्ट रूप से भाग्यशाली यह हमारे पक्ष में काम करता है।” “पागल? हाँ। मैं ईमानदारी से इस पर विश्वास नहीं कर सकता, लेकिन हम यहां हैं। ”

ऑस्टिन सिंड्रिक ने एक दुर्घटना में पोंछे जाने से पहले फील्ड को सफेद झंडे की ओर बढ़ाया, जिसने चेस ब्रिस्को, डेनी हैमलिन और एलेक्स बोमन को भी समाप्त कर दिया। इसने पिछले आठ डेटोना 500 के दशक में छठी बार चिह्नित किया कि दौड़ ने ओवरटाइम में विस्तार किया, बायरन को लगातार खिताब जीतने के लिए पांचवें ड्राइवर के रूप में स्थापित किया।

बायरन ने अपने कप सीरीज़ करियर की 14 वीं जीत हासिल की और पिछले दो वर्षों से स्टैंडिंग में तीसरे स्थान पर रहने के बाद फीनिक्स में चैंपियनशिप रेस पर पहले ही अपनी जगहें निर्धारित की हैं।

“हम इस साल बहुत सारी दौड़ जीतने की योजना बना रहे हैं, इसलिए हम यहां रुक नहीं रहे हैं,” बायरन ने कहा। “हम आगे बढ़ते रहेंगे और फीनिक्स जाने की कोशिश करेंगे।”

ओवरटाइम कार्नेज: मलबे ने डेटोना 500 को परिभाषित किया

चार लैप्स के साथ, रयान प्रीस ने उल्टा फ़्लिप किया और पल-पल अपने नंबर 60 फोर्ड में एक पहिया का प्रदर्शन किया। उसकी कार उसके टायरों पर वापस आने और बाहर की दीवार में दुर्घटनाग्रस्त होने से पहले उसकी छत पर उतरी। प्रीस ने जल्दी से अपने सुरक्षा जाल को गिरा दिया, चालक दल को संकेत देते हुए कि वह अनहोनी थी।

बुब्बा वालेस, काइल लार्सन, डैनियल सुआरेज़, और ब्रैड केसेलोव्स्की ने भी देर से दौड़ की अराजकता में अपनी जीत की उम्मीद को देखा। एक और बड़ी दुर्घटना के बाद दौड़ को सिर्फ 11 लैप्स के साथ लाल-झांका दिया गया था और चार पूर्व कप सीरीज़ चैंपियन को खत्म कर दिया था।

NASCAR चैंपियन जॉय लोगानो और रिकी स्टेनहाउस जूनियर ने एक मल्टी-कार पाइलअप को ट्रिगर किया, जब लोगानो बीच में चले गए, और स्टेनहाउस ने ब्लॉक करने का प्रयास किया। चेन रिएक्शन ने कई कारों को भेजा – जिनमें पूर्व चैंपियन काइल बुस्च, रयान ब्लाने और चेस इलियट शामिल हैं – बेतहाशा कताई।

बुस्च की कार को दूर कर दिया गया था, “द ग्रेट अमेरिकन रेस” में अपने डेटोना 500 विनलेस स्ट्रीक को 0-फॉर -20 तक बढ़ा दिया।

शीर्ष फिनिशर

टायलर रेडिक दूसरे स्थान पर रहे, जबकि दो बार के डेटोना 500 चैंपियन जिमी जॉनसन ने तीसरा स्थान हासिल किया। चेस ब्रिस्को ने चौथे स्थान पर रखा, जिसमें जॉन हंटर नेमचेक शीर्ष पांच से बाहर हो गए।

लिगेसी मोटर क्लब का मजबूत प्रदर्शन

जॉनसन और नेमचेक ने लिगेसी मोटर क्लब के लिए दो शीर्ष-पांच फिनिश दिए। हॉल ऑफ फेम ड्राइवर और सात बार NASCAR चैंपियन, जॉनसन हाल ही में एक ऑफसेन पुनर्गठन के बाद टीम के बहुमत के मालिक बन गए। यह 2013 में जीतने के बाद से उनका सबसे अच्छा डेटोना 500 फिनिश था।

“मेरे पास भावनाएं हैं जिनकी मुझे उम्मीद नहीं थी। मैं एक मालिक के रूप में इस स्थिति में कभी नहीं रहा, और यह भावनाओं का एक अलग सेट खोला गया है, ”जॉनसन ने कहा।

जल्दी निकास

चार बार के इंडियानापोलिस 500 विजेता हेलियो कैस्ट्रोनवेस और 2017 NASCAR चैंपियन मार्टिन ट्रूक्स जूनियर उन लोगों में से थे, जिनकी दौड़ एक शुरुआती मलबे में पकड़े जाने के बाद आधे रास्ते से पहले समाप्त हो गई थी।

कैस्ट्रोनवेस ने एक नए नियम के तहत डेटोना 500 फील्ड बनाया, जो एक “विश्व स्तरीय ड्राइवर” को एक अनंतिम प्रविष्टि प्रदान करता है। उन्होंने ट्रैकहाउस के “प्रोजेक्ट 91” के माध्यम से एक NASCAR की सवारी हासिल की, जो अन्य विषयों के कुलीन रेसर्स को स्टॉक कारों में प्रतिस्पर्धा करने का अवसर प्रदान करता है।

“निराश, निश्चित रूप से, क्योंकि मैं बहुत कुछ सीख रहा था,” कास्त्रोनव्स ने कहा। “जितना अधिक आप चलाते हैं, उतना ही आप एयरफ्लो, ड्राइवरों और ईंधन-बचत रणनीतियों को समझते हैं।”

ट्रूक्स, जो पिछले सीज़न में पूर्णकालिक रेसिंग से सेवानिवृत्त हुए थे, 21 प्रयासों में डेटोना 500 जीतने में विफल रहे।

ट्रूक्स ने कहा, “यह हमेशा निराशाजनक नहीं है कि कोई फर्क नहीं पड़ता।” “यह शायद इस साल हमारा एकमात्र शॉट था। यह मजेदार था जबकि यह चला, लेकिन दुर्भाग्य से, गलत जगह, गलत समय। ”

ट्रूक्स 38 वें स्थान पर रहा, जबकि कैस्ट्रोनवेस ने 39 वें स्थान पर रखा।

श्रृंखला अब अटलांटा मोटर स्पीडवे में बदल जाती है, जहां डैनियल सुआरेज़ डिफेंडिंग रेस विजेता हैं।

स्रोत: एसोसिएटेड प्रेस