{“_id”:”671b0f6eff284452070308ea”,”स्लग”:”बद्रीनाथ-पर-आपदा-से-कमजोर-पहाड़ियों-और-चट्टानों-राजमार्ग-को-भूमि-स्लाइड-शमन-के माध्यम से-मजबूत-किया जाएगा-2024-10- 25″,”type”:”feature-story”,”status”:”publish”,”title_hn”:”बद्रीनाथ हाईवे: आपदा से अंतिम छोर पर नाजुक तार का जाल, बाकी से बाकी”,”श्रेणी”: {“शीर्षक”:”शहर और राज्य”,”शीर्षक_एचएन”:”शहर और राज्य”,”स्लग”:”शहर और राज्य”}}
अद्यतन शुक्रवार, 25 अक्टूबर 2024 08:58 पूर्वाह्न IST
बद्रीनाथ हाईवे पर इलिनोइस से अस्सिटेंट मिल। बीरो ने हनुमान चट्टी से आगे काम शुरू कर दिया है।
बद्रीनाथ हाईवे (फोटो) – फोटो : संवाद न्यूज एजेंसी
विस्तार
बद्रीनाथ राजमार्ग पर आपदा से भूस्खलन और चट्टानों को मजबूत किया जाएगा। बीरो की ओर से बद्रीनाथ हाईवे पर हनुमान चट्टी से आगे का काम भी शुरू हो गया है। लोहे के तार के जाल के नीचे मिट्टी लगाने के उपकरण लगाए जाएंगे। इससे तैय्य पुल, बल्ड्रेसा, लामबगड़, राधांग बैंड और हनुमान चट्टी क्षेत्र में मंदिर से होने वाले वाले को रिहायशी इलाके में रखा गया।
वर्ष 2013 की आपदा के बाद लामबगड़ से कंचनगंगा (6 किमी) के बीच चट्टानी भाग में पीड़ितों की घटनाएं तेजी से बढ़ रही हैं। ऑलवेदर रोड प्रोजेक्ट कार्य से भी अलकंदा के दोनों ओर की चट्टानें खराब हो गई हैं जो पत्थरों में ब्रेकर हाईवे पर आ रही हैं। इस गुब्बारे में भी हनुमान चट्टी से राडंग बैंड के बीच कई जगहों पर चट्टानों से हाईवे बंद हो रहा है।
भूमि आवंटन का काम चल रहा है
अब बीराव (सीमा सड़क संगठन) की ओर से लैंड स्लाइड मिटिगेशन विधि से मजबूत किया जा रहा है। हनुमान चट्टी के नजदीकी छोटी पहाड़ियों पर भी इसका उपयोग किया जा रहा है। बीरो के कमांडर कर्नल स्कोर मोजिज ने बताया कि मिट्टी की जांच के बाद भूमि के पत्थरों की मिटिगेशन का काम किया जा रहा है। आगामी वर्ष की चारधाम यात्रा शुरू होने तक यह काम पूरा कर दिया जाएगा। जहां भी रॉक्स विधि के आकार में इसका उपयोग किया जा रहा है।
