केरल, अदाणी ने बंदरगाह परियोजना पर अनुपूरक समझौते पर हस्ताक्षर किये | इंडिया न्यूज़ – टाइम्स ऑफ़ इंडिया

तिरुवनंतपुरम: केरल ने गुरुवार को एक पूरक रियायत समझौते पर हस्ताक्षर किए अदानी विझिंजम पोर्ट प्राइवेट लिमिटेडतिरुवनंतपुरम के पास विझिंजम गहरे पानी वाले अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह से उम्मीद से पहले राजस्व लाभ का मार्ग प्रशस्त हुआ। 7,700 करोड़ रुपये का बंदरगाह, के रूप में बनाया गया सरकारी निजी कंपनी भागीदारी साथ अदानी ग्रुपअब दिसंबर 2028 तक पूरी तरह से चालू होने के लिए तैयार है।
“दिसंबर 2028 तक क्षमता विस्तार पूरा होने के साथ, 36 साल की परिचालन अवधि में बंदरगाह का कुल राजस्व अनुमान 54,750 करोड़ रुपये से बढ़कर 215,000 करोड़ रुपये हो गया है। बंदरगाह मंत्री वीएन वासवन ने गुरुवार को कहा, सरकार का राजस्व हिस्सा भी 6,300 करोड़ रुपये से बढ़कर 35,000 करोड़ रुपये हो जाएगा।
संशोधित समझौता यह सुनिश्चित करता है कि निर्माण में देरी के बावजूद, राज्य को परियोजना से राजस्व का अपना हिस्सा प्राप्त होना शुरू हो जाएगा, जैसा कि मूल रूप से 2034 में योजना बनाई गई थी। पिछले समझौते के तहत, परियोजना असफलताओं के कारण राजस्व बंटवारे में 2039 तक देरी हो सकती थी। अद्यतन सौदा राजस्व-साझाकरण के दायरे को भी व्यापक बनाता है। प्रारंभ में, राज्य केवल बंदरगाह के पहले चरण से उत्पन्न मुनाफे का हकदार था। नई शर्तों के तहत, अडानी पोर्ट्स 2034 से शुरू होने वाले सभी चार चरणों से लाभ साझा करेगा।
राज्य के लिए अप्रत्यक्ष राजस्व में भी वृद्धि का अनुमान है। अनुबंध अवधि में बंदरगाह संचालन से केरल की जीएसटी आय कुल 29,000 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है। कॉर्पोरेट आयकर राजस्व भी बढ़ने का अनुमान है। इन बदलावों से 36 वर्षों में राज्य का हिस्सा और जीएसटी सहित अतिरिक्त 48,000 करोड़ रुपये का राजस्व प्राप्त होगा। अब क्षमता का विस्तार सालाना 4.5 मिलियन कंटेनर तक हो गया है – जो शुरू में नियोजित 1 मिलियन से अधिक है – विझिंजम बंदरगाह दक्षिण भारत का सबसे बड़ा माल ढुलाई टर्मिनल बनने के लिए तैयार है।
संशोधित समझौता बंदरगाह के निर्माण चरण के दौरान केरल की वित्तीय प्रतिबद्धताओं को भी कम कर देता है। अदानी पोर्ट्स के लिए राज्य की व्यवहार्यता अंतर निधि दायित्व को 408.90 करोड़ रुपये से घटाकर 365.10 करोड़ रुपये कर दिया गया है।