एक महीने में चार दुर्घटनाएँ: DGCA असुरक्षित चार धाम चॉपर संचालन पर दरारें; वहाँ करार संचालन कर सकते हैं | इंडिया न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: उत्तराखंड में चल रहे चार धाम यात्रा के लिए चॉपर संचालन को हाल के हफ्तों में दुर्घटनाओं के एक हिस्से के बाद बंद किया जा सकता है। सिविल एविएशन (DGCA) के महानिदेशालय ने सोमवार को कहा कि उसने उत्तराखंड में शटल सेवाओं और चार्टर संचालन में शामिल हेलीकॉप्टर ऑपरेटरों के लिए विशेष ऑडिट और बढ़ाया निगरानी का आदेश दिया है।नियामक ने सोमवार को एक बयान में कहा, “पिछले एक महीने में अकेले चार क्रैश देखे गए हैं और नियामक ने ऑपरेटरों को गलत तरीके से प्राप्त करने का फैसला किया है।” एहतियाती उपाय के रूप में, डीजीसीए को चार धाम को चार धाम के लिए कर्टेलिंग हेलीकॉप्टर संचालन की आवश्यकता की समीक्षा कर रहा है, “नियामक ने सोमवार को एक बयान में कहा।केदारनाथ में उत्तराखंड सिविल एविएशन डेवलपमेंट अथॉरिटी (यूसीएडीए) द्वारा प्रदान किए गए लाइव कैमरा फीड की निगरानी “द्वारा चार धाम हेलीकॉप्टर संचालन पर ओवरसाइट को बढ़ाया गया है। हेलीकॉप्टर ऑपरेटरों द्वारा मानक संचालन प्रक्रियाओं (एसओपी) से किसी भी विचलन को वास्तविक समय में पाया जाता है, जो तत्काल सुधारात्मक उपायों के लिए अनुमति देता है, ”डीजीसीए ने एक बयान में कहा।सोमवार को, अपने संबंधित हेलीपैड से केदारनाथ के लिए शटल और चार्टर सेवाओं का संचालन करने वाले दो हेलीकॉप्टर ऑपरेटरों को एसओपी का पालन करने में विफल पाया गया, विशेष रूप से उचित हेलीकॉप्टर पार्किंग प्रक्रियाओं के बारे में। “परिणामस्वरूप, स्विफ्ट कार्रवाई की गई, और उनके संचालन को दो घंटे के लिए निलंबित कर दिया गया। DGCA में सुरक्षा उल्लंघनों के लिए शून्य सहिष्णुता नीति है और इसकी नवीनतम प्रवर्तन कार्रवाई में उत्तराखंड में संचालन केस्ट्रेल एविएशन प्राइवेट लिमिटेड को तत्काल प्रभाव लंबित जांच के साथ निलंबित कर दिया गया है। यह मई, 2025 के महीने में सुरक्षा उल्लंघनों के लिए एक अन्य ऑपरेटर के संचालन को निलंबित करने के लिए आगे है, ”बयान में कहा गया है।बैडसू से केदारनाथ के लिए उड़ान भरने वाली एक केस्ट्रेल विमानन ने पिछले हफ्ते टेक ऑफ के दौरान एक तकनीकी मुद्दे को विकसित करने के बाद रुद्रप्रायग जिले में एक राजमार्ग पर एक आपातकालीन लैंडिंग की थी। हेलिकॉप्टर का एक हिस्सा नीचे एक खाली स्थिर कार में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। सौभाग्य से निजी चॉपर पर सवार सभी छह लोग सुरक्षित थे।नियामक ने कहा कि “हाल ही में उत्तराखंड में चार धाम यात्रा के दौरान हेलीकॉप्टर संचालन से जुड़े कई घटनाओं ने इन कार्यों के सुरक्षा निरीक्षण को और मजबूत करने के लिए आवश्यकता को रेखांकित किया है। इन घटनाओं में से प्रत्येक के लिए सुरक्षा जांच शुरू की गई है, जिसमें यांत्रिक विफलताओं, परिचालन त्रुटियों और मौसम-संबंधी चुनौतियों सहित योगदान कारकों की पहचान करने के लिए।“डीजीएसी के एक बयान में कहा गया है, “सभी हेलीकॉप्टर ऑपरेटरों को निर्देश जारी किए गए हैं, जो आगे के आदेश तक ओज की शर्तों को प्रतिबंधित करते हैं।” OGE “ग्राउंड इफेक्ट से बाहर” है, जहां एक हेलीकॉप्टर एक निश्चित ऊंचाई से ऊपर मंडराता है जहां जमीन रोटर से डाउनवॉश को काफी प्रभावित नहीं करती है। इसका मतलब है कि हेलीकॉप्टरों को अपनी ऊंचाई बनाए रखने के लिए अधिक शक्ति की आवश्यकता होती है क्योंकि कम जमीनी-सहायता प्राप्त लिफ्ट है।
