ऑस्ट्रियाई जीपी: लैंडो नॉरिस ने मैकलेरन डोमिनेशन, फेरारी स्नैप रिडेम्पशन का नेतृत्व किया

ऑस्ट्रियाई ग्रैंड प्रिक्स एक रोमांचकारी चक्कर में बदल गया, जो शुरू से अंत तक उच्च नाटक के साथ पैक किया गया। मैकलेरन के लैंडो नॉरिस ने रेड बुल रिंग में एक आत्मविश्वास से जीत का दावा किया, उसके बाद टीम के साथी ऑस्कर पियास्ट्री ने दूसरे में। फेरारी ने वापस उछाल दिया क्योंकि चार्ल्स लेक्लेर ने पोडियम पूरा किया, जबकि रेड बुल ने घर की मिट्टी पर एक बुरा सपना निकाला।

दौड़ शुरू होने से पहले ही अराजकता सामने आई। गठन लैप के दौरान, कार्लोस सैंज के विलियम्स रुक गए और उन्हें वापस गड्ढे लेन पर ले जाना पड़ा। क्षणों के बाद, धुआं कार से उभरने लगा, जल्दी से आग की लपटों में बदल गया। सैंज को रोशनी के बाहर जाने से पहले रिटायर होने के लिए मजबूर किया गया था। शुरुआत में दस मिनट की देरी हुई, और एक गोद को दौड़ की दूरी से काट दिया गया।

दौड़ आधिकारिक तौर पर ग्रिड पर 19 ड्राइवरों के साथ शुरू हुई। मैकलेरन के पास एक साफ पलायन था, जिसमें नॉरिस ने फेरारी के चार्ल्स लेक्लर को पछाड़ने के बाद लीड और पियास्ट्री को पीछे ले लिया था।

लेकिन टर्न 3 तक, घर की भीड़ को छोड़ दिया गया क्योंकि रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन को मर्सिडीज रूकी किमी एंटोनेली के साथ टकराव के बाद सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर किया गया था। एंटोनेली ने अपने ब्रेक को बंद कर दिया और वेरस्टापेन में दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिससे डचमैन की दौड़ सेकंड के भीतर समाप्त हो गई।

टर्न 4 में लैप 4 पर, मर्सिडीज के पूर्व टीम के साथी जॉर्ज रसेल और लुईस हैमिल्टन व्हील-टू-व्हील गए, रसेल ने अपने चौथे स्थान की रक्षा के लिए “ब्रेकिंग के तहत डोर क्लोजिंग द डोर” के टीम रेडियो पर हैमिल्टन पर आरोप लगाया।

लैप 5 द्वारा, डीआरएस सक्षम किया गया था, और दो मैकलेरन ड्राइवरों के बीच की खाई सिर्फ आधा सेकंड थी, जिससे कनाडा की तरह एक और झड़प का डर बढ़ गया। लैप 11 पर टर्न 3 पर, पियास्ट्री ने संक्षेप में लीड को छीन लिया, केवल नॉरिस के लिए इसे 4 पर पुनः प्राप्त करने के लिए।

फेरारी टीम के साथी भी एक करीबी प्रतियोगिता में लगे हुए थे, लेकिन लेक्लेर ने मध्य कार्यकाल के माध्यम से हैमिल्टन से आगे अपना स्थान रखा। लैप 20 के आसपास, मैकलेरन कारों के बीच एक और निकट-मिस ने नॉरिस को गड्ढे में डाल दिया। इस बीच, पियास्ट्री को उनके इंजीनियर ने टर्न 4 में एक जोखिम भरे पैंतरेबाज़ी पर चेतावनी दी थी, जिसे “बहुत सीमांत” के रूप में वर्णित किया गया था।

रेड बुल का दुख वेरस्टैपेन के साथ समाप्त नहीं हुआ। लैप 31 पर, युकी सुनाओदा ने फ्रेंको कोलापिंटो के साथ संपर्क किया, एक शुरुआती गड्ढे स्टॉप को मजबूर किया और 10 सेकंड का जुर्माना अर्जित किया।

लैप 54 पर, कोलापिंटो ने पियास्ट्री को एक रेड बुल से स्लिपस्ट्रीम लेने की कोशिश करते हुए ट्रैक से बाहर धकेल दिया, एक खतरनाक क्षण में मैकलेरन को घास पर भेज दिया, जिसने ऑस्ट्रेलियाई की दौड़ को समाप्त कर दिया।

नाटक के बावजूद, मैकलेरन ड्राइवरों ने मोर्चे पर हावी रहना जारी रखा। नॉरिस ने अंततः जीत हासिल करने के लिए आयोजित किया, जिसमें पियास्ट्री ने एक कमांडिंग 1-2 फिनिश के लिए दूसरा स्थान हासिल किया।

सौबर के पास मनाने का कारण था, साथ ही सीजन के अपने पहले अंक को 8 वें स्थान पर रहने के साथ स्कोर किया। रेसिंग बुल्स ने एक ठोस आउटिंग का भी आनंद लिया – लियाम लॉसन 6 वें स्थान पर रहे, जबकि टीम के साथी इसैक हडजर ने 12 वीं में घर आए।

हालांकि, विलियम्स को भूलने के लिए एक सप्ताहांत था। दौड़ शुरू होने से पहले भी सैंज बाहर हो गया था, और अलेक्जेंडर अल्बॉन जल्दी सेवानिवृत्त हो गए – जिसके परिणामस्वरूप टीम के लिए एक डबल डीएनएफ था।

ऑस्ट्रिया जीपी – शीर्ष 10 फिनशर्स

1. लैंडो नॉरिस – मैकलारेन
2. ऑस्कर पियास्ट्री – मैकलेरन
3. चार्ल्स लेक्लेर – फेरारी
4. लुईस हैमिल्टन – फेरारी
5. जॉर्ज रसेल – मर्सिडीज
6. लियाम लॉसन – रेसिंग बुल्स
7. फर्नांडो अलोंसो – एस्टन मार्टिन
8. गेब्रियल बोर्टोलेटो – किक सौबर
9. निको हल्केनबर्ग – किक सौबर
10. एस्टेबन ओकोन – हास

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