‘एक अच्छा दर्शन था’: फारूक अब्दुल्ला मां वैष्णो देवी श्राइन का दौरा करता है; कॉल वंदे भरत ट्रेन ‘सबसे बड़ा उपहार’ J & K | इंडिया न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया

नई दिल्ली: श्रीनगर से कटरा, जम्मू और कश्मीर नेशनल कॉन्फ्रेंस के प्रमुख फारूक अब्दुल्ला का दौरा किया वैश्नो देवी श्राइन और बुधवार को प्रार्थना की पेशकश की।“मेरे पास एक अच्छा दर्शन था और मुझे उम्मीद है कि हम वही प्राप्त करेंगे जो मैंने प्रार्थना की थी। हम चाहते हैं कि समृद्धि, एकता, भाईचारे। हम सभी चाहते हैं कि भारत बढ़े ताकि हम इसका हिस्सा बन सकें,” पूर्व में जम्मू और कश्मीर मुख्यमंत्री ने कहा।फारूक अब्दुल्ला ने वंदे भारत ट्रेन सेवा की भी प्रशंसा की, इसे जम्मू और कश्मीर के लोगों के लिए “सबसे बड़ा उपहार” कहा क्योंकि यह पूरे देश के साथ क्षेत्र को जोड़ता है। “यह जम्मू और कश्मीर को पूरे देश से जोड़ने के लिए सबसे बड़ा उपहार है … जब मैं चेनाब ब्रिज को पार करता था तो मेरी आँखों में आंसू थे। अंत में, वह दिन आ गया है जब हम ट्रेन से कश्मीर से देश की यात्रा कर सकते हैं। मैं उन सभी श्रमिकों और इंजीनियरों को बधाई देना चाहता हूं जिन्होंने इस पुल का निर्माण किया … “उन्होंने कहा।अब्दुल्ला नोवम (श्रीनगर) रेलवे स्टेशन से वंदे भारत ट्रेन में सवार होने के बाद मंगलवार को श्री माता वैष्णो देवी कटरा रेलवे स्टेशन पर पहुंचे। संवाददाताओं से बात करते हुए, नेकां प्रमुख ने कहा कि ट्रेन के चेनब ब्रिज को पार करने के बाद उनकी आँखें “आंसू” हो गईं। विशेष रूप से, दुनिया में सबसे ऊंचा रेलवे आर्क ब्रिज, चेनब ब्रिज, के लिए एक मील का पत्थर परियोजना के रूप में खड़ा है भारतीय रेलमुश्किल हिमालयन इलाके में चुनौतियों पर काबू पाने के वर्षों के बाद पूरा हुआ।टीउन्होंने 6 जून को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा रवाना किए गए कटरा रेलवे स्टेशन से दो वंदे भारत व्यक्त ट्रेनें, सीधे जम्मू डिवीजन को कश्मीर के साथ जोड़ते हैं। नई सेवा कटरा और श्रीनगर के बीच यात्रा के समय को लगभग तीन घंटे तक कम कर देती है, जिससे मौजूदा विकल्पों की तुलना में दो से तीन घंटे की बचत होती है। ट्रेनों को विशेष रूप से कश्मीर घाटी की ठंडी जलवायु में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।इस मार्ग में अंजी खद ब्रिज, भारत के पहले केबल-स्टेवे रेलवे ब्रिज, और चेनब ब्रिज, दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे आर्क ब्रिज, नदी से 359 मीटर की दूरी पर स्थित है। 1,315 मीटर लंबी स्टील संरचना को भूकंपीय गतिविधि और तेज हवाओं का सामना करने के लिए इंजीनियर किया गया है।वंदे भारत ट्रेन सेवा, उधमपुर-श्रीनागर-बारामुल्ला रेल लिंक (USBRL) परियोजना का हिस्सा है, जो लगभग 43,780 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित 272-किलोमीटर-लंबी गलियारा है। इस परियोजना में 119 किलोमीटर और 943 पुलों में फैली 36 सुरंगें हैं, जो कश्मीर घाटी और भारत के बाकी हिस्सों के बीच ऑल-वेदर, सीमलेस रेल कनेक्टिविटी को सक्षम करती हैं। यह क्षेत्रीय गतिशीलता में क्रांति लाने और सामाजिक-आर्थिक एकीकरण में महत्वपूर्ण योगदान देने की उम्मीद है।ट्रेन सेवा पर अपनी खुशी व्यक्त करते हुए, अब्दुल्ला ने समाचार एजेंसी एनी से कहा, “मैं उस ट्रेन सेवा से बहुत खुश हूं जो शुरू हो गई है। अधिक लोग मां वैष्नो देवी के दर्शन प्राप्त करने के लिए आएंगे, और यह पर्यटन को भी मदद करेगा।”