उन्नत आपातकालीन ब्रेकिंग, उनींदापन की चेतावनी अप्रैल 2026 से नए वाहनों में अनिवार्य होने के लिए | भारत समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: अप्रैल 2026 आओ, सभी नए यात्री वाहन मॉडल आठ से अधिक लोगों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किए गए, साथ ही बसों और ट्रकों को भी आवश्यक होगा उन्नत आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम (AEBS), ड्राइवर उनींदापन और ध्यान चेतावनी प्रणाली (DDAWS), और लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली (LDWS), सड़क परिवहन मंत्रालय द्वारा जारी एक मसौदा अधिसूचना के अनुसार। मौजूदा मॉडलों के लिए, ये मानदंड 2026 अक्टूबर से निर्मित वाहनों पर लागू होंगे।
मंत्रालय ने केंद्रीय मोटर वाहनों के नियमों में व्यापक बदलावों का प्रस्ताव किया है, जिससे सुरक्षा सुविधाओं और उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS) की शुरुआत अनिवार्य है। इन परिवर्तनों का उद्देश्य ड्राइवरों को सचेत करके और उनकी प्रतिक्रिया में देरी होने पर ब्रेक लगाने से दुर्घटनाओं को रोकना है।
पिछले सप्ताह जारी किए गए मसौदा अधिसूचना में, मंत्रालय ने निर्दिष्ट किया है कि मिनी और नियमित दोनों बसों, और निर्दिष्ट समयरेखा के बाद निर्मित ट्रकों को वाहन स्थिरता समारोह और एईबीएस के साथ फिट करने की आवश्यकता होगी। सिस्टम स्वचालित रूप से एक ही लेन में एक संभावित आगे की टक्कर का पता लगाएगा और दुर्घटनाओं से बचने के लिए ब्रेकिंग सिस्टम को सक्रिय करेगा। AEBS, किसी भी संभावित आगे की टक्कर का पता लगाने के बाद, ड्राइवर को तुरंत चेतावनी देगा। यह वाहन ब्रेकिंग सिस्टम को सक्रिय करेगा ताकि टक्कर की गंभीरता से बचने या कम करने के लिए वाहन को गिरा दिया जा सके, अगर चालक चेतावनी का जल्दी से जवाब नहीं देता है।
इन वाहनों में LDWs का अनिवार्य समावेश भी महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह सुरक्षा ड्राइवरों को सचेत करती है जब उनका वाहन अनजाने में सिग्नलिंग के बिना एक लेन से बाहर निकल जाता है। सिस्टम सुधारात्मक कार्रवाई के लिए दृश्य, श्रवण या हैप्टिक प्रतिक्रिया प्रदान करता है। इन सुविधाओं को ड्राइवर की व्याकुलता, थकान, या अनजाने में बहने के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इसी तरह, इन वाहनों में उनींदापन अलर्ट सिस्टम वाहन सिस्टम विश्लेषण के माध्यम से ड्राइवर की सतर्कता का आकलन करेगा और ऑडियो अलर्ट के माध्यम से आवश्यक यदि आवश्यक होने पर ड्राइवर को चेतावनी देगा। स्टीयरिंग मूवमेंट पैटर्न, लेन में वाहन की स्थिति और चालक की आंखों और चेहरे पर नज़र रखने के द्वारा उनींदापन का पता लगाया जा सकता है। जब वाहन उच्च गति से आगे बढ़ रहे होते हैं, तो उनींदापन कहीं अधिक घातक होता है, क्योंकि ड्राइवरों के पास शायद ही कभी ब्रेक लगाने और ब्रेक लगाने के लिए पर्याप्त समय होता है।
एमवी नियमों में परिवर्तनों के मेजबान में बसों और ट्रकों में एक ऑनबोर्ड ब्लाइंड स्पॉट सूचना प्रणाली की अनिवार्य स्थापना भी शामिल है। यह प्रणाली चालक को पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों की उपस्थिति के लिए करीबी-प्रोक्सीमिटी और वाहन के अंधे स्थान पर सचेत करेगी। इस प्रावधान को यह देखते हुए पेश किया गया है कि, वाहन के सामने क्षेत्र की बेहतर दृश्यता प्रदान करने के लिए दर्पण की संख्या बढ़ाने के बावजूद, पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों से जुड़े दुर्घटनाएं अभी भी अक्सर होती हैं।
