कोई यात्री, कोई विमान नहीं, कोई लाभ नहीं। पाकिस्तान का सबसे नया हवाई अड्डा एक रहस्य है

कोई यात्री और कोई विमान नहीं होने के कारण, पाकिस्तान का सबसे नया और सबसे महंगा हवाई अड्डा थोड़ा रहस्य है। पूरी तरह से चीन द्वारा $ 240 मिलियन की धुन पर वित्तपोषित, यह किसी का अनुमान है जब नया ग्वादर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा व्यापार के लिए खुला होगा।

ग्वादार के तटीय शहर में स्थित और अक्टूबर 2024 में पूरा हुआ, हवाई अड्डा इसके आसपास के दक्षिण -पश्चिमी दक्षिण -पश्चिमी बलूचिस्तान प्रांत के विपरीत है।

पिछले एक दशक से, चीन ने बलूचिस्तान और ग्वादर में एक मल्टीबिलियन डॉलर परियोजना के हिस्से के रूप में पैसा डाला है जो अपने पश्चिमी शिनजियांग प्रांत को अरब सागर से जोड़ता है, जिसे चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारा या सीपीईसी कहा जाता है।

अधिकारियों ने इसे परिवर्तनकारी के रूप में सम्मानित किया है, लेकिन ग्वादर में बदलाव के सबूत हैं। शहर राष्ट्रीय ग्रिड से जुड़ा नहीं है – बिजली पड़ोसी ईरान या सौर पैनलों से आती है – और पर्याप्त साफ पानी नहीं है।

400,000 यात्री क्षमता वाला हवाई अड्डा शहर के 90,000 लोगों के लिए प्राथमिकता नहीं है।

“यह हवाई अड्डा पाकिस्तान या ग्वादर के लिए नहीं है,” एक अंतरराष्ट्रीय संबंध विशेषज्ञ अज़ीम खालिद ने कहा, जो पाकिस्तान-चीन संबंधों में माहिर हैं। “यह चीन के लिए है, इसलिए वे अपने नागरिकों के लिए ग्वादर और बलूचिस्तान के लिए सुरक्षित पहुंच प्राप्त कर सकते हैं।”

आतंकवादियों और सेना के बीच पकड़ा गया

CPEC ने संसाधन-समृद्ध और रणनीतिक रूप से स्थित बलूचिस्तान में एक दशकों से उग्रवाद को उत्प्रेरित किया है। अलगाववादियों, जो वे कहते हैं, उससे पीड़ित, स्थानीय लोगों की कीमत पर राज्य शोषण, स्वतंत्रता के लिए लड़ रहे हैं – प्रांत और अन्य जगहों पर पाकिस्तानी सैनिकों और चीनी श्रमिकों दोनों को लक्षित करना।

पाकिस्तान के जातीय बलूच अल्पसंख्यक के सदस्यों का कहना है कि उन्हें सरकार द्वारा भेदभाव का सामना करना पड़ता है और देश में कहीं और उपलब्ध अवसरों से इनकार कर दिया जाता है, सरकार से इनकार करते हैं।

चीन के निवेश की रक्षा के लिए उत्सुक पाकिस्तान ने ग्वादर में अपने सैन्य पदचिह्न को असंतोष से निपटने के लिए आगे बढ़ाया है। शहर चौकियों, कांटेदार तार, सैनिकों, बैरिकेड्स और वॉचटॉवर्स की एक गड़गड़ाहट है। चीनी श्रमिकों और पाकिस्तानी वीआईपी के सुरक्षित मार्ग की अनुमति देने के लिए सप्ताह में कई दिन, किसी भी समय, सड़कें बंद हो जाती हैं।

खुफिया अधिकारी ग्वादर पर जाने वाले पत्रकारों की निगरानी करते हैं। शहर के मछली बाजार को कवरेज के लिए बहुत संवेदनशील माना जाता है।

कई स्थानीय निवासी फ्रेज़्ड हैं।

76 वर्षीय ग्वादर के मूल निवासी खुदा बख्श हाशिम ने कहा, “कोई भी यह नहीं पूछता था कि हम कहां जा रहे हैं, हम क्या कर रहे हैं, और आपका नाम क्या है।” “हम पहाड़ों या ग्रामीण क्षेत्रों में ऑल-नाइट पिकनिक का आनंद लेते थे।”

उन्होंने कहा, “हमें अपनी पहचान साबित करने के लिए कहा जाता है, हम कौन हैं, हम कहां से आए हैं।” “हम निवासी हैं। जो लोग पूछते हैं, उन्हें खुद की पहचान करनी चाहिए कि वे कौन हैं। ”

हाशिम ने यादों को याद किया, सर्दियों की धूप की तरह गर्म, जब ग्वादार ओमान का हिस्सा था, पाकिस्तान नहीं, और मुंबई जाने वाले यात्री जहाजों के लिए एक पड़ाव था। उन्होंने कहा कि लोग भूखे नहीं गए और पुरुषों को आसानी से काम मिला। खाने के लिए हमेशा कुछ था और पीने के पानी की कोई कमी नहीं थी।

लेकिन सूखे और अनियंत्रित शोषण के कारण ग्वादर का पानी सूख गया है। तो काम है।

सरकार का कहना है कि CPEC ने कुछ 2,000 स्थानीय नौकरियां पैदा की हैं, लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि वे “स्थानीय” – बलूच के निवासियों या पाकिस्तानियों से देश में कहीं और से। अधिकारियों ने विस्तार से नहीं बताया।

ग्वादर में लोग चीन की उपस्थिति से कुछ लाभ देखते हैं

ग्वादर विनम्र लेकिन आकर्षक है, भोजन उत्कृष्ट और स्थानीय लोग अजनबियों के साथ गपशप करते हैं और स्वागत करते हैं। यह सार्वजनिक अवकाश के दौरान व्यस्त हो जाता है, विशेष रूप से समुद्र तटों।

फिर भी, एक धारणा है कि यह खतरनाक या यात्रा करना मुश्किल है – केवल एक वाणिज्यिक मार्ग ग्वादर के घरेलू हवाई अड्डे से संचालित होता है, सप्ताह में तीन बार कराची, पाकिस्तान के सबसे बड़े शहर, पाकिस्तान के अरब सी कोस्ट के दूसरे छोर पर स्थित है।

बलूचिस्तान की प्रांतीय राजधानी क्वेटा, सैकड़ों मील की दूरी पर अंतर्देशीय, या इस्लामाबाद की राष्ट्रीय राजधानी, आगे भी कोई सीधी उड़ान नहीं है। एक सुंदर तटीय राजमार्ग में कुछ सुविधाएं हैं।

स्थानीय लोगों ने कहा कि चूंकि बलूच विद्रोह पहले पांच दशक पहले फट गया था, इसलिए हजारों लोग प्रांत में लापता हो गए थे – जो कोई भी शोषण या उत्पीड़न के खिलाफ बोलता है, उसे हिरासत में लिया जा सकता है, सशस्त्र समूहों के साथ कनेक्शन का संदेह है, स्थानीय लोगों का कहना है।

लोग किनारे पर हैं; कार्यकर्ताओं का दावा है कि वहाँ लापता होने और यातना है, जिसे सरकार ने इनकार किया है।

हाशिम चाहते हैं कि CPEC सफल हो ताकि स्थानीय लोग, विशेष रूप से युवा लोग, नौकरी, आशा और उद्देश्य पाते हैं। लेकिन ऐसा नहीं हुआ।

“जब किसी के पास कुछ खाने के लिए होता है, तो वह गलत रास्ते पर जाने के लिए क्यों चुनेगा,” उन्होंने कहा। “लोगों को परेशान करना अच्छी बात नहीं है।”

पाकिस्तान इंस्टीट्यूट फॉर कॉन्फ्लिक्ट एंड सिक्योरिटी स्टडीज के अनुसार, 2014 के सरकार के प्रतिवाद के बाद बलूचिस्तान में आतंकवादी हिंसा में गिरावट आई और उस दशक के अंत तक, उस दशक के अंत तक।

2021 के बाद हमले उठाए गए और तब से लगातार चढ़ गए। उग्रवादी समूह, विशेष रूप से गैरकानूनी बलूच लिबरेशन आर्मी, को नवंबर 2022 में सरकार के साथ संघर्ष विराम समाप्त करने वाले पाकिस्तानी तालिबान द्वारा गले लगाया गया था।

एक उद्घाटन में देरी हुई

सुरक्षा चिंताओं ने अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के उद्घाटन में देरी की। क्षेत्र के पहाड़ों पर आशंका थी – और हवाई अड्डे के लिए उनकी निकटता – एक हमले के लिए आदर्श लॉन्चपैड हो सकती है।

इसके बजाय, पाकिस्तानी प्रधानमंत्री शहबाज़ शरीफ और उनके चीनी समकक्ष ली किआंग ने एक आभासी समारोह की मेजबानी की। उद्घाटन उड़ान मीडिया और जनता की सीमा से दूर थी।

बलूचिस्तान अवामी पार्टी के जिला अध्यक्ष अब्दुल गफूर होथ ने कहा कि ग्वादर के एक भी निवासी को हवाई अड्डे पर काम करने के लिए काम पर नहीं रखा गया था, “एक चौकीदार के रूप में भी नहीं।”

“अन्य नौकरियों को भूल जाओ, इस बंदरगाह पर कितने बलूच लोग हैं जो CPEC के लिए बनाए गए थे,” उन्होंने पूछा।

दिसंबर में, होथ ने ग्वादर में रहने की स्थिति पर दैनिक विरोध प्रदर्शन का आयोजन किया। एक बार अधिकारियों ने स्थानीय लोगों की मांगों को पूरा करने का वादा किया, जिसमें बिजली और पानी तक बेहतर पहुंच शामिल थी, यह विरोध प्रदर्शन बंद हो गया।

तब से उन मांगों को लागू करने पर कोई प्रगति नहीं हुई है।

अंतर्राष्ट्रीय संबंध विशेषज्ञ खालिद ने कहा कि स्थानीय श्रम, वस्तुओं या सेवाओं के बिना, CPEC से कोई ट्रिकल-डाउन लाभ नहीं हो सकता है। चूंकि चीनी पैसा ग्वादर में आया था, इसलिए एक भारी-भरकम सुरक्षा उपकरण भी था जिसने बाधाओं का निर्माण किया और अविश्वास को गहरा किया।

खालिद ने कहा, “पाकिस्तानी सरकार बलूच लोगों को कुछ भी देने के लिए तैयार नहीं है, और बलूच सरकार से कुछ भी लेने के लिए तैयार नहीं है।”