कैसे भारत ने आसमान के लिए सुरक्षा जाल का निर्माण किया | भारत समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO) 23 अगस्त को एकीकृत एयर डिफेंस वेपन सिस्टम (IADWS) की पहली उड़ान-परीक्षणों को सफलतापूर्वक किया। ओडिशा के तट से दूर, परीक्षण ने देश के पहले पूरी तरह से स्वदेशी बहुस्तरीय वायु रक्षा ढाल को मान्य किया।प्रदर्शन के दौरान, IADWs ने एक साथ तीन हवाई लक्ष्यों को एक साथ रखा और नष्ट कर दिया-दो हाई-स्पीड फिक्स्ड-विंग यूएवी और एक मल्टी-कॉप्टर ड्रोन। लक्ष्यों को अलग -अलग ऊंचाई और सीमाओं पर बेअसर कर दिया गया था, जो विभिन्न हवाई खतरों के खिलाफ सिस्टम की बहुमुखी प्रतिभा को साबित करता है।

एक आधुनिक IADS कैसे काम करता है

सिस्टम तीन स्वदेशी रूप से विकसित प्रौद्योगिकियों-त्वरित प्रतिक्रिया सतह-से-हवा मिसाइलों (QRSAM), बहुत-शॉर्ट रेंज एयर डिफेंस सिस्टम (VSHORADS) मिसाइलों और एक उच्च-शक्ति वाले लेजर-आधारित निर्देशित ऊर्जा हथियार (DEW) को एकीकृत करता है। साथ में, वे एक स्तरित ढाल बनाते हैं जो कम-उड़ान वाले ड्रोन से लेकर हाई-स्पीड एयरक्राफ्ट और मिसाइलों तक सब कुछ करने में सक्षम है।सभी घटकों का नियंत्रण एक केंद्रीकृत कमांड और नियंत्रण केंद्र के माध्यम से किया जाता है, जो रक्षा अनुसंधान और विकास प्रयोगशाला (DRDL) द्वारा विकसित किया गया है। यह रडार, संचार नेटवर्क, मिसाइल बैटरी, और निर्देशित-ऊर्जा हथियार कार्य को एकजुटता में सुनिश्चित करता है, प्रतिक्रिया समय और सटीकता को अधिकतम करता है।IADWS के केंद्र में QRSAM है, जो इस कदम पर सेना की इकाइयों को फ्रंटलाइन सुरक्षा प्रदान करता है। 8×8 उच्च-गतिशीलता वाहनों पर माउंट किया गया, यह “फायर-ऑन-द-मूव” क्षमता की अनुमति देता है। इसकी ड्यूल -रडार सिस्टम – सक्रिय सरणी बैटरी निगरानी रडार और सक्रिय सरणी बैटरी मल्टीफ़ंक्शन रडार – 360 -डिग्री का पता लगाने, ट्रैकिंग और कई खतरों को लक्षित करता है। 25-30 किमी के स्ट्राइक लिफाफे और 10 किमी तक की ऊंचाई के साथ, क्यूआरएसएएम विमान, हेलीकॉप्टरों, ड्रोन और मिसाइलों को सटीकता के साथ रोक सकता है।S-400 की तरह मैन-पोर्टेबल शॉर्ट-रेंज सिस्टम और लंबी दूरी की मिसाइल डिफेंस के बीच की खाई को भरकर, QRSAM IADWS शील्ड की मोबाइल फर्स्ट लेयर बनाता है।पूरक QRSAM VSHORADS और DEW हैं। DRDO के रिसर्च सेंटर IMARAT द्वारा विकसित vshorads, एक मैन-पोर्टेबल मिसाइल है जिसे कम ऊंचाई वाले खतरों के लिए डिज़ाइन किया गया है। लाइटवेट और फ़ील्ड-परिनियोजन योग्य, यह IADWS फ्रेमवर्क में चपलता और लचीलापन जोड़ता है।सबसे फ्यूचरिस्टिक तत्व ओस है। अप्रैल में, DRDO ने अपने 30-किलोवाट लेजर को ड्रोन, हेलीकॉप्टरों और मिसाइलों के खिलाफ 3.5 किमी तक रेंज में दिखाया। 360-डिग्री इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल सेंसर और जैमिंग सुविधाओं के साथ, ओस ने भारत के स्टार वार्स-स्टाइल डिफेंस में प्रवेश किया।DRDO के प्रमुख समीर वी कामात ने कहा: “यह सिर्फ शुरुआत है … हम उच्च-ऊर्जा माइक्रोवेव और विद्युत चुम्बकीय दालों पर भी काम कर रहे हैं जो हमें स्टार वार्स क्षमता प्रदान करेंगे।”साथ में, QRSAM, VSHORADS, और DEW भारत को एक मजबूत, बहुआयामी रक्षा प्रणाली प्रदान करते हैं।क्षेत्रीय खतरों के अनुरूपवैश्विक स्तर पर, रूस, चीन और ईरान जैसे राष्ट्रों ने अमेरिकी हवाई जहाज का मुकाबला करने के लिए परिष्कृत एकीकृत वायु रक्षा प्रणालियों (IADs) को विकसित किया है। ये सिस्टम पता लगाने से बचने के लिए अमेरिकी संचालन को दूर करते हैं। वे एक वितरित, नेटवर्क शील्ड बनाने के लिए रडार, मोबाइल कमांड पोस्ट और अंतरिक्ष-आधारित सेंसर लिंक करते हैं। रूस का S-400 सबसे कठिन है, जिसमें रडार 400 किमी और समान रेंज की मिसाइलों तक पहुंचते हैं। हालांकि शायद ही कभी अधिकतम दूरी पर निकाल दिया जाता है, यह क्षमता दी गई सीमा के भीतर लचीली जुड़ाव को सक्षम बनाती है। चुनौती एक भी सेंसर या मिसाइल को बेअसर करने में निहित है, बल्कि एक परस्पर जुड़ा हुआ है। भारत का IADWS इस दर्शन को दर्शाता है, जो क्षेत्रीय खतरों के अनुरूप है।IADWS परीक्षण 20 अगस्त को अग्नि-वी बैलिस्टिक मिसाइल के सफल परीक्षण के कुछ दिनों बाद आता है। यह मई में ऑपरेशन सिंदूर से भी सबक खींचता है, जब भारत के बहुस्तरीय बचाव ने तुर्की-मूल ड्रोन और पाकिस्तान द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली चीनी-आपूर्ति मिसाइलों को विफल कर दिया। ऑपरेशन ने लाइव लड़ाकू परिदृश्यों में परीक्षण किए गए होमग्रोन सिस्टम की आवश्यकता को मजबूत किया।स्वदेशीकरण पर यह नया ध्यान भारत के रक्षा पारिस्थितिकी तंत्र में एक व्यापक बदलाव को रेखांकित करता है। ऑपरेशन सिंदूर से लेकर IADWS टेस्ट तक, पैटर्न स्पष्ट है: भारत स्वदेशी प्रौद्योगिकियों के साथ भविष्य के युद्धों से लड़ने की तैयारी कर रहा है।15 अगस्त को अपने लाल किले के भाषण में, पीएम मोदी ने भारतीय इनोवेटर्स और घरेलू रक्षा उद्योग से आग्रह किया कि वे जेट इंजन को स्वदेशी रूप से विकसित करें – एक तकनीकी अंतर जो भारत के एयरोस्पेस क्षेत्र को परेशान करता है। मिसाइलों और रडार में सफलताओं के बावजूद, भारत अभी भी इंजनों के लिए विदेशी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भर करता है, तेजस फाइटर और एएमसीए स्टील्थ विमान जैसी परियोजनाओं को वापस ले रहा है।जबकि एक हैल-जीई संयुक्त उद्यम पर कथित तौर पर चर्चा की जा रही है और लंबे समय से विलंबित कावेरी इंजन 2,000 करोड़ रुपये से अधिक के निवेश के बावजूद अधूरा बना हुआ है, भारत की हवा की रक्षा में अपनी प्रगति के साथ प्रणोदन विरोधाभासों में भेद्यता।यह विदेशी जेट इंजनों पर लंबे समय तक निर्भरता, विशेष रूप से अमेरिका, फ्रांस और रूस से, एक प्रमुख भेद्यता पर प्रकाश डालता है। जबकि भारत ने मिसाइलों, रडार और एयर-डिफेंस सिस्टम में सफलताएं बनाई हैं, मास्टर जेट इंजन प्रौद्योगिकी में इसकी अक्षमता तेजस फाइटर और एएमसीए स्टील्थ विमान जैसी फ्लैगशिप परियोजनाओं को जारी रखती है। इस व्यापक कथा के भीतर QRSAM की सफलता को ध्यान में रखते हुए, भारत का रक्षा रोडमैप अपनी हालिया उपलब्धियों और चुनौतियों की बनी हुई दोनों को दर्शाता है।