विमान दुर्घटनाओं में 346 लोगों की मौत के बाद बोइंग ने याचिका स्वीकार की, अभियोजन से बचने के लिए 487 मिलियन डॉलर का जुर्माना भरने की कसम खाई

छवि स्रोत : एपी बोइंग 737 मैक्स विमान (प्रतीकात्मक छवि)

बोइंग, एक अमेरिकी बहुराष्ट्रीय निगम जो हवाई जहाज़ों को डिज़ाइन, निर्माण और बेचता है, ने दो 737 MAX घातक दुर्घटनाओं में अमेरिकी न्याय विभाग की जाँच को हल करने के लिए एक आपराधिक धोखाधड़ी की साजिश के आरोप में दोषी होने और $243.6 मिलियन का जुर्माना भरने पर सहमति व्यक्त की है, सरकार ने रविवार को एक अदालती फाइलिंग में कहा। दलील सौदा, जिसके लिए एक न्यायाधीश की मंजूरी की आवश्यकता होती है, विमान निर्माता को 2018 और 2019 में पाँच महीने की अवधि में इंडोनेशिया और इथियोपिया में दुर्घटनाओं के संबंध में एक दोषी अपराधी के रूप में ब्रांड करेगा जिसमें 346 लोग मारे गए थे।

बोइंग के लिए दोषी होने का क्या मतलब होगा?

इस समझौते की पीड़ितों के परिवारों ने तीखी आलोचना की, जो चाहते थे कि बोइंग को मुकदमे का सामना करना पड़े और उसे कठोर वित्तीय परिणाम भुगतने पड़ें। न्याय विभाग (डीओजे) द्वारा बोइंग पर आरोप लगाने के प्रयास ने बोइंग को घेरने वाले चल रहे संकट को और गहरा कर दिया है, क्योंकि जनवरी में उड़ान के दौरान हुए विस्फोट ने विमान निर्माता में सुरक्षा और गुणवत्ता संबंधी समस्याओं को उजागर किया था। दोषी होने की दलील से कंपनी की अमेरिकी रक्षा विभाग और नासा जैसी संस्थाओं के साथ आकर्षक सरकारी अनुबंध हासिल करने की क्षमता को खतरा हो सकता है, हालांकि वह छूट की मांग कर सकती है।

मई में न्याय विभाग द्वारा कंपनी द्वारा घातक दुर्घटनाओं से संबंधित 2021 के समझौते का उल्लंघन किए जाने के बाद बोइंग पर आपराधिक मुकदमा चलाया जा सकता है। फिर भी, यह याचिका बोइंग को विवादास्पद मुकदमे से बचाती है, जो घातक दुर्घटनाओं से पहले कंपनी के निर्णयों को और भी अधिक सार्वजनिक जांच के दायरे में ला सकती थी। इससे विमान निर्माता के लिए, जिसका इस साल के अंत में नया सीईओ होगा, स्पिरिट एयरोसिस्टम्स के अपने नियोजित अधिग्रहण के लिए अनुमोदन प्राप्त करने के लिए आगे बढ़ना आसान हो जाएगा।

बोइंग ने सुरक्षा अनुपालन में भारी निवेश करने की प्रतिज्ञा की

बोइंग के प्रवक्ता ने पुष्टि की कि वह “न्याय विभाग के साथ समाधान की शर्तों पर सैद्धांतिक रूप से एक समझौते पर पहुंच गया है।” सौदे के हिस्से के रूप में, विमान निर्माता ने सुरक्षा और अनुपालन कार्यक्रमों को बढ़ावा देने के लिए अगले तीन वर्षों में कम से कम $455 मिलियन खर्च करने पर सहमति व्यक्त की। फाइलिंग में कहा गया है कि बोइंग के बोर्ड को मैक्स दुर्घटनाओं में मारे गए लोगों के रिश्तेदारों से मिलना होगा। इस सौदे में एक स्वतंत्र मॉनिटर भी लगाया गया है, जिसे फर्म के अनुपालन की निगरानी के लिए वार्षिक प्रगति रिपोर्ट सार्वजनिक रूप से दाखिल करनी होगी। मॉनिटर के तीन साल के कार्यकाल के दौरान बोइंग परिवीक्षा पर रहेगा।

पीड़ितों के कुछ परिवारों के वकीलों ने कहा कि वे मामले की देखरेख कर रहे जज रीड ओ’कॉनर पर इस सौदे को खारिज करने का दबाव बनाने की योजना बना रहे हैं। अदालत में दाखिल एक अलग दस्तावेज़ में, उन्होंने फरवरी 2023 के फैसले में ओ’कॉनर के बयान का हवाला दिया: “बोइंग के अपराध को उचित रूप से अमेरिकी इतिहास में सबसे घातक कॉर्पोरेट अपराध माना जा सकता है।” पीड़ितों के कुछ रिश्तेदारों का प्रतिनिधित्व करने वाले क्रेइंडलर एंड क्रेइंडलर एलएलपी के वकील एरिन एप्पलबाम ने कहा कि यह सौदा “कलाई पर तमाचा” है।

बोइंग में गहराता संकट

डीओजे ने 30 जून को बोइंग को एक याचिका समझौते की पेशकश की और कंपनी को इस सप्ताह के अंत तक सौदा स्वीकार करने या संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) को धोखा देने की साजिश रचने के आरोप में मुकदमे का सामना करने का समय दिया, जिसे डीओजे ने रविवार को अदालत में दायर अपने दस्तावेज में कहा कि यह “सबसे गंभीर और आसानी से साबित होने वाला अपराध है”। धोखाधड़ी बोइंग द्वारा एफएए को नए सॉफ्टवेयर के बारे में जानबूझकर गलत बयान देने के इर्द-गिर्द केंद्रित थी, जो पायलटों के लिए कम गहन प्रशिक्षण की आवश्यकता के कारण पैसे बचाता था।

मैन्युवरिंग कैरेक्टरिस्टिक्स ऑग्मेंटेशन सिस्टम (MCAS) सॉफ्टवेयर फीचर को कुछ खास परिस्थितियों में हवाई जहाज के नाक को स्वचालित रूप से नीचे धकेलने के लिए डिज़ाइन किया गया था। यह उन दो दुर्घटनाओं से जुड़ा था जिसके कारण FAA ने 20 महीने के लिए MAX बेड़े को रोक दिया था, एक ऐसी कार्रवाई जिसकी कीमत बोइंग को 20 बिलियन डॉलर थी और नवंबर 2020 में सरकार ने इसे हटा लिया था।

बोइंग की लगातार दुर्घटनाएं

5 जनवरी को अलास्का एयरलाइंस की उड़ान के दौरान एक पैनल ने एक नए बोइंग 737 मैक्स 9 जेट को उड़ा दिया, 2021 के स्थगित समझौते से ठीक दो दिन पहले, जिसने कंपनी को पिछले घातक दुर्घटनाओं के लिए अभियोजन से बचाया था। बोइंग को अलास्का एयरलाइंस की घटना में एक अलग चल रही आपराधिक जांच का सामना करना पड़ रहा है। यह समझौता केवल घातक दुर्घटनाओं से पहले बोइंग के आचरण को कवर करता है और जनवरी की घटना या अन्य आचरण से संबंधित किसी भी अन्य संभावित जांच या आरोपों से विमान निर्माता को नहीं बचाता है। डीओजे फाइलिंग में कहा गया है कि यह सौदा किसी भी अधिकारी को नहीं बचाता है, हालांकि सीमाओं के क़ानून के कारण व्यक्तियों के खिलाफ आरोपों को असंभव माना जाता है। बोइंग के एक पूर्व मुख्य तकनीकी पायलट पर बोइंग धोखाधड़ी समझौते के संबंध में आरोप लगाया गया था, लेकिन 2022 में जूरी द्वारा उसे बरी कर दिया गया था।

सहमत जुर्माना घातक दुर्घटनाओं से संबंधित बोइंग का दूसरा जुर्माना $243.6 मिलियन होगा – जिससे पूरा जुर्माना अधिकतम अनुमत राशि तक पहुंच जाएगा। कंपनी ने 2021 के $2.5 बिलियन के निपटान के हिस्से के रूप में पहले जुर्माना चुकाया था। $243.6 मिलियन का जुर्माना उस राशि का प्रतिनिधित्व करता है जो बोइंग ने MAX पायलटों के लिए पूर्ण-उड़ान सिम्युलेटर प्रशिक्षण लागू नहीं करके बचाई थी। पीड़ितों के परिवारों ने पिछले महीने न्याय विभाग पर $25 बिलियन तक की मांग करने का दबाव डाला था। DOJ और बोइंग पूर्ण लिखित याचिका समझौते को दस्तावेज करने और इसे 19 जुलाई तक टेक्सास में संघीय अदालत में दाखिल करने के लिए काम कर रहे हैं, DOJ ने अदालती फाइलिंग में कहा।

(एजेंसियों से प्राप्त इनपुट के साथ)

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