May 8, 2026

केवल छह महीनों में, दुबई की परिवहन प्रणाली ने पूरे अमेरिकी आबादी से अधिक लोगों को ले जाया विश्व समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

केवल छह महीनों में, दुबई की परिवहन प्रणाली ने पूरे अमेरिकी आबादी से अधिक लोगों को ले जाया विश्व समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया


दुबई मेट्रो और टैक्सियों ने 2025 की पहली छमाही में 62% से अधिक सार्वजनिक परिवहन सवारी का हिसाब लगाया, मई में सबसे व्यस्त महीना 68.8 मिलियन सवारी/ छवि: फ़ाइल हो
  • दुबई ने H1 2025 में 395.3 मिलियन सार्वजनिक परिवहन सवारी को 2024 से 9% तक देखा।
  • मेट्रो (36.5%) और टैक्सियों (26%) ने अधिकांश राइडरशिप बनाई।
  • नई ब्लू लाइन 14 स्टेशनों में 1m निवासियों की सेवा करेगी।
  • दुबई का लक्ष्य 2050 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक/हाइड्रोजन बस बेड़े के लिए है।

यह विचार करना उल्लेखनीय है कि लगभग 11.3 मिलियन की आबादी वाला शहर दुबई ने 2025 की पहली छमाही में 395 मिलियन सार्वजनिक परिवहन की सवारी को आश्चर्यजनक रूप से दर्ज किया। इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, यह आंकड़ा संयुक्त राज्य अमेरिका की पूरी आबादी को एक महत्वपूर्ण अंतर से लगभग 347 मिलियन से पार करता है। वास्तव में, सवारी की संख्या संयुक्त अरब अमीरात की कुल आबादी से लगभग 35 गुना अधिक है। यह हड़ताली आँकड़ा दुबई के तेजी से विकसित होने वाले सार्वजनिक परिवहन परिदृश्य में एक झलक प्रदान करता है, एक ऐसी प्रणाली का खुलासा करता है जो निवासियों और आगंतुकों के लिए दैनिक जीवन के लिए अभिन्न हो गया है।

दुबई का सार्वजनिक परिवहन: गतिशीलता की एक बढ़ती बैकबोन

27 जुलाई, 2025 को, दुबई के रोड्स एंड ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (आरटीए) ने वर्ष के पहले छह महीनों के दौरान सार्वजनिक परिवहन राइडरशिप के लिए प्रभावशाली आंकड़ों की घोषणा की। दुबई मेट्रो, दुबई ट्राम, सार्वजनिक बसों, समुद्री परिवहन, साथ ही टैक्सियों और साझा गतिशीलता विकल्पों जैसे ऐप-आधारित वाहन, प्रति घंटा किराये और ऑन-डिमांड बसों सहित कई परिवहन मोड में संख्याएँ हैं। कुल राइडरशिप लगभग 395.3 मिलियन तक पहुंच गई, 2024 में इसी अवधि के दौरान दर्ज की गई लगभग 361.2 मिलियन सवारी में 9% की वृद्धि को चिह्नित किया। औसत दैनिक सवार लगभग 2.18 मिलियन तक चढ़ गया, जो पिछले वर्ष की लगभग 1.98 मिलियन दैनिक सवारी से लगभग 1.98 मिलियन से ऊपर था। आरटीए के कार्यकारी निदेशकों के बोर्ड के महानिदेशक और अध्यक्ष मैटर अल टायर ने इस विकास के महत्व पर जोर दिया। उन्होंने कहा, “सार्वजनिक परिवहन राइडरशिप में निरंतर वृद्धि प्रणाली की दक्षता में उपयोगकर्ताओं के विश्वास और सभी मोड में प्रदान की गई सेवाओं की गुणवत्ता को दर्शाती है। हम समाज के हर हिस्से के लिए सुरक्षित, आरामदायक और टिकाऊ गतिशीलता समाधान देने के लिए प्रतिबद्ध हैं। अल टायर ने इस बात पर प्रकाश डाला कि दुबई के सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क में एक बड़ा परिवर्तन हुआ है। “उन्नत बुनियादी ढांचे और पारगमन विकल्पों की एक विविध रेंज द्वारा संचालित,” उन्होंने समझाया, “नेटवर्क अब अमीरात में निवासियों और आगंतुकों के लिए गतिशीलता की रीढ़ बनाता है।” विशेष रूप से, सार्वजनिक परिवहन और साझा गतिशीलता विकल्पों का उपयोग करने वाली यात्राओं की हिस्सेदारी 2006 में सिर्फ 6% से बढ़कर 2024 में 21.6% हो गई है, जो स्थायी और सुविधाजनक द्रव्यमान पारगमन की ओर सार्वजनिक दृष्टिकोण को स्थानांतरित करने का एक स्पष्ट संकेत है।

बुनियादी ढांचे और पर्यावरणीय प्रतिबद्धताओं का विस्तार

आगे देखते हुए, दुबई सक्रिय रूप से अपनी पारगमन प्रणाली का विस्तार कर रहा है। दुबई मेट्रो ब्लू लाइन का चल रहा निर्माण एक प्रमुख परियोजना है, जो 30 किलोमीटर और 14 नए स्टेशनों को जोड़ने के लिए तैयार है। यह लाइन एक मिलियन निवासियों की अनुमानित संयुक्त आबादी वाले नौ प्रमुख जिलों की सेवा करेगी, जो व्यापक दुबई 2040 शहरी योजना के साथ संरेखित होगी। अल टायर ने खुलासा किया कि आरटीए सार्वजनिक परिवहन को दैनिक रूप से कम्यूटिंग के लिए पसंदीदा विकल्प बनाने के लिए एक रणनीतिक दृष्टि का पीछा कर रहा है। “हम एक स्पष्ट दृष्टि के साथ आगे बढ़ रहे हैं ताकि ट्रांसपोर्ट लाइनों और नेटवर्क का विस्तार करके सार्वजनिक परिवहन को पसंदीदा विकल्प बनाया जा सके, स्टेशनों और प्रमुख गंतव्यों के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत किया जा सके, और लचीले, समावेशी गतिशीलता समाधानों की पेशकश की जा सके।” पर्यावरणीय लक्ष्यों के अनुरूप, आरटीए ने हाल ही में यूरोपीय कम-उत्सर्जन मानक ‘यूरो 6.’ के साथ 637 बहु-आकार की बसों की खरीद के लिए चार समझौतों पर हस्ताक्षर किए। इसमें 40 इलेक्ट्रिक बसें शामिल हैं, जो इसे संयुक्त अरब अमीरात में अपनी तरह का सबसे बड़ा और पहला बेड़ा है। 2025 और 2026 में वितरित होने की उम्मीद है, जो भौगोलिक विस्तार का समर्थन करेगी और 2050 तक पूरे सार्वजनिक बस बेड़े को इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन-संचालित वाहनों में परिवर्तित करने के दीर्घकालिक लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद करेंगी। इस महीने, आरटीए ने सेवा की गुणवत्ता को बढ़ाने के लिए 16 बस यात्री स्टेशनों और छह डिपो के विकास को भी पूरा किया।

राइडरशिप ब्रेकडाउन: मेट्रो, टैक्सी, और बहुत कुछ

2025 की पहली छमाही के दौरान, दुबई मेट्रो और टैक्सियों ने राइडरशिप के सबसे बड़े शेयरों के लिए जिम्मेदार था, क्रमशः कुल यात्राओं का 36.5% और 26% योगदान दिया। सार्वजनिक बसें महत्वपूर्ण बनी हुईं, जिससे 24% समग्र सवार हो गए। मई सबसे व्यस्त महीना था, जिसमें 68.8 मिलियन ट्रिप पर राइडरशिप चरम पर थी, जबकि अन्य महीनों में 61 मिलियन और 68 मिलियन की सवारी थी। इन आंकड़ों पर विचार करते हुए, मटार अल टायर ने कहा:“2024 में इसी अवधि की तुलना में इस वर्ष की पहली छमाही के दौरान राइडरशिप में 9% की वृद्धि हुई थी, दुबई के अमीरात में आर्थिक गतिविधि में वसूली का एक प्रमुख संकेतक, साथ ही साथ आरटीए की रणनीतियों और दोनों निवासियों और आगंतुकों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने और पूरे शहर में विविध गतिशीलता विकल्पों की पेशकश करने के लिए प्रोत्साहित करने की प्रभावशीलता भी।” मेट्रो राइडरशिप को और तोड़ते हुए, दुबई मेट्रो ने अपनी लाल और हरी रेखाओं में लगभग 143.9 मिलियन सवार दर्ज किए। उच्चतम यातायात वाले स्टेशन थे:

  • 8.6 मिलियन सवारों के साथ बर्गुमन स्टेशन (दोनों लाइनों की सेवा)
  • अल रिग्गा स्टेशन 6.8 मिलियन सवारों के साथ
  • 6.6 मिलियन सवारों के साथ यूनियन स्टेशन

लाल रेखा पर, अल रिग्गा के बाद के सबसे व्यस्त स्टेशन थे:

  • 5.6 मिलियन सवारों के साथ एमिरेट्स स्टेशन का मॉल
  • 5.4 मिलियन राइडर्स के साथ बुर्ज खलीफा/दुबई मॉल स्टेशन
  • 5.3 मिलियन सवारों के साथ बिजनेस बे स्टेशन

ग्रीन लाइन पर, सबसे लोकप्रिय स्टेशनों में शामिल हैं:

  • 5.1 मिलियन सवारों के साथ शरफ डीजी स्टेशन
  • 4.1 मिलियन सवारों के साथ Baniyas स्टेशन
  • लगभग 3.6 मिलियन सवारों के साथ स्टेडियम स्टेशन

परिवहन के अतिरिक्त तरीकों ने भी महत्वपूर्ण योगदान दिया। दुबई ट्राम ने 4.9 मिलियन सवारों को ले जाया, जबकि सार्वजनिक बसों ने 95.7 मिलियन यात्रियों की सेवा की। समुद्री परिवहन मोड ने सामूहिक रूप से 9.7 मिलियन उपयोगकर्ताओं को परिवहन किया, साझा गतिशीलता सेवाएं- ऐप-आधारित वाहन और ऑन-डिमांड बसों सहित, 37.6 मिलियन सवारी के लिए जिम्मेदार थे, और टैक्सियों ने इस अवधि के दौरान 103.5 मिलियन सवारों को ले जाया।

दुबई मेट्रो ब्लू लाइन: एक ऐतिहासिक विकास

दुबई मेट्रो ब्लू लाइन शहर के परिवहन नेटवर्क के लिए एक महत्वपूर्ण अतिरिक्त बनने के लिए तैयार है। 14 स्टेशनों के साथ 30 किलोमीटर की दूरी तय करते हुए, यह मिर्डिफ, दुबई सिलिकॉन ओएसिस, दुबई क्रीक हार्बर और दुबई फेस्टिवल सिटी जैसे प्रमुख क्षेत्रों के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करेगा। लाइन को प्रति दिन 850,000 से अधिक यात्रियों की अधिकतम क्षमता को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें अनुमानों के साथ 2030 तक 200,000 दैनिक यात्रियों और 2040 तक 320,000 का अनुमान लगाया गया है। एक उल्लेखनीय हाइलाइट ईएमएएआर प्रॉपर्टीज स्टेशन है, जो कि 74 मीटर की ऊँचाई पर दुनिया में सबसे लंबा मेट्रो स्टेशन होगा, जो कि डबाई की महत्वाकांक्षा को जोड़ने के लिए आर्किट्रिक्ट्रुचर को जोड़ने के लिए। दुबई की सार्वजनिक परिवहन सफलता की कहानी दूरदर्शी योजना, महत्वपूर्ण निवेश और स्थिरता और समावेशिता के लिए एक दृढ़ प्रतिबद्धता के लिए एक वसीयतनामा है। 2006 में एक मामूली 6% सार्वजनिक परिवहन शेयर से एक शहर बनने तक जहां 2025 में लगभग 2.2 मिलियन सवारी प्रतिदिन ली जाती है, दुबई शहरी गतिशीलता को एक पैमाने पर फिर से परिभाषित कर रहा है जो पूरे राष्ट्रों को प्रतिद्वंद्वी करता है।





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