डीसी प्लेन क्रैश: सभी 67 पीड़ितों के शव बरामद, डेटा की पुष्टि करता है कि सेना के हेलीकॉप्टर टक्कर से पहले बहुत अधिक उड़ रहे थे – टाइम्स ऑफ इंडिया

यूएस नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) ने मंगलवार को पुष्टि की कि 29 जनवरी को एक अमेरिकी एयरलाइंस की उड़ान के साथ एक मिड-एयर टक्कर में शामिल एक सेना ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर, पास, पास रोनाल्ड रीगन वाशिंगटन नेशनल एयरपोर्टअपनी निर्दिष्ट ऊंचाई सीमा से ऊपर उड़ रहा था।
अधिकारियों ने पुष्टि की है कि साल्वेज क्रू ने सभी 67 पीड़ितों के शवों को बरामद किया है। वसूली के प्रयास में शामिल विभिन्न सरकारी एजेंसियों के एक बयान के अनुसार, सभी लेकिन एक शव की पहचान की गई है।
एजेंसियों ने दुर्घटना में मरने वालों के परिवारों को बंद करने की दिशा में “महत्वपूर्ण कदम” के रूप में खोज के लिए खोज के पूरा होने का वर्णन किया।
बयान में कहा गया है, “हमारे दिल पीड़ितों के परिवारों के साथ हैं क्योंकि वे इस दुखद नुकसान को नेविगेट करते हैं।” “हम अपनी गहरी संवेदना का विस्तार करते हैं और इस कठिन समय के माध्यम से उनका समर्थन करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।”
एनटीएसबी डेटा के अनुसार, हेलीकॉप्टर को 300 फीट पर दर्ज किया गया था, जबकि क्षेत्र में हेलीकॉप्टरों के लिए अधिकतम स्वीकार्य ऊंचाई 200 फीट है। एयर ट्रैफिक कंट्रोल रडार डेटा, निकटतम 100 फीट तक, दिखाया गया है कि हेलीकॉप्टर 251 फीट से 349 फीट तक कहीं भी उड़ान भर सकता है।
दुखद दुर्घटना ने 67 व्यक्तियों के जीवन का दावा किया, जिसमें सभी 60 यात्रियों और 7 चालक दल के सदस्य शामिल थे अमेरिकन एयरलाइंस बॉम्बार्डियर CRJ700 जेटजिसे टक्कर के समय रीगन नेशनल एयरपोर्ट पर उतरने के लिए मंजूरी दे दी गई थी। विमान के ब्लैक बॉक्स डेटा से पता चला कि जेट 325 फीट की दूरी पर उड़ रहा था और पायलटों ने प्रभाव से पहले दुर्घटना के क्षणों से बचने के लिए खींचने का प्रयास किया।
हेलीकॉप्टर एक सैन्य प्रशिक्षण मिशन का हिस्सा था, जिसका उद्देश्य क्षेत्र में भविष्य की उड़ानों के लिए पायलटों को फिर से योग्य बनाना था। हालांकि, क्रैश की परिस्थितियां इस बारे में सवाल उठाती हैं कि ब्लैक हॉक आमतौर पर वाणिज्यिक विमानों द्वारा उपयोग किए जाने वाले नियंत्रित हवाई क्षेत्र में इतनी उच्च ऊंचाई पर क्यों काम कर रहा था।
एसोसिएटेड प्रेस (एपी) के अनुसार, एनटीएसबी ने नोट किया है कि जांचकर्ता अभी भी सटीक ऊंचाई को सत्यापित करने के लिए जलमग्न हेलीकॉप्टर से अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए इंतजार कर रहे हैं।
दोनों विमानों से मलबे को पोटोमैक नदी से बरामद किया जा रहा है, अधिकारियों ने रिपोर्ट किया कि वे पहले से ही विमान के महत्वपूर्ण हिस्सों को पुनः प्राप्त कर चुके हैं, जिसमें दक्षिणपंथी, केंद्र धड़, वामपंथी विंग, टेल कोन और रूडर का हिस्सा शामिल है, जैसा कि फॉक्स के अनुसार समाचार। क्रू ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर को पुनर्प्राप्त करने के लिए ध्यान केंद्रित करने से पहले, यात्री विमान के शेष मलबे को पुनर्प्राप्त करने के लिए काम करना जारी रखते हैं।
यूएस आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स जैसी एजेंसियों के नेतृत्व में एक संयुक्त खोज और रिकवरी ऑपरेशन, सभी आवश्यक मलबे को पुनर्प्राप्त करने के लिए चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में काम कर रहा है।
NTSB घटना की जांच करना जारी रखता है, और हालांकि पूर्ण जांच में आमतौर पर अधिक समय लगता है, वे अगले 30 दिनों के भीतर एक प्रारंभिक रिपोर्ट का अनुमान लगाते हैं।
दुर्घटना दो दशकों में अमेरिका में सबसे घातक है, 2001 में न्यूयॉर्क में अमेरिकन एयरलाइंस की फ्लाइट 587 के क्रैश को पार कर गया, जिसमें 265 लोग मारे गए। पीड़ितों में अमेरिकन एयरलाइंस की उड़ान में 60 यात्री शामिल थे, जिसमें कुछ फिगर स्केटर्स 2025 यूएस फिगर स्केटिंग चैंपियनशिप से लौट रहे थे।
ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर ने तीन सैनिकों को ले जाया, जिनमें से सभी भी दुर्घटना में मारे गए थे।