अफ्रीका में ग्रैंड प्रिक्स की एफ 1 आईज रिटर्न; दक्षिण अफ्रीका, रवांडा मुख्य दावेदार

फॉर्मूला वन इंजनों के बाद तीन दशक बाद अफ्रीकी टरमैक पर गर्जना करने के बाद, दक्षिण अफ्रीका एक नए ग्रां प्री प्रिक्स का आयोजन करने और विश्व चैम्पियनशिप को महाद्वीप में वापस लाने के लिए बोली लगा रहा है। हाई-ऑक्टेन तमाशा की मेजबानी करने के लिए प्रतियोगिता दो पटरियों के बीच है: केप टाउन में एक स्ट्रीट सर्किट और जोहान्सबर्ग के बाहर कम सुरम्य लेकिन ऐतिहासिक कयालामी रेस ट्रैक। खेल मंत्री गेटन मैकेंजी द्वारा स्थापित एक समिति वर्ष की तीसरी तिमाही में विजयी बोली का चयन करेगी, समिति के सदस्य Mlimandlela Ndamase ने AFP को बताया।

मैकेंजी दक्षिण अफ्रीका के अवसरों के बारे में आश्वस्त हैं।

“ग्रांड प्रिक्स निश्चित रूप से 2027 में आ रहा है, इस बारे में कोई संदेह नहीं है,” उन्होंने फरवरी की शुरुआत में कहा।

“चाहे वह केप टाउन हो या जोबर्ग, हम तब तक परवाह नहीं करते हैं जब तक ग्रांड प्रिक्स दक्षिण अफ्रीका में आ रहा है।”

चुनौतीपूर्ण कयालामी सर्किट-जो जोहान्सबर्ग के बाहर लगभग 30 किलोमीटर (20 मील) के बारे में ज़िगज़ैग करता है और जहां ट्रैक को एक विशाल, रंगीन दक्षिण अफ्रीकी ध्वज के साथ चित्रित किया गया है-एक बार नेल-बाइटिंग रेस और लीजेंडरी ड्राइवरों की मेजबानी की।

लेकिन अफ्रीकी धरती पर अंतिम ग्रैंड प्रिक्स 1993 में आयोजित किया गया था, जो दक्षिण अफ्रीका के पहले लोकतांत्रिक चुनावों से एक साल पहले था जो रंगभेद को समाप्त कर दिया था। यह एक विलियम्स में एलेन प्रोस्ट द्वारा जीता गया था।

बाद में रंगभेद की वापसी?

F1 की मेजबानी करने के लिए दक्षिण अफ्रीका की बोली सात बार के विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन के समर्थन पर भरोसा कर सकती है, जिन्होंने लंबे समय से एक अफ्रीकी ग्रैंड प्रिक्स की वकालत की है।

हैमिल्टन ने पिछले अगस्त में कहा, “हम अन्य स्थानों में दौड़ नहीं जोड़ सकते हैं और अफ्रीका को अनदेखा करना जारी रखते हैं।”

जर्मनी में मुंस्टर विश्वविद्यालय के विशेषज्ञ सैमुअल टिकेल ने कहा कि यूएस कांग्लोमरेट लिबर्टी मीडिया के नेतृत्व में, जिसने 2017 में फॉर्मूला वन ग्रुप खरीदा, खेल “हर महाद्वीप में जाना चाहता है”।

एएफपी को बताया कि दक्षिण अफ्रीका लौटकर “फॉर्मूला 1 के लिए कुछ बहुत महत्वपूर्ण होगा, जो रंगभेद के अंत के बाद से वहां नहीं चला है।”

खेल ने देश में कुछ “ऐतिहासिक क्षणों” को जीया था, टिकेल ने कहा, 1982 में निकी लॉडा के नेतृत्व में एक धमकी दी गई हड़ताल सहित एक रेसिंग “सुपर-लाइसेंस” के खिलाफ ड्राइवरों की संविदात्मक स्वतंत्रता को प्रतिबंधित कर रहा था।

दक्षिण अफ्रीका 1979 में महाद्वीप के एकमात्र विश्व चैंपियन, फेरारी के जोडी स्कैटर का दावा करता है।

महाद्वीप पर एक दौड़ बनाने के लिए अन्य स्थानों को छोड़कर की आवश्यकता नहीं होगी क्योंकि एफ 1 कैलेंडर हमेशा विस्तार कर रहा है। आगामी सीज़न उदाहरण के लिए, 2009 की तुलना में सात अधिक ग्रैंड प्रिक्स की गिनती करता है।

पेरिस के स्केमा बिजनेस स्कूल में स्पोर्ट और जियोपिटिकल इकोनॉमिक्स के प्रोफेसर साइमन चाडविक ने कहा कि स्काई-हाई संगठनात्मक लागत और होस्टिंग फीस एक बाधा नहीं होगी।

“यहां तक ​​कि अगर दौड़ व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य नहीं हैं, तो कुछ देशों और उनके बैकर्स के लिए, यह कोई फर्क नहीं पड़ता क्योंकि यह एक रणनीतिक अदायगी है,” उन्होंने कहा।

उदाहरण के लिए, चीन “लंबे समय से अपने प्राकृतिक संसाधनों तक पहुंच के बदले अफ्रीकी देशों के लिए खेल बुनियादी ढांचे का निर्माण कर रहा है,” उन्होंने कहा।

जोहान्सबर्ग का कयालामी रेस ट्रैक ग्रेड 2 के रूप में प्रमाणित है, जो कि एफ 1 रेस के लिए आवश्यक एक स्तर नीचे है और इसे किसी कार्यक्रम की मेजबानी के लिए कुछ काम की आवश्यकता होगी।

रवांडा ‘पोल पोजीशन’

प्रतिष्ठित दौड़ आयोजित करने के लिए एक वैकल्पिक सर्किट केप टाउन की सड़कों के माध्यम से सांप होगा, हाल ही में टाइम आउट पत्रिका द्वारा “बेस्ट सिटी इन द वर्ल्ड” को स्थान दिया गया।

2010 के पुरुषों के फुटबॉल विश्व कप के लिए बनाए गए स्टेडियम के चारों ओर अपना रास्ता घुमावदार शेर के हेड माउंटेन की छाया में समुद्र के दृश्य के साथ, इस मार्ग ने पहले ही 2023 में एक फॉर्मूला ई रेस की मेजबानी की है।

केप टाउन ग्रैंड प्रिक्स के सीईओ इगशान एमले ने कहा, शहर में एक एफ 1 स्ट्रीट सर्किट “मोनाको को आउट कर देगा”।

फिर भी रवांडा की तुलना में दो प्रतिद्वंद्वी शहरों के बीच वास्तविक लड़ाई कम हो सकती है, जिनके राष्ट्रपति पॉल कगामे सितंबर में सिंगापुर ग्रां प्री में खेल के शासी निकाय एफआईए और एफ 1 मालिक लिबर्टी मीडिया से मिलने के लिए थे, चाडविक ने कहा।

मध्य अफ्रीकी देश पहले से ही आर्सेनल और पेरिस सेंट-जर्मेन फुटबॉल दिग्गजों को प्रायोजित करता है और एनबीए का भागीदार है।

“रवांडा पोल की स्थिति में है,” चाडविक ने कहा।

मोरक्को ने भी लंबे समय से एफ 1 रेस की मेजबानी करने की महत्वाकांक्षाएं की हैं।

फिर भी, कुछ भी महाद्वीप पर आयोजित होने वाले दो जीपी को रोकता है, दक्षिण अफ्रीकी खेल मंत्री ने पूछा: “ऐसा क्यों है कि जब अफ्रीका की बात आती है, तो हमारे साथ ऐसा व्यवहार किया जाता है जैसे हम केवल एक ही प्राप्त कर सकते हैं?”

हालांकि रवांडा की एफ 1 बोली को पूर्वी डेमोक्रेटिक रिपब्लिक ऑफ कांगो में संघर्ष में भागीदारी से बाधित किया जा सकता है। सितंबर में किगाली में योजना बनाई गई साइक्लिंग रोड वर्ल्ड चैंपियनशिप को वापस लेने के लिए पहले से ही कॉल बढ़ रहे हैं।

(हेडलाइन को छोड़कर, इस कहानी को NDTV कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित किया गया है।)