ट्रम्प अमेरिकी बंदरगाहों में प्रवेश करने वाले चीनी -निर्मित जहाजों पर प्रस्तावित शुल्क में देरी या संशोधन कर सकते हैं: रिपोर्ट – द टाइम्स ऑफ इंडिया
न्यूज वीक ने बताया कि ट्रम्प प्रशासन चीन से जुड़े जहाजों पर खड़ी बंदरगाह की फीस लगाने की अपनी योजना पर पुनर्विचार कर रहा है।
फरवरी में अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि (USTR) के कार्यालय द्वारा पेश किया गया प्रस्ताव, चीनी-निर्मित जहाजों पर निर्भरता को कम करने के लिए एक व्यापक रणनीति का हिस्सा था। लेकिन आलोचकों ने चेतावनी दी कि यह अमेरिकी अर्थव्यवस्था को अधिक नुकसान पहुंचाने में मदद करता है।
प्रस्तावित शुल्क- $ 3 मिलियन प्रति पोर्ट कॉल – चीन में निर्मित जहाजों पर लागू होगा या चीनी कंपनियों द्वारा संचालित होगा। सार्वजनिक सुनवाई के दौरान, कई व्यापार प्रतिनिधियों ने कहा कि यह आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित कर सकता है और लागतों को बढ़ा सकता है, क्योंकि कई वैश्विक जहाजों के चीन से संबंध हैं। उन्होंने यह भी बताया कि इन जहाजों को बदलने में कई साल लगेंगे, क्योंकि अमेरिकी जहाज निर्माण में तेजी से गिरावट आई है – 1975 में एक वर्ष में 70 जहाजों से लेकर आज सिर्फ पांच तक।
सूत्रों ने रायटर को बताया कि प्रशासन अब विकल्पों को देख रहा है। इनमें रोलआउट में देरी करना और एक चर शुल्क प्रणाली का उपयोग करना शामिल है, जैसे कि जहाज के आकार के आधार पर चार्ज करना या एक बेड़े में चीनी-निर्मित जहाजों का प्रतिशत।
व्यापार प्रतिनिधि जैमिसन ग्रीर ने मंगलवार को कहा कि एजेंसी सावधानीपूर्वक सार्वजनिक प्रतिक्रिया की समीक्षा कर रही है। उन्होंने सीनेट फाइनेंस कमेटी को बताया, “हम अपनी अर्थव्यवस्था को नुकसान पहुंचाए बिना घर पर जहाज निर्माण को बढ़ावा देना चाहते हैं।”
यह अमेरिका के रूप में नई योजनाओं के रूप में आता है चीनी आयात पर टैरिफबुधवार से शुरू। जवाब में, चीन ने अमेरिकी माल पर अपने स्वयं के 34% टैरिफ की घोषणा की है, दोनों देशों के बीच व्यापार तनाव को बढ़ाते हुए।
