एआई बोइंग 787 आरएटी तैनाती: डीजीसीए ने एयरलाइन के लिए निर्देश जारी किए और बोइंग से जानकारी मांगी इंडिया न्यूज़ – द टाइम्स ऑफ़ इंडिया

नई दिल्ली: नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने एयर इंडिया से उन सभी विमानों में भंडारण के लिए रैम एयर टरबाइन (आरएटी) का फिर से निरीक्षण करने को कहा है, जिनके पावर कंडीशनिंग मॉड्यूल (पीसीएम) को हाल ही में बदल दिया गया था। पीसीएम अन्य मॉड्यूल के लिए शक्ति प्रदान करता है जो कई विमान प्रणालियों के संचालन का समर्थन करता है। RAT परिनियोजन तब होता है जब सिस्टम को इलेक्ट्रिक, हाइड्रोलिक या ट्विन इंजन की विफलता का एहसास होता है। निर्देश का उद्देश्य नए प्रतिस्थापित पीसीएम और आरएटी तैनाती के बीच किसी भी संबंध की जांच करना है।ब्रिटेन में उतरने से ठीक पहले पिछले शनिवार को एआई बोइंग 787 पर आरएटी की अन-कमांड तैनाती के बाद, नियामक ने अमेरिकी एयरोस्पेस प्रमुख को “अन-कमांड” आरएटी तैनाती के संबंध में लागू किए जाने वाले निवारक उपायों की रूपरेखा बताते हुए एक व्यापक रिपोर्ट प्रस्तुत करने के लिए कहा है।डीजीसीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “बोइंग से अन-कमांड आरएटी तैनाती घटना के संबंध में लागू किए जाने वाले निवारक उपायों की रूपरेखा वाली एक व्यापक रिपोर्ट प्रदान करने का अनुरोध किया गया है; बोइंग 787 श्रृंखला के विमानों पर विश्व स्तर पर हुई इसी तरह की अन-कमांड आरएटी तैनाती के बारे में विस्तृत जानकारी और पीसीएम मॉड्यूल में बदलाव के बाद दुनिया भर में विमान ऑपरेटरों से प्राप्त किसी भी सेवा कठिनाई रिपोर्ट के बारे में विस्तृत जानकारी प्रदान करने का अनुरोध किया गया है।”एयर इंडिया को अपने प्रमुख रखरखाव की समीक्षा करने की सलाह दी गई है। आरएटी तैनाती पर अधिकारी ने कहा, “आगे की जांच जारी है।”4 अक्टूबर, 2025 को, एयर इंडिया B787-8 (VT-ANO) ने अपना RAT तैनात देखा जब वह बर्मिंघम में उतरने वाला था। एक अधिकारी ने कहा, “400 फीट पर लैंडिंग के दौरान आरएटी अनलॉक संदेश आया और आरएटी तैनात हो गया। पायलट ने किसी भी संबंधित असामान्यता की सूचना नहीं दी। विमान सुरक्षित रूप से उतर गया। बोइंग ने अनकमांड आरएटी तैनाती के लिए अनुशंसित रखरखाव कार्रवाई की और कोई विसंगति नहीं देखी गई। तदनुसार, विमान को सेवा के लिए जारी किया गया और 5 अक्टूबर को वापस दिल्ली लाया गया।”