सरकार ने जलमार्गों के माध्यम से माल की आवाजाही को बढ़ावा देने के लिए ‘जलवाहक’ प्रोत्साहन योजना का अनावरण किया | इंडिया न्यूज़ – टाइम्स ऑफ़ इंडिया

कोलकाता: केंद्र सरकार ने रविवार को प्रोत्साहन देने के लिए ‘जलवाहक’ योजना शुरू की माल ढुलाई के जरिए अंतर्देशीय जलमार्गयह टिकाऊ और लागत प्रभावी परिवहन को बढ़ावा देने की दिशा में एक बड़ा कदम है राष्ट्रीय जलमार्ग 1 (गंगा), 2 (ब्रह्मपुत्र), और 16 (बराक नदी)। केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने तीन मालवाहक जहाजों को हरी झंडी दिखाई और जहाजों की निर्धारित सेवा का उद्घाटन किया।
उन्होंने कहा कि इस योजना का उद्देश्य अंतर्देशीय जलमार्गों की व्यापार क्षमता को कम करते हुए अनलॉक करना है रसद लागत और सड़क एवं रेल नेटवर्क पर भीड़ कम करना।
योजना के तहत, जलमार्ग के माध्यम से 300 किमी से अधिक दूरी पर माल परिवहन करने वाले कार्गो मालिकों को परिचालन लागत पर 35 प्रतिशत तक प्रतिपूर्ति मिलेगी।
यह योजना तीन साल तक वैध रहेगी और इसे प्रमुख शिपिंग कंपनियों, माल अग्रेषणकर्ताओं और व्यापार निकायों के लिए आपूर्ति श्रृंखलाओं को अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इस योजना को संयुक्त रूप से कार्यान्वित किया गया है भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई) और इनलैंड एंड कोस्टल शिपिंग लिमिटेड (आईसीएसएल), शिपिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया की सहायक कंपनी है।
एक बयान में कहा गया है कि कार्गो प्रमोशन योजना से 2027 तक 95.4 करोड़ रुपये के अनुमानित निवेश के साथ 800 मिलियन टन-किलोमीटर के मॉडल शिफ्ट की सुविधा मिलने का अनुमान है।
निश्चित-अनुसूची नौकायन सेवा कोलकाता-पटना-वाराणसी और कोलकाता-पांडु (गुवाहाटी) मार्गों के बीच जहाजों को चलाएगी, जो कुशल और पर्यावरण-अनुकूल कार्गो परिवहन के लिए जलमार्ग की तैयारी को प्रदर्शित करेगी।
“द जलवाहक योजना लंबी दूरी के कार्गो परिवहन को प्रोत्साहित करता है और नियमित माल ढुलाई सेवाओं के माध्यम से समय पर डिलीवरी सुनिश्चित करता है। यह पहल प्रधान मंत्री को आगे बढ़ाते हुए व्यापार के लिए एक सकारात्मक आर्थिक मूल्य प्रस्ताव प्रदान करती है नरेंद्र मोदीपरिवहन के माध्यम से परिवर्तन का दृष्टिकोण, “सोनोवाल ने कहा।
सोनोवाल ने तीन जहाजों को हरी झंडी दिखाई – एमवी त्रिशूल भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल मार्ग के माध्यम से गुवाहाटी के लिए 1,500 टन सीमेंट ले जा रहा है, एमवी आई एक सीमेंट कंपनी के लिए 1,000 टन जिप्सम के साथ पटना जा रहा है और एमवी होमी भाबा 200 टन कोयला वाराणसी ले जा रहा है।
क्षेत्र की वृद्धि पर प्रकाश डालते हुए सोनोवाल ने कहा कि राष्ट्रीय जलमार्गों पर कार्गो की मात्रा 2013-14 में 18.07 मिलियन टन से बढ़कर 2023-24 में 132.89 मिलियन टन हो गई है, जो 700 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि दर्ज करती है। उन्होंने कहा कि सरकार का लक्ष्य 2030 तक 200 मिलियन टन और 2047 तक 500 मिलियन टन का लक्ष्य हासिल करना है।
केंद्रीय जहाजरानी राज्य मंत्री शांतनु ठाकुर ने संवाददाताओं से कहा कि बांग्लादेश में जारी अशांति के बावजूद द्विपक्षीय व्यापार में कोई चिंता नहीं है और सरकार कड़ी नजर रख रही है।
भारत में 20,236 किमी तक फैला एक व्यापक अंतर्देशीय जलमार्ग नेटवर्क है, लेकिन इसकी माल परिवहन क्षमता अमेरिका और चीन जैसे देशों की तुलना में कम उपयोग में है।
इस बीच, अल्ट्राटेक ने 2023 में भारत में अपनी तरह की पहली पहल में, ओडिशा के पारादीप बंदरगाह से गुजरात के अमरेली में स्थित अल्ट्राटेक की एकीकृत विनिर्माण इकाई गुजरात सीमेंट वर्क्स तक 57,000 मीट्रिक टन फॉस्फोजिप्सम के परिवहन के लिए अंतर्देशीय और तटीय जलमार्ग का लाभ उठाया था।
कंपनी के एक बयान में कहा गया है कि अपने टिकाऊ आपूर्ति श्रृंखला फ्रेमवर्क द्वारा निर्देशित, अल्ट्राटेक ने कहा कि इसका लक्ष्य एक लचीली आपूर्ति श्रृंखला तैयार करना है जो उसके व्यवसाय का समर्थन करती है और जोखिमों को कम करती है।